Alstom
С 1928 года
США
Европа
Северная Америка
Южная Америка
Азия
Австралия
48, rue Albert Dhalenne 93400 Saint-Ouen, FRANCE
+ 33 (0)1 57 06 90 00
Содержание |
Конечные собственники
Alstom (ранее GEC-Alsthom) — французская машиностроительная компания. В сентябре 2017 года компания стала ядром концерна Siemens-Alstom, в который вошли Siemens AG и Siemens Mobility. Концерн Siemens получил чуть больше 50% акций.
По информации на март 2019 года компания выпускает энергогенерирующее оборудование, железнодорожные локомотивы, высокоскоростные электропоезда, трамваи, электрофильтры для промышленного производства.
История
2023
«Трансмашхолдинг» выкупает 20% своих акций у Alstom
В середине ноября 2023 года стало известно о том, что «Трансмашхолдинг» (ТМХ) выкупает 20% собственных акций у французского концерна Alstom. После этого Alstom полностью выйдет из состава акционеров ТМХ. Подробнее здесь.
Увольнения из-за убытков
15 ноября 2023 года французский концерн Alstom, специализирующийся на производстве железнодорожных составов и поездов, сообщил о реструктуризации, направленной на улучшение финансового положения. В ходе данного процесса численность административного персонала уменьшится приблизительно на 10%.
Негативное влияние на деятельность Alstom оказали сложная макроэкономическая ситуация, высокий уровень инфляции и рыночные неопределенности. В первом полугодии текущего финансового года, которое завершилось 30 сентября 2023-го, выручка компании составила €8,44 млрд. Это на 4,9% больше результата годичной давности, когда было получено €8,05 млрд. Вместе с тем объем заказов в годовом исчислении сократился на 16% — с €10,07 млрд до €8,45 млрд. В первой половине 2022–2023 финансового года, закрытой 30 сентября 2022-го, Alstom понесла чистые убытки в размере €21 млн. В первой половине 2023–2024 финансового года показана прибыль около €1 млн.
В ходе реорганизации Alstom намерена уволить примерно 1500 работников. По состоянию на конец марта 2023 года общая численность штата компании превышала 80 тыс. человек. Alstom рассматривает возможность дополнительного размещения акций или конвертируемых облигаций для снижения задолженности. Предполагается, что все эти меры помогут компании, которая является вторым по величине в мире производителем поездов после китайской CRRC, сократить долг на €2 млрд к марту 2025 года.
Alstom также сообщает о перестановках в высшем руководящем составе. Анри Пупар-Лафарж (Henri Poupart-Lafarge) уйдет с поста председателя совета директоров, но сохранит за собой должность генерального директора. Новым председателем правления станет Филипп Петитколен (Philippe Petitcolin), бывший генеральный директор Safran.[1]
Примечания
