Антонов, ГП (Украина)

2016: Ликвидация концерна

В начале 2016 года Правительство Украины ликвидировало авиастроительный концерн «Антонов». Решение было принято в связи с передачей всех входящих в его состав предприятий в концерн «Укроборонпром».

Правительство Украины учредило комиссию, которая займется окончательной ликвидацией крупнейшего в стране авиастроительного холдинга концерна «Антонов». Компания должна быть расформирована в течение двух месяцев. Об этом говорится^[1] в постановлении на сайте украинского кабинета министров от 19 июля 2017 года.

Через три месяца комиссия, возглавляемая замминистра экономического развития Украины Юрием Бровченко, обязана полностью погасить долги ликвидируемой компании. Структуры «Антонова» будут включены в холдинг «Укроборонпром».

Постановлением Кабинета министров Украины №546 ликвидирован авиастроительный концерт "Антонов", сообщает Правительственный портал. "Кабинет Министров Украины постановляет:

• Ликвидировать государственный авиастроительный концерн "Антонов" (далее - концерн).
• Образовать комиссию по ликвидации концерна в составе согласно приложению. Утвердить председателем указанной комиссии заместителя Министра экономического развития и торговли Бровченко Юрия Петровича. Председателю комиссии: обеспечить осуществление мероприятий, связанных с ликвидацией концерна, и представления в двухмесячный срок требований кредиторами; в трехмесячный срок Кабинету Министров Украины ликвидационный баланс концерна.
• Признать утратившими силу постановления Кабинета Министров Украины согласно прилагаемому перечню", - говорится в тексте документа. Ликвидационную комиссию возглавил замминистра экономического развития Украины Бровченко. Ему поручено обеспечить мероприятия, связанные с ликвидацией концерна и подачей требований кредиторов в двухмесячный срок. В течение трех месяцев он также обязан подать Кабмину ликвидационный баланс концерна Ранее сообщалось, что украинские власти ликвидируют более 1200 предприятий. Еще 893 промышленных объекта будут приватизированы.

В России готовы создать все условия для работы украинских инженеров, создавших "Ан", для того чтобы сохранить школу Антонова. Замначальника отделения перспективных разработок "Антонова" Андрей Хаустров заявил, что для выпуска аппарата необходимы российские комплектующие. В правительстве заявили о готовности РФ принять авиаконструкторов украинского предприятия "Антонов".

2015: Передача концерна «Укроборонпрому»

В 2015 году ГП «Антонов», ХАГПП и 410-й завод были переданы в государственный концерн «Укроборонпром», в который входит большинство предприятий украинского ОПК.

2005: Создание концерна "Антонов"

«Антонов» был создан в 2005 году для объединения существующего с 1989 года одноименного госпредприятия с производственной кооперацией киевского КБ Антонова.

Концерн включал, кроме ГП «Антонов», Харьковское государственное авиационное производственное предприятие (ХАГПП) и 410-й завод гражданской авиации.

Постсоветский период

После распада СССР концерн сосредоточился на нескольких проектах: пассажирские и грузопассажирские самолеты Ан-140, Ан-148 и Ан-158, а также военно-транспортный самолет Ан-70.

ГП «АНТОНОВ» являлось одним из немногих предприятий мира, реализующих полный цикл создания современного летательного аппарата – от его разработки до серийного производства и обеспечения комплексной послепродажной поддержки.

1997: Катастрофа транспортного Ан-124 в Иркутске

Катастрофа Ан-124 в Иркутске 6 декабря 1997 года.

Транспортный самолёт Ан-124-100 566 ВВС России выполнял рейс по маршруту Москва—Иркутск—Владивосток—Камрань, но во время вылета из Иркутска у него отказали три из четырёх двигателей. Поднявшись на высоту 66 метров, самолет потерял управление и упал на жилые дома микрорайона Авиастроителей и полностью разрушился. Погибли 72 человека (49 из них — на земле).

Советский период

1990: Кругосветный перелет Ан-124

4 декабря 1990 года завершился уникальный кругосветный перелет советского тяжелого транспортного самолета Ан-124

1978

Пассажирский самолёт Ан-10, приспособленный под детское кафе «Антошка» в парке имени Урицкого в Казани. В его салоне показывали мультфильмы для детей. СССР, 1970-е.

1952: Перевод КБ в Киев

В 1952 году конструкторское бюро под руководством Олега Антонова переведено в Киев.

КБ в советское время специализировалось на разработке самолетов для гражданской (Ан-2, Ан-24) и военно-транспортной (Ан-12, Ан-22) авиации.

Предприятие создавало знаменитый Ан-124 «Руслан» и Ан-225 «Мрия», разработанный как часть системы транспортировки космического челнока «Буран».

1946: Создание КБ в Новосибирске

Конструкторское бюро под руководством Олега Антонова было создано в 1946 году в Новосибирске.

1942: Летающий танк А-40

В 1942 году в Тюмени по проекту Олега Антонова был изготовлен в единственном экземпляре летающий танк А-40.