Содержание |
2025: 10 крупнейших авиакатастроф
Согласно статистике, опубликованной ТАСС в декабре 2025-го, за этот год произошло не менее 12 серьезных авиационных катастроф. В каждом из этих происшествий погибли десять и более человек.
В число 10 крупнейших авиакатастроф 2025 года вошли следующие:
- 29 января 2025 года у аэропорта Рональда Рейгана в Вашингтоне столкнулись пассажирский самолет Bombardier CRJ-701ER авиакомпании American Airlines и военный вертолет Sikorsky UH-60. Погибли 67 человек.
- В тот же день в Южном Судане разбился самолет Beechcraft 1900D авиакомпании Light Air Services. Погибли 19 из 21 человека на борту.
- 6 февраля на Аляске потерпел крушение самолет Cessna 208B Grand Caravan EX авиакомпании Bering Air. Жертвами катастрофы стали 10 человек.
- 25 февраля в Судане военно-транспортный Ан-26 ВВС страны упал на жилой район Омдурмана. Погибли 46 человек.
- 17 марта около острова Роатан пассажирский самолет British Aerospace Jetstream 32 авиакомпании Aerolinea Lanhsa упал в Карибское море. Погибли 12 человек.
- 12 июня в Ахмедабаде (Индия) при взлете рухнул Boeing 787-8 авиакомпании Air India. Жертвами стали 260 человек. Согласно предварительному отчету, причиной аварии стали выключенные переключатели подачи топлива в двигатели.
- 21 июля в Дакке (Бангладеш) учебно-боевой самолет Chengdu FT-7BGI ВВС страны упал на школу. Погибли 36 человек. Согласно выводам комиссии, расследовавшей происшествие, причиной катастрофы стала ошибка пилота.
- 24 июля в Амурской области России потерпел крушение пассажирский Ан-24РВ авиакомпании «Ангара». Жертвами стали все 48 человек на борту.
- 4 ноября в США при вылете из Луисвилла потерпел крушение грузовой McDonnell Douglas MD-11F авиакомпании UPS Airlines. В результате катастрофы погибли 14 человек. Возможной причиной аварии стали обнаруженные экспертами трещины на корпусе левого пилона.
- 11 ноября в Грузии разбился военно-транспортный самолет Lockheed C-130 Hercules ВВС Турции. Погибли 20 военнослужащих.[1]
2024
Рост числа погибших в авиапроисшествиях в России втрое до 64 человек
12 мая 2025 года Межгосударственный авиационный комитет (МАК) опубликовал отчет, согласно которому число жертв происшествий с воздушными судами на территории России в 2024 году по сравнению с 2023-м увеличилось с 20 до 64 человек.
Как пишет ТАСС, на территории России в 2024 году произошло 40 авиапроисшествий, включая 18 катастроф. Для сравнения, в 2023 году было зарегистрировано 21 происшествие с воздушными судами. В отчете отмечается, что в статистику не были включены события, связанные с актами незаконного вмешательства в деятельность гражданской авиации.
Председатель МАК Олег Сторчевой отметил, что в 2024 году общий уровень безопасности полетов в гражданской авиации государств-участников соглашения о гражданской авиации и об использовании воздушного пространства после улучшения в предыдущие годы вернулся к своим среднестатистическим значениям. Абсолютные показатели 2024 года находятся в диапазоне показателей пятилетнего периода 2020-2024 годов.
В общей сложности в странах-участницах соглашения о гражданской авиации и об использовании воздушного пространства было зарегистрировано 46 авиапроисшествий. Примечательно, что в 75% случаев причиной инцидентов стал человеческий фактор, что указывает на необходимость улучшения подготовки персонала и совершенствования процедур безопасности.
В документе также отдельно упоминаются два падения коммерческих беспилотников вертолетного типа, которые перевозили грузы. Для МАК это первые расследования происшествий с подобными воздушными судами. По предварительной информации, причинами этих инцидентов являются отказы авиационной техники.
Всего в 2024 году Межгосударственный авиационный комитет проводил 74 расследования, из которых 39 были завершены. В отчете подчеркивается, что несмотря на рост количества авиационных происшествий и начатых расследований в 2024 году, уже второй год подряд МАК удается снижать процент незавершенных расследований благодаря принятым мерам по улучшению эффективности работы.[2]
7 авиакатастроф с жертвами, погибло 244 человека
В 2024 году в результате катастроф на коммерческих авиарейсах в глобальном масштабе погибли 244 человека. Это более чем в три раза превышает показатель предыдущего года, когда из-за таких инцидентов скончались 72 человека. Средний уровень смертности в результате авиакатастроф за пять лет (2020–2024 годы) составляет 144. Об этом говорится в отчете Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA), опубликованном 26 февраля 2025 года.
Общий показатель аварийности в 2024 году зафиксирован на отметке 1,13 на миллион рейсов (один случай на 880 тыс. рейсов). Это лучше среднего пятилетнего показателя в 1,25 (один инцидент на 810 тыс. рейсов), но хуже показателя в 1,09 (один случай на 920 тыс. рейсов), зафиксированного в 2023 году.
