GDF-600 (гиперзвуковой БПЛА)

Продукт
Разработчики: Гуандунская академия аэродинамических исследований (GARA)
Дата премьеры системы: ноябрь 2024 г.
Отрасли: ВПК
Технологии: БПЛА - Беспилотный летательный аппарат

Содержание

История

2024: Анонс продукта

В середине ноября 2024 года Китай представил концепцию гиперзвукового беспилотного летательного аппарата GDF-600, который предназначен как для стратегического, так и для тактического применения.

Гиперзвуковая платформа GDF-600 способна развивать скорость, в 7-10 раз превышающую скорость звука, с дальностью действия от 500 до 1000 километров. Ее уникальная аэродинамическая конструкция в сочетании с передовыми двигателями позволяет ей работать на высоких скоростях и высотах, то есть может обходить современные средства противовоздушной обороны. Согласно представленным на авиашоу деталям, система GDF-600 универсальна и может запускаться с различных платформ, включая воздушные, наземные и даже морские системы. Это гарантирует, что новая система может эффективно использоваться в широком спектре военных сценариев.

В Китае представили гиперзвуковой БПЛА

Сообщается, что грузоподъемность аппарата составляет до 5000 кг, а максимальная высота запуска — 40 километров, что позволяет ему доставлять как кинетические, так и некинетические полезные грузы. Он оснащен усовершенствованными прямоточными воздушно-реактивными двигателями, оптимизирующими его скорость и маневренность на конечном этапе полета. Кроме того, платформа оснащена модульными вариантами полезной нагрузки, что позволяет адаптировать ее для конкретных задач — от разведки до прямого удара.

Гиперзвуковая скорость GDF-600 весьма затрудняет перехват аппарата с использованием традиционных систем противоракетной обороны, и эти данные вызывают серьезную озабоченность у противников, полагающихся на существующую инфраструктуру ПВО. По мнению китайских военных аналитиков, новый БПЛА позволит Пекину усилить систему стратегического сдерживания и расширить свое присутствие в спорных районах, особенно в Азиатско-Тихоокеанском регионе.[1]

Примечания



СМ. ТАКЖЕ (2)


Подрядчики-лидеры по количеству проектов

За всю историю
2021 год
2022 год
2023 год
Текущий год

  Zala Aero (2)
  Беспилотные системы, ООО (1)
  Вертолеты России (1)
  Концерн Калашников (1)
  Московский вертолетный завод им. М.Л. Миля (МВЗ Миля) (1)
  Другие (1)

Данные не найдены

  НТР, НТР Томск (NTR Lab) (1)
  Другие (0)

Данные не найдены

Данные не найдены

Распределение вендоров по количеству проектов внедрений (систем, проектов) с учётом партнёров

За всю историю
2021 год
2022 год
2023 год
Текущий год

  Zala Aero (2, 3)
  Беспилотные системы, ООО (1, 1)
  Кумертауское авиационное производственное предприятие (КумАПП) (1, 1)
  Национальный центр вертолетостроения имени М.Л. Миля и Н.И. Камова (НЦВ Миль и Камов) (1, 1)
  НТР, НТР Томск (NTR Lab) (1, 1)
  Другие (14, 0)

Данные не найдены

  НТР, НТР Томск (NTR Lab) (1, 1)
  Другие (0, 0)

Данные не найдены

Данные не найдены

Распределение базовых систем по количеству проектов, включая партнерские решения (проекты, партнерские проекты)

За всю историю
2021 год
2022 год
2023 год
Текущий год

  Zala E-серия БВС (Беспилотное воздушное судно) - 3 (3, 0)
  БАС-200 (беспилотный вертолет) - 1 (1, 0)
  NTR Robotics (БПЛА для закрытых пространств) - 1 (1, 0)
  Supercam S350M (беспилотник) - 1 (1, 0)
  Airbus VSR700 (беспилотный вертолёт) - 0 (0, 0)
  Другие 0
Данные не найдены

  NTR Robotics (БПЛА для закрытых пространств) - 1 (1, 0)
  Другие 0
Данные не найдены
Данные не найдены