| Заказчики: Комитет по информатизации и связи Санкт-Петербурга Санкт-Петербург; Государственные и социальные структуры Подрядчики: Ростелеком Северо-Запад, AT Consulting (Группа ЭйТи Консалтинг), Softlogic (Софтлоджик Рус) Продукт: Комплексные проекты видеонаблюденияДата проекта: 2015/04 — 2016/03
Количество лицензий: 12202
|
Технология: Системы видеонаблюдения
|
Инфраструктура АПК «Безопасный город» Санкт-Петербурга
Основная статья: Информационные технологии в Санкт-Петербурге
2025
Петербург заключил контракт на ₽2 млрд на установку сотен дорожных камер
В ноябре 2025 года в Петербурге выбрали подрядчика, который за ₽2,1 млрд предоставит в аренду 350 комплексов фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения. На конкурс была подана всего одна заявка по начальной цене. Контракт планируется заключить с этим участником.
Комплексы должны быть размещены по тем же адресам, что и действующие камеры, срок аренды которых заканчивается в 2025 году. Дирекция по организации дорожного движения выступает заказчиком. Замена оборудования обеспечит непрерывность контроля за соблюдением ПДД.
Заявки должны были принимать до 6 ноября 2025 года. Однако поступили три запроса с просьбой разъяснить положения закупки. Заявители сообщали о неточностях и опечатках в документации. Ее несколько раз корректировали. Из-за этого сдвинулись сроки проведения конкурса. Участвовать в нем можно было уже до 18 ноября 2025 года.
Множественные правки документации создали неопределенность для потенциальных участников. Необходимость уточнения требований свидетельствует о сложности технического задания. Поставщики оборудования должны соответствовать строгим техническим стандартам. Система фотовидеофиксации включает камеры, программное обеспечение, каналы связи и серверы обработки данных.
За день до конца приема заявок поступила жалоба. Закупку приостановили. Заявитель счел, что заказчик допустил при проведении конкурса ряд нарушений. В жалобе отмечается, что в извещении не указан запрет на приобретение иностранного программного обеспечения. Одно из требований в описании объекта закупки не подтверждено документацией и противоречит ГОСТу.
Главный нюанс связан с многократными изменениями в извещении и сроками исполнения контракта. По мнению заявителя, фактически выполнить его сможет только текущий исполнитель ПАО «Ростелеком». У него уже установлены камеры на участках, указанных в договоре. Действующий поставщик имеет преимущество в знании специфики объектов и наличии развернутой инфраструктуры.[1]
В Петербурге заработала ИИ-система, которая по уличным камерам находит хулиганов на детских и спортивных площадках и самостоятельно вызывает Росгвардию
В середине октября 2025 года в Санкт-Петербурге заработала первая в России система на основе искусственного интеллекта, которая способна самостоятельно вызывать сотрудников Росгвардии для задержания хулиганов на детских и спортивных площадках. С целью выявления нарушителей порядка нейросеть анализирует видео- и аудиопотоки от камер наблюдения платформы «Безопасный город».
Аппаратно-программный комплекс «Безопасный город» объединяет набор различных информационных систем и средств автоматизации, которые обеспечивают безопасность в Петербурге. Совокупность всей информации, поступающей по различным каналам, позволяет эффективно вести мониторинг текущей обстановки в городе и оперативно реагировать на различные нештатные ситуации.
.png)
Новый инструмент на базе ИИ обрабатывает данные от камер видеонаблюдения, установленных на детских и спортивных площадках, в режиме реального времени. При обнаружении угрозы общественной безопасности сигнал тревоги поступит ближайшему наряду вневедомственной охраны Росгвардии, который прибудет на место в течение нескольких минут.
По состоянию на октябрь 2025 года во всех 18 районах Санкт-Петербурга установлены более 106 тысяч камер. Они контролируют сложные перекрестки и оживленные магистрали, городские парки, дворы спальных районов и пр. Видеозаписи, полученные городской системой видеонаблюдения, предоставляются только на основании письменного запроса органа государственной власти (в том числе правоохранительных и судебных органов, органов прокуратуры), а также адвокатского запроса. В системе зарегистрированы практически все учреждения социальной инфраструктуры города: школы, детские сады, поликлиники и т. п. Кроме того, к платформе подключены свыше 14 тысяч камер ведомственных и частных систем видеонаблюдения, обеспечивающих обзор общедоступных городских территорий.[2]
Введение в Петербурге системы видеонаблюдения с функцией распознавания национальности по лицам для контроля за мигрантами
В Санкт-Петербурге введена система видеонаблюдения с функцией распознавания этнической принадлежности людей для мониторинга миграционных процессов и обеспечения безопасности. Программное обеспечение для определения национальности по лицам было закуплено в конце 2024 года в рамках развития проекта «Безопасный город». Заместитель главы комитета по информатизации Игорь Никонов сообщил об этом 25 августа 2025 года.
