Проект

Вокорд-Трафик фиксирует весовые характеристики транспортных средств в Калининградской области

Заказчики: Правительство Калининградской области

Калининград; Государственные и социальные структуры

Подрядчики: Вокорд (Vocord)
Продукт: Vocord Traffic

Дата проекта: 2016/03 — 2016/09
Технология: Системы безопасности и контроля автотранспорта
подрядчики - 214
проекты - 1080
системы - 350
вендоры - 240
Технология: Системы видеонаблюдения
подрядчики - 344
проекты - 918
системы - 696
вендоры - 333
Технология: Системы видеоаналитики
подрядчики - 190
проекты - 558
системы - 407
вендоры - 270
Технология: Ситуационные центры
подрядчики - 107
проекты - 233
системы - 92
вендоры - 84

Интеллектуальная система контроля дорожного движения Вокорд-Трафик российской компании Вокорд интегрирована в систему весогабаритного контроля большегрузов и действует на дорогах Калининградской области.

Комплексы Вокорд-Трафик установлены на всех крупнейших федеральных трассах с высокой загрузкой, в том числе транзитной из Европы, на территории Калининградской области. Благодаря расширенному функционалу автоматизированные интеллектуальные комплексы Вокорд-Трафик объединены с системами динамического взвешивания автомобилей (Weight-in-motion), что повышает безопасность движения, обеспечивает сохранность дорожного покрытия.

По словам специалистов компании Вокорд, система Вокорд-Трафик, интегрированная с системами типа Weight-in-motion, представляет собой отработанное типизированное решение, обеспечивающее широкие возможности контроля трафика. Данное решение отлично зарекомендовало себя как эффективное средство, препятствующее разрушению дорожного полотна. Напомним, что интегрированное решение для контроля веса автомобилей, построенное на базе функционала системы Вокорд-Трафик, применяется на одной из первых платных дорог в России – трассе М1 Беларусь «Москва-Минск».

Система Вокорд-Трафик контролирует до 99% транспортного потока в части превышения предельно допустимой (согласно регламентам и законам РФ) нагрузки на дорожное полотно. Система автоматически определяет общую массу движущегося автомобиля и нагрузку на ось даже на скорости более 200 км/ч. Вся информация об идентифицированном транспортном средстве передается в управляющий блок АСУДД, и при необходимости автомобиль отправляется на специальную площадку для контрольного взвешивания и вынесения решения о штрафе или запрете дальнейшего движения.