| Название базовой системы (платформы): | Continental Cruising Chauffeur |
| Разработчики: | Continental AG |
| Дата премьеры системы: | 2018/12/21 |
| Отрасли: | Транспорт |
2018: Запуск испытательного автомобиля
21 декабря 2018 года компания Continental запустила на своем полигоне в Ювалде в Техасе (США) испытательный автомобиль для широкого спектра дорожных покрытий. Это сделано для большей информативности результатов испытаний шин Continental для легковых и легких грузовых автомобилей и минимизации воздействия процедуры испытания на результаты. Испытательный автомобиль создан на основе автоматизированной системы Continental Cruising Chauffeur, разработанной для автомагистралей.
Испытательный автомобиль управляется с помощью спутниковой навигационной системы. Автомобиль, оснащенный камерой и датчиками, сможет немедленно реагировать на людей, животных или другие неожиданные препятствия на дороге даже без участия водителя. Эта разработка вносит свой вклад в воплощение стратегии предотвращения аварий Continental Vision Zero.
 | «В критической ситуации от уровня шинных технологий зависит, остановится машина вовремя или нет. Благодаря испытаниям на автоматизированном автомобиле мы получаем точные результаты и, тем самым, гарантируем высокое качество наших шин». Николай Зетцер, член совета директоров Continental и глава подразделения по выпуску шин |  |
Как отметили в Continental, одной из самых сложных задач в производстве шин является проведение качественных испытаний при использовании шины. Разрабатываемые резиновые смеси и модели шин должны тестироваться в реальных условиях, демонстрируя, как они функционируют, например, на гравии. Управление испытательным автомобилем предъявляет высокие требования к водителю, так как малейшие отклонения на испытательном треке могут иметь колоссальное влияние на качество и сопоставимость результатов.
| | «Мы хотим автоматизировать и, следовательно, стандартизировать испытания шин до такой степени, чтобы можно было определить малейшие различия шин. Автоматизированный автомобиль позволяет нам точно воспроизводить испытания, то есть каждая шина тестируется в абсолютно одинаковых условиях. Таким образом мы можем быть уверены в том, что разница в результатах действительно вызвана различиями шин, а не самой процедурой тестирования». Томас Зих (Thomas Sych), возглавляющий испытания шин в Continental | |
В дополнение к улучшенной сопоставимости результатов тестирование шин при помощи автоматизированных автомобилей также снизит количество работ по обслуживанию испытательных треков. Поскольку автомобиль проходит по маршруту, который от раза к разу отличается лишь на несколько сантиметров, покрытие трека меньше изнашивается и требует значительно меньшего обслуживания, подчеркнули в Continental.