Как передает «Деловой Петербург», система способна распознавать шесть видов рас и национальностей. Никонов отметил, что на основе данных с камер правоохранительные органы принимают соответствующие решения по обеспечению порядка и безопасности в городе.
Функционал позволяет полиции отслеживать скопления мигрантов в различных районах города, а также выявлять «резиновые» квартиры с незаконным проживанием большого количества людей. Технология используется для прогнозирования потребности в ресурсах при проведении массовых мероприятий.
В комитете по информатизации и связи администрации города пояснили, что лицензия на программное обеспечение распознавания этнической принадлежности была приобретена для оптимизации привлечения волонтеров и сотрудников правоохранительных органов, владеющих различными языками.
Этническую принадлежность в Петербурге выявляют 50 тыс. камер видеонаблюдения, установленных в рамках системы «Безопасный город». Однако конкретные результаты работы технологии пока не подводились — статистика по раскрытиям преступлений будет готова только в конце 2025 года.
Председатель бюджетно-финансового комитета Законодательного собрания Санкт-Петербурга Денис Четырбок сообщил, что использование камер видеонаблюдения позволило снизить количество преступлений в общественных местах на 15,2%. Эта статистика демонстрирует общую эффективность системы городского видеонаблюдения.
Никонов рассказал о возможностях системы в рамках «нулевых чтений» городского бюджета на 2026-2028 годы, отвечая на вопрос о работе «Безопасного города» при мониторинге нелегальной трудовой миграции. Технология стала частью комплексного подхода к контролю миграционной ситуации в городе.[3]
Петербург закупил еще 5 тыс. городских камер видеонаблюдения. Их станет 90,8 тыс.
Санкт-Петербург планирует установить дополнительно более 5 тысяч камер видеонаблюдения до конца 2025 года, увеличив общую сеть городского видеомониторинга до 96 тысяч устройств. На август 2025 года в городе функционирует около 90,8 тысячи камер видеонаблюдения, что делает северную столицу одним из наиболее технологически оснащенных городов России в сфере общественной безопасности. Об этом 13 августа 2025 года сообщил подведомственный комитету по информатизации «Городской мониторинговый центр».
Как передает «Коммерсантъ», по состоянию на начало 2025 года количество камер составляло около 88,3 тысячи штук. Согласно данным Городского мониторингового центра, в городе также работает 70 терминалов системы экстренной связи «Гражданин — полиция», которые обеспечивают прямую связь граждан с правоохранительными органами.
Структура размещения камер видеонаблюдения отражает комплексный подход к обеспечению безопасности различных городских зон. Более 49,2 тысячи устройств размещено на входах в парадные многоквартирных домов, что обеспечивает контроль доступа в жилые здания. Около 35 тысяч камер установлено на территориях спальных районов, в парках, скверах и местах массового пребывания людей.
Почти 6,5 тысячи камер функционируют на объектах социальной инфраструктуры, включая школы, больницы, культурные учреждения и транспортные узлы. Такое распределение обеспечивает максимальный охват критически важных городских объектов системой видеомониторинга.
Крупнейшим подрядчиком по обслуживанию системы видеонаблюдения выступает «Ростелеком», который выиграл несколько масштабных тендеров. По условиям первого контракта стоимостью ₽5,4 млрд компания обеспечивает передачу данных с 9659 домофонов и 11322 уличных камер. Второй контракт на ₽864,8 млн предусматривает обслуживание 400 уличных камер.[4]
Закупка 8 тыс. умных камер видеонаблюдения для контроля за мигрантами
Уличные видеокамеры Петербурга оснастят системой распознавания этнической принадлежности. Как сообщил глава комитета по межнациональным отношениям и реализации миграционной политики Олег Капитанов в феврале 2025 года, распознавать национальность людей смогут 8 тыс. камер в городе. По его словам, комитет по информатизации и связи уже заключил контракт на закупку необходимой лицензии. В Петербурге количество камер видеонаблюдения выросло до 102 тыс.[5]
2024
Рост числа камер видеонаблюдения до 102 тыс. штук
Количество камер видеонаблюдения в Санкт-Петербурге достигло 102 тысяч, увеличившись за 2024 год на 11 тыс. штук. Об этом свидетельствуют данные городского Комитета по информатизации и связи, которые были обнародованы в январе 2025 года. К концу 2024-го более 6 тысяч камер установлены на входах в парадные, а около 5 тысяч — на фасадах зданий, остановках, детских площадках и в парках. Камеры охватывают все 18 районов города, включая 48 тысяч на входах в МКД, 33 тысячи в местах массового скопления людей и 6,5 тысяч на объектах социнфраструктуры. В систему также интегрировано свыше 14 тысяч сторонних камер.
