Национальный исследовательский центр судостроения имени академика А. Н. Крылова
Россия
Северо-Западный ФО РФ
Санкт-Петербург
196158, Московское шоссе, 44
Топ-менеджеры:
Дутов Андрей Владимирович
Содержание |
Сфера деятельности ФГУП «Крыловский государственный научный центр» в судостроительной отрасли - высокотехнологичный рынок научно-технической продукции и услуг военного, гражданского и двойного назначения.
История
2025
Решение суда о взыскании 227,9 млн рублей за сгоревший двигатель ледокола «Арктика»
25 декабря 2025 года Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области вынес решение о взыскании с Крыловского государственного научного центра (КГНЦ, подконтролен Росимуществу) 227,9 млн руб. в пользу страховой компании «Согаз». Поводом для иска страховой компании к научному центру стало случившееся 4 февраля 2020 года возгорание правого гребного электродвигателя головного ледокола проекта 22220 «Арктика», которое произошло во время строительства судна.[1]
Назначение координатором всей отрасли судостроения в России
В начале декабря 2025 года Президент России Владимир Путин подписал указ о создании в стране Национального исследовательского центра судостроения имени академика А. Н. Крылова. Новая структура будет образована в Санкт-Петербурге на базе реорганизованного Крыловского государственного научного центра.
Как передает ТАСС со ссылкой на документ, основной целью создания центра является формирование технологической базы для инновационной экономики, развитие высокотехнологичного судостроительного комплекса и повышение эффективности управления научными изысканиями в отрасли. К ключевым направлениям деятельности отнесены координация и проведение фундаментальных и прикладных научных исследований, выполнение полного цикла опытно-конструкторских работ, а также консолидация исследовательского и кадрового потенциала ведущих организаций.
Правительству РФ поручено в шестимесячный срок обеспечить реорганизацию и внести соответствующий закон в Государственную Думу.
Помощник президента РФ, председатель Морской коллегии Николай Патрушев пояснил необходимость данного решения. Он констатировал, что научно-технический задел прежних лет в судостроении практически исчерпан, несмотря на значительный производственный потенциал отрасли. По его словам, существующая система координации исследований недостаточна, работы часто дублируются, что ведет к неэффективному расходованию бюджетных средств.
Николай Патрушев также подчеркнул важность кадрового вопроса. Центру предстоит наладить взаимодействие с ведущими вузами для подготовки высококвалифицированных специалистов, чтобы восполнить утерянные за предыдущие годы компетенции. По словам Патрушева, контролировать процесс формирования нового центра будет Морская коллегия России.[2][3]
Примечания