В 2024-м зарегистрированы 46 аварий на коммерческих авиарейсах. Для сравнения, годом ранее это значение составляло 42, а средний показатель за пять лет равен 39. При этом в 2024-м произошли семь катастроф с человеческими жертвами — пять на реактивных самолетах и две на турбовинтовых. В 2023 году на коммерческом авиатранспорте случилась только одна авария, унесшая жизни.
В 2024 году авиакомпании во всем мире совершили 40,6 млн рейсов против с 38,6 млн годом ранее и 31,8 млн в среднем за пять лет. Риск смертности составил 0,06, что ниже среднего показателя за пять лет (0,1), но вдвое больше, чем в 2023 году (0,03). Наиболее распространенными видами аварий в 2024 году стали удары хвостовой частью о землю и выезды за пределы взлетно-посадочной полосы. В 2024 году в Северной Америке произошли 12 инцидентов, в Африке — 10, в Европе — 9, в Азиатско-Тихоокеанском регионе — 7, в Латинской Америке и Карибском бассейне — 5, на Ближнем Востоке и в Северной Африке — 2, в Северной Азии — 1.[3]
Рост числа погибших в авиакатастрофах в мире вдвое до 318 человек
В 2024 году в результате катастроф на коммерческих авиарейсах во всем мире погибли 318 человек. Для сравнения, годом ранее было зафиксировано 120 смертей в результате крушений коммерческих самолетов. Такие данные в середине января 2025 года обнародовал Forbes, ссылаясь на статистику Aviation Safety Network.
Отмечается, что две катастрофы в последнюю неделю 2024-го в Корее и Казахстане сделали этот год самым смертоносным для коммерческой авиации с 2018-го. Тогда во всем мире в результате крушений лайнеров погибли 557 человек, в том числе 189 в первой в истории катастрофе самолета Boeing 737 Max 8 авиакомпании Lion Air, который выполнял плановый внутренний рейс JT-610 по маршруту Джакарта — Панкалпинанг.
В 2024 году 25 декабря пассажирский самолет Embraer 190 авиакомпании Azerbaijan Airlines, совершавший рейс из Баку в Грозный, потерпел крушение вблизи казахстанского города Актау. В результате инцидента погибли 38 из 69 находившихся на борту человек. Спустя четыре дня, 29 декабря, самолет Boeing 737-800 южнокорейской авиакомпании Jeju Air, летевший регулярным рейсом из Бангкока в Муан, разбился при посадке в аэропорту назначения: лайнер выехал за пределы взлетно-посадочной полосы и врезался в бетонное ограждение. Передняя часть самолета была полностью разрушена: в результате, погибли 179 человек, а выжили только двое членов экипажа, которые в момент катастрофы находились в хвостовой части.
Кроме того, крупная авиакатастрофа произошла 9 августа 2024 года, когда разбился пассажирский самолет ATR 72 бразильской авиакомпании Voepass, следовавший внутренним рейсом из города Каскавел в аэропорт Гуарульюс. На борту находились 62 человека — все они погибли. Таким образом, только эти три крушения унесли жизни почти 280 человек.[4]
2022: Крупнейшие авиакатастрофы в мире
В 2022 году в мире произошли следующие авиакатастрофы:
В 2022 году в мире произошли следующие авиакатастрофы:
- 12 марта Airbus A319-115 выкатился за пределы ВВП и загорелся. Пострадали 36 человек.
- 21 марта Boeing 737-89P потерпел крушение в горах уезда Тэнсянь. Погибли 132 человека.
- 29 марта на маршруте Покхара—Джомсоразбился DHC-6-300. Погибли 22 человека.
- 7 апреля Boeing 757-27A выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы и развалился на две части. Пилоты успели эвакуаироваться. Жертв нет.
- 16 июля Ан-12БК разбился при попытке зайти на вынужденную посадку, из-за возгорания двигателя. Погибли все 8 членов экипажа.
- 4 сентября в Балтийском море потерпел крушение частный Cessna 551. Пилот, предположительно погиб.
В 2022 году в России зарегистрировано 3 авиакатастрофы с гражданскими самолетами и 12 с военными (не боевые происшествия).
2021
В Евросоюзе в авиакатастрофах погиб 121 человек
В 2021 году в Евросоюзе в авиакатастрофах погиб 121 человек, а в 2020-м - 120 пассажиров и членов экипажей самолетов. Об этом свидетельствуют данные статистического управления ЕС Eurostat, которые были опубликованы в январе 2023 года.
Как сообщает «Интерфакс» со ссылкой на материалы ЕС Eurostat, в 2022 году большая часть авиационных происшествий пришлась на воздушные суда с максимальной взлетной массой (MTOM) менее 2,25 тонны, в них погибли 112 человек. Сюда входят небольшие самолеты и вертолеты, дирижабли, парапланы и мотопланы, а также воздушные шары. Больше всего смертей было зарегистрировано во Франции (46 человек) и Германии (40 человек). В инцидентах в ЕС с крупными самолетами с MTOM больше 2,25 тонны погибли 9 человек.
