Содержание |
Конечные собственники
Российская компания Emperium называет себя в РФ серийным производителем электрических судов. Среди ее разработок электросуда речного и озерного классов: скоростные катамараны Ecocruiser, судна Ecovolt для водных прогулок, экскурсий и пассажирских перевозок, а также судов Ecobus и Cityvolt для использования в качестве водных автобусов-электроходов. Верфь компании расположена на территории производственного комплекса в городе Отрадное Ленинградской области.
Показатели деятельности
2024: Рост выручки вдвое до ₽2,32 млрд
Судостроительный завод Emperium (ООО «Эмпериум»), входящий в состав Sitronics Group, завершил 2024 год с увеличением выручки по РСБУ в 2,2 раза — до ₽2,32 млрд. Одновременно компания сократила чистый убыток на 8,2%, доведя его до ₽794,4 млн. Об этом свидетельствует опубликованная в апреле 2025 года бухгалтерская отчетность предприятия.
Как передает «Коммерсантъ», себестоимость продаж предприятия уменьшилась на 52,2% — до ₽2,6 млрд, а валовый убыток сократился на 14,5% и составил ₽372,9 млн. В структуре обязательств компании произошли значительные изменения: долгосрочные выросли с ₽43,3 млн до ₽592,6 млн, в то время как краткосрочные уменьшились в 1,5 раза — до ₽3,75 млрд.
Верфь «Эмпериум», расположенная в городе Отрадное Ленинградской области, специализируется на строительстве различных типов судов речного и озерного классов на электрической тяге. Компания производит суда вместимостью от 50 до 130 пассажиров. В продуктовой линейке предприятия представлены водные автобусы-электроходы для городских пассажирских перевозок, а также электрокатамараны для прогулочных и туристических рейсов.
Компания активно развивает производственные мощности. На Петербургском международном экономическом форуме в 2024 году было подписано соглашение с правительством Ленинградской области об инвестициях в размере ₽1,9 млрд в расширение производства. Реализация этого проекта позволит увеличить выпуск электросудов до 25 единиц в год.
Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко прокомментировал, что для России важнейшей задачей является импортозамещение во всех ключевых отраслях, в том числе в судостроении. Региональное правительство поддерживает проект, тем более что готовые электросуда будут использоваться на туристических маршрутах Ленинградской области.[1][2]
История
2025
Инвестирование ₽6,5 млрд в строительство электросудов
АФК «Система» успешно разместила на Московской бирже первые зелёные облигации общим объёмом ₽6,5 млрд. Средства будут направлены на развитие проекта компании «Эмпериум», входящей в группу АФК «Система». Это крупнейшая в стране программа по созданию водного пассажирского электрического транспорта. Об этом сообщается в Telegram-канале Emperium в декабре 2025 года.
Проект включает 46 электросудов и 28 остановочных комплексов, ввод которых планируется до конца 2026 года. Организатором размещения и ESG-консультантом выступил Совкомбанк. Рейтинговое агентство «Эксперт РА» подтвердило соответствие выпусков международным принципам зелёных облигаций ICMA и российским требованиям к зелёным финансовым инструментам.
.png)
Электросуда «Экобас», уже работающие на московских маршрутах, с начала эксплуатации прошли более 1,3 млн км. За это время суда перевезли свыше 2,5 млн пассажиров и обеспечили совокупное снижение выбросов более чем на 5,5 тыс. тонн углекислого газа. Экологический эффект от использования электрических судов значительно превосходит традиционный водный транспорт.
Стоимость эксплуатации судов в 20 раз ниже по сравнению с аналогами на двигателях внутреннего сгорания. Существенное снижение эксплуатационных расходов обеспечивается за счёт меньшей стоимости электроэнергии по сравнению с дизельным топливом и более низких затрат на техническое обслуживание электрических двигателей.
Экосистема водного электрического транспорта включает плавучие остановочные комплексы и встроенную зарядную инфраструктуру. Остановочные пункты становятся точкой притяжения жителей и гостей регионов. Интеграция зарядной инфраструктуры в остановочные комплексы обеспечивает непрерывность эксплуатации судов без необходимости возвращения на базовую станцию для подзарядки.
Плавучие остановки оборудованы всеми необходимыми удобствами для пассажиров. Навигация и информационные системы позволяют пассажирам отслеживать расписание движения судов. Архитектурное решение остановочных комплексов учитывает градостроительный контекст различных городов.[3]
Продажа 100% Московской верфи «Дочке» Мосгортранса
ООО «Московская судостроительная компания», дочернее предприятие ГУП «Мосгортранс», стало владельцем 100% ООО «Московская верфь». Переход права собственности состоялся 13 ноября 2025 года. Подробнее здесь.
Назначение гендиректором Дениса Самсикова
21 мая 2025 года стало известно о том, что на должность генерального директора российского производителя электросудов Emperium (ООО «Эмпериум»), входящего в Sitronics Group, назначен Денис Самсиков. На этом посту он сменил Дениса Войткевича, руководившего верфью с июля 2024 года. Подробнее здесь
2022
Соглашение с СПбГМТУ с целью развития судостроения
СПбГМТУ и российский серийный производитель электросудов Emperium (входит в «Sitronics Group») подписали соответствующее соглашение о сотрудничестве. Об этом сообщила компания «Sitronics Group» 5 сентября 2022 года. Подробнее здесь.
Sitronics купил более 50% Emperium
29 августа 2022 года стало известно о продаже более 50% Emperium компании Sitronics Group, входящей в АФК «Система». Финансовые условия сделки не раскрываются.
 | Для компании Emperium это новый и важный этап в развитии, сделка позволит нам совместно реализовать инновационные транспортные проекты в нашей стране, а, самое главное, увеличить масштабы бизнеса, — заявил совладелец Emperium Андриан Правдин, комментируя заключение соглашения с Sitronics. |  |
В свою очередь, в Sitronics отметили, что теперь компания будет более комплексно развивать направление электрического транспорта. Компетенции Sitronics как оператора зарядной инфраструктуры и разработчика интеллектуальных DeepTech-решений усилят преимущества компании для дальнейшего развития и выхода на международный рынок, добавили в Sitronics.
Emperium участвует в проекте запуска речных электрических судов по Москве-реке. Для двух запускаемых в городе маршрутов в рамках контракта Правительства Москвы с АО «ВодоходЪ. Пассажирский Порт» субподрядная компания Emperium отвечает за производство электросудов, которые могут перевозить до 50 пассажиров. Всего на столичных маршрутах планируется 21 электросудно. Кроме того, Emperium имеет контракты на поставку прогулочных электроходов Ecocruiser пассажировместимостью до 130 пассажиров для Санкт-Петербурга, Красноярска и Нижнего Новгорода.