Петербург выделил 1,2 млрд рублей на установку сотен дорожных камер
В октябре 2024 года стало известно о том, что власти Санкт-Петербурга выделили ₽1,2 млрд на установку сотен дорожных камер, которые будут фиксировать нарушения правил дорожного движения (ПДД). Соответствующий конкурс был объявлен Смольным в июле 2024 года, и предполагается, что 300 комплексов фотовидеофиксации будут размещены по 180 адресам в разных районах города. Эти сведения следуют из конкурсной документации, опубликованной Городским мониторинговым центром (ГМЦ).
Как передает «Коммерсантъ», подрядчик, выбранный по итогам конкурса, обязуется не только установить камеры, но и предоставить их в аренду на два года. В среднем аренда одного комплекса обходится городскому бюджету в ₽1,8–2 млн ежегодно. Все оборудование будет интегрировано в систему «Паутина», предназначенную для фиксации нарушений ПДД, раскрытия преступлений, связанных с угоном автомобилей, и поиска автовладельцев, скрывшихся с мест дорожно-транспортных происшествий.
Комплексы фотовидеофиксации будут установлены в соответствии с перечнем, который ежегодно формируется Управлением ГИБДД ГУ МВД России по Петербургу и Ленинградской области на основе анализа мест с высокой концентрацией ДТП. Эти камеры предназначены для фиксации различных нарушений, таких как превышение скорости, неправильная парковка, выезд на встречную полосу и другие случаи нарушения дорожных правил.
Вице-председатель МООЗПП «Комитет по защите прав автовладельцев» Александр Холодов выразил мнение, что аренда дорожных камер является малоэффективной моделью для города. По его словам, если камеры не будут фиксировать достаточное количество нарушений, город может нести убытки. Он также отметил, что места установки камер часто выбираются не на основе статистики аварийности, а с коммерческой целью — там, где водители чаще нарушают правила, но не создают реальной угрозы безопасности.[6]
На увеличение числа дорожных камер в Петербурге выделили почти 11 млрд рублей
В конце августа 2024 года стало известно о том, что на увеличение числа камер видеонаблюдения в Санкт-Петербурге выделили почти ₽11 млрд. Эти средства направлены на расширение системы видеонаблюдения и фиксации нарушений ПДД, а также на повышение безопасности на дорогах города в 2025 году. Проект предусматривает установку дополнительных камер в рамках программы обеспечения законности и правопорядка в регионе.
Как сообщает Фонтанка.ру, уже к концу 2024 года на улицах Петербурга будет действовать 102 тыс. камер видеонаблюдения. В 2025 году планируется увеличить это количество на 13 тыс. единиц, что потребует дополнительного финансирования в размере ₽568 млн. Общая сумма средств, выделенных на реализацию системы видеонаблюдения, составит ₽10,9 млрд. К 2027 году число камер в Санкт-Петербурге достигнет 140 тыс. единиц.
Важной частью проекта является установка полторы тысячи комплексов фиксации нарушений правил дорожного движения к концу 2024 года. По данным ГИБДД, в 2023 году количество дорожно-транспортных происшествий в Санкт-Петербурге снизилось на 33% по сравнению с 2020 годом, когда началась активная установка камер. Также смертность на дорогах сократилась на 47%, что подтверждает эффективность использования систем автоматической фиксации нарушений.
Финансирование данного проекта также способствует значительным экономическим результатам. По оценкам, в 2024 и 2025 годах система принесет порядка ₽5 млрд ежегодного дохода за счет штрафов, в то время как расходы на ее содержание составят около ₽3 млрд. Таким образом, чистая прибыль от функционирования системы составит ₽2,1 млрд в каждом из указанных годов.