Согласно статистике, в 2021 году в ЕС при выполнении авиационных спецработ е не было зарегистрировано ни одного смертельного случая. Речь идет об эксплуатации самолетов специализированными службами в таких сферах, как сельское хозяйство, строительство, фотосъемка, геодезия, наблюдение и патрулирование, поиск и спасание, а также воздушная реклама. [5]
В России произошли 3 авиакатастрофы, в которых погибли 38 человек. В 2020-м жертв не было
По данным Межгосударственного авиационного комитета (МАК), которые были обнародованы в июне 2022 года, в 2021-м в России произошло три авиакатастрофы, в них погибло 38 человек. При этом в 2020 году жертв не было. В отчете МАК рассматривались крушения самолетов вместимостью от 19 мест.
Самая крупная в РФ авиакатастрофа 2021 года - крушение в начале июля самолета Ан-26 Камчатского авиационного предприятия у аэропорта «Палана». Жертвами стали 28 человек - 22 пассажира и шесть членов экипажа.
Еще два авиационных происшествия тоже связаны с бортами, которые выполняли региональные перевозки. Вблизи Хабаровска рухнул Ан-26 предприятия «Летные проверки и системы», погибли 6 человек. Под Иркутском разбился лайнер L-410 компании «Аэросервис», катастрофа унесла жизнь 4 россиян.
Всего же за десять лет (2012–2021) в гражданской авиации России произошло 198 катастроф воздушных судов, в результате чего погибли 740 человек. В предыдущее десятилетие (2002–2011) их было на 46% меньше (106), но жертвами стали почти 1 тыс. человек.
Эксперты МАК в отчете утверждают, что дальнейшего ухудшения ситуации с безопасностью полетов не будет, несмотря на западные санкции, так как при существующем в стране избытке пилотов снижается их средняя нагрузка.
Опрошенные РБК специалисты также полагают, что не повлияет на безопасность авиаперевозок и нехватка иностранных запчастей — для этого Росавиации будет достаточно поддерживать стандарты контроля качества.
В ответ на начало российской военной спецоперации на Украине западные страны ввели санкции против авиаотрасли РФ. Они, в частности, запретили поставку авиакомпаниям из России запчастей и агрегатов, обслуживание самолетов и тренажеров для обучения пилотов. [6]
2020: Число погибших в авиакатастрофах выросло несмотря на пандемию
Число погибших в авиакатастрофах в 2020 году выросло несмотря на пандемию коронавируса COVID-19, из-за которой перелётов стало гораздо меньше обычного. Об этом свидетельствуют данные авиационной консалтинговой компании To70.
Согласно обнародованной статистике, в 2020 году зарегистрировано 40 крушений крупных пассажирских коммерческих самолетов, в пяти из которых погибли люди. В общей сложности в авиакатастрофах погибло 299 пассажиров и членов экипажей против 257 в 2019 году, когда произошло 86 авиааварий (в восьми из них были жертвы).
По данным To70, в 2020 году было 0,27 катастроф со смертельным исходом на миллион рейсов или одна катастрофа на каждые 3,7 млн рейсов. Сервис для отслеживания самолётов Flightradar24 сообщил, что в 2020 году количество коммерческих рейсов сократилось на 42%, до 24,4 млн. Причина – власти многих стран запрещали международные перелеты, чтобы сдержать распространение коронавируса.
Половина от общего числа погибших в авиакатастрофах в 2020 году — пассажиры украинского самолета, сбитого в воздушном пространстве Ирана. Количество жертв — 176. Вторым по количеству смертей стало крушение пакистанского авиалайнера в мае, унесшего жизни 98 человек.
Кроме того, эксперты To70 отметили падение с обрыва Boeing 737 в Стамбуле 5 февраля (тогда погибло 3 человека) и крушение Boeing 737-800 в Индии (21 погибший). Также специалисты включили в крупнейшие катастрофы года авиаинцидент с Boeing 737-700, произошедший 7 мая в США, в результате которого погиб один человек.
В течение последних десятилетий смертность во время авиаперевозок существенно снизилась. Так, в 2005 году на крупных коммерческих рейсах самолетов погибли 1015 человек. Меньше всего жертв было в 2017 году — 13 пассажиров, которые погибли на рейсах региональных турбовинтовых судов.[7]
1908: Первая в истории авиакатастрофа с человеческими жертвами
Примечания
- ↑ Не менее 12 ЧП, десятки погибших. Крупные авиакатастрофы 2025 года
- ↑ В РФ число погибших в авиапроисшествиях за 2024 год выросло втрое
- ↑ IATA Releases 2024 Safety Report
- ↑ Annual Airline Deaths More Than Double In 2024, Per Aviation Safety Network
- ↑ В 2021 году в Евросоюзе в авиакатастрофах погиб 121 человек
- ↑ Авиабезопасность подвели регионы
- ↑ Plane crash deaths rose in 2020 despite pandemic