Программа безопасности также включает установку 182 новых комплексов региональной системы оповещения населения, благодаря чему они охватят 83% жителей Санкт-Петербурга. Эта система призвана повысить готовность населения к чрезвычайным ситуациям и оперативно информировать о возможных угрозах. Всего в 2025 году на обеспечение безопасности и правопорядка в Петербурге планируется выделить ₽27,8 млрд.[7]
2023
Число ДТП в Петербурге снизилось благодаря дорожным камерам
В 2023 году системы фото- и видеофиксации (ФВФ) в Петербурге выявили 10 млн нарушений правил дорожного движения (ПДД), что на 10% превосходит показатель годичной давности (9 млн случаев). Отчасти благодаря дорожным камерам на дорогах города сократилась аварийности. Об этом в январе 2024 года сообщили в петербургском Комитете по информатизации и связи.
Сотрудники Городского мониторингового центра за 2023 года установили более 390 комплексов, тем самым расширив систему ФВФ почти на 40%. Камеры появились на 78 перекрестках, также был реализован масштабный проект по установке комплексов на Невском проспекте. В целом в Петербурге к началу 2024 года работают 922 стационарных и 44 передвижных аппаратов.
Несмотря на увеличение зафиксированных нарушений, общее число дорожно-транспортных происшествий (ДТП) в Петербурге по итогам 2023 года снизилось на 3,3% в сравнении с 2022-м. В комитете отмечают тренд на снижение ДТП, который начался в 2021 году, когда их количество снизилось на 4,2% по сравнению с предыдущим годом. В 2022-м снижение произошло еще на 16,5%, а число погибших в ДТП сократилось на 38,6%.
 | Комплексы фотовидеофиксации покрывают значительную часть очагов аварийности в Санкт-Петербурге, - заявил вице-губернатор города Станислав Казарин. |  |
Вся информация о нарушениях ПДД и проезжающем автотранспорте с комплексов фотовидеофиксации передается в Центр автоматизированной фиксации административных правонарушений в области дорожного движения ГИБДД ГУ МВД России по г. Санкт-Петербургу и Ленинградской области (ЦАФАП). Постановления по делам об административных правонарушениях выносятся инспекторами ЦАФАП после рассмотрения полученных с комплексов материалов фотовидеофиксации.[8]
В Петербурге запущено 20 тыс. умных камер, которые следят за уборкой мусора и неправильной парковкой авто
В середине декабря 2023 года стало известно о том, что в Санкт-Петербурге введены в эксплуатацию приблизительно 20 тыс. видеокамер с алгоритмами искусственного интеллекта. Такие устройства облегчают работу городских служб, помогая в числе прочего следить за уборкой мусора и неправильно припаркованными автомобилями.
Как сообщает газета «Ведомости», проект по запуску умных камер наблюдения реализует Городской мониторинговый центр (ГМЦ) Санкт-Петербурга совместно с компанией SoftLogic, которая занимается подключением оборудования. Система позволит контролировать уборку дорог от снега и наледи зимой, следить за переполненными мусорными контейнерами, а также бороться с граффити на фасадах зданий. Кроме того, как ожидается, появление ИИ-камер будет способствовать снижению количества нарушений правил дорожного движения.
ГМЦ отмечает, что используемая платформа видеонаблюдения объединяет камеры, принадлежащие городу. По состоянию на 12 декабря 2023 года их общее число превышает 88 тыс., в том числе более 11 тыс. интегрированных камер сторонних систем видеонаблюдения: это, в частности, видеокамеры метрополитена, вокзалов, аэропорта «Пулково», стадиона «Газпром Арена» и др. Камеры, принадлежащие коммерческим структурам, например, банкам, торговым центрам и отелям, в систему не входят.
Вице-губернатор Санкт-Петербурга Станислав Казарин отметил, что по итогам 2023 года количество городских камер видеонаблюдения в Санкт-Петербурге достигнет 90 тыс. По запросу видеозапись с таких устройств может быть предоставлена сотрудникам правоохранительных органов, адвокатских контор и иных структур, уполномоченных на работу с информацией подобного рода. При этом любой гражданин может оставить заявку на сохранение видеоархива о происшествии, которое затрагивает его права и свободы.[9]
2018: Тестирование системы распознавания лиц в транспорте Санкт-Петербурга
1 октября 2018 года стало известно о том, что компания Росэлектроника и НПО «Импульс», входящие в «Ростех», приступили к тестированию системы распознавания лиц пассажиров общественного транспорта в Санкт-Петербурге. С этой целью салоны автобусов оснащаются 4 видеокамерами, а в кабина водителя – видеорегистратором и устройством беспроводной передачи данных.
Личность гражданина идентифицируется на основании двух биометрических параметров: 3D-образа лица и радужной оболочки глаза. Сам процесс верификации занимает 3-5 сек. При этом система способна со 100% точностью распознать человека даже в том случае, если он изменил внешность при помощи парика, очков, бороды и пр., а также при наклоне головы и естественном старении, утверждают в Росэлектронике и НПО «Импульс».
Также реализована функция учета числа пассажиров, входящих и выходящих из автобуса. Кроме статистической информации, она способна управлять открытием и закрытием дверей, что позволит отказаться от специальных датчиков.
Данные поступают в единое хранилище и могут быть доступны по запросу правоохранительных органов. Систему распознавания лиц пассажиров планируется интегрировать с системой управления транспорта, что позволит управлять его загрузкой.[10]
2016: AT Consulting создаёт сеть из 12,2 тыс видеокамер в пяти районах города
29 августа 2016 компания «Ростелеком» сообщила о проекте комплексной системы наружного видеонаблюдения в Санкт-Петербурге. Генеральный подрядчик «Ростелекома» - компания AT Consulting.
Проект выполнялся в рамках городской программы Санкт-Петербурга «Автоматизированная информационная система обеспечения безопасности жизнедеятельности».
В ходе проекта создана сеть из 12,2 тыс видеокамер в пяти районах Северной столицы: Фрунзенском, Калининском, Курортном, Красногвардейском и Выборгском. Для обеспечения видеонаблюдения AT Consulting смонтировала 865 шкафов точек доступа, проложила 550 км волоконно-оптических линий связи и 80 км медного кабеля.
Камеры видеонаблюдения установлены на жилых домах, школах, детских садах. Расположение выбрано так, чтобы обеспечить наблюдение в учебных заведениях и на детских площадках, охватить территории с наиболее криминогенной обстановкой. Технические характеристики установленных камер (ИК-прожекторы, разрешение до 1920х1080 и не менее 18-кратного увеличения) позволяют вести визуальный контроль с максимальным качеством и в любых погодных условиях.
Совместная команда ПАО «Ростелеком» и AT Consulting провела пусконаладочные работы, обеспечила трансляцию видеоданных в ЦОХД Городского мониторингового центра Санкт-Петербурга. АТС «Ростелекома», где выполняется мультиплексирование видеопотоков, модернизированы дополнительным активным сетевым оборудованием.
Системы видеонаблюдения обеспечивают оперативный круглосуточный контроль ситуации на улицах и территориях в режиме реального времени. Реализуются функции ведения семантического видеоархива и предоставление службам экстренного реагирования доступа к информации с камер в рамках оперативно-розыскных мероприятий.
| | Мы стремимся к тому, чтобы петербуржцы и гости города чувствовали себя в безопасности. Развитие сети камер наружного наблюдения, совершенствование процессов хранения и обработки информации приносит очевидный эффект. ГУВД отмечает значительное снижение уровня преступности в местах установки камер. | |
| | В максимально сжатые сроки мы создали крупнейшую в регионе сеть городского видеонаблюдения. Данный проект демонстрирует профессионализм ПАО «Ростелеком» и готовность к реализации социально значимых проектов любого масштаба. Андрей Балаценко, вице-президент - директор макрорегионального филиала «Северо-Запад» ПАО «Ростелеком» | |
| | AT Consulting получила новый опыт управления масштабным и комплексным проектом, проведения инженерно-технических работ по монтажу оборудования и прокладке каналов связи. Кроме того, это хороший пример государственно-частного партнерства, позволяющий экономить бюджетные средства. | |
Примечания
- ↑ В Петербурге подвели итоги конкурса по дорожным камерам на 2 млрд рублей
- ↑ Росгвардия. Северо-Западный округ
- ↑ Петербургские камеры научились распознавать национальности
- ↑ Стенам добавят глаз
- ↑ За мигрантами в Петербурге будут следить камеры, распознающие национальность
- ↑ Город объявил конкурс на три сотни камер
- ↑ 115 тысяч камер проследят за петербуржцами в 2025 году и полторы тысячи — за автомобилями
- ↑ Число ДТП в Петербурге снизилось благодаря дорожным камерам
- ↑ Петербург установил 20 000 видеокамер с искусственным интеллектом
- ↑ В ТРАНСПОРТЕ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА БУДЕТ ВНЕДРЕНА СИСТЕМА РАСПОЗНАВАНИЯ ЛИЦ
