Проект

Первая прикладная задача, реализованная на платформе TNP, сдана в опытную эксплуатацию

Заказчики: ГорЭлектроТранс, ГУП - Санкт-Петербургское государственное унитарное предприятие городского электрического транспорта

Санкт-Петербург; Транспорт

Подрядчики: Компас

Продукт: Компас: Автохозяйство (ранее Транспортные средства)
На базе: Платформа TNP (Компас)

Дата проекта: 2010/03 — 2011/09

Количество лицензий: 20

Технология: Системы управления автохозяйством (FMS)

подрядчики - 82
проекты - 546

системы - 81
вендоры - 66

Компания «КОМПАС» сдала в опытную эксплуатацию Заказчику, СПб ГУП «Горэлектротранс», первый модуль новой подсистемы «КОМПАС: Транспортные средства», который называется «КОМПАС: Путевые листы» Это первый модуль ERP-системы «КОМПАС», реализованный не на привычном инструменте «Мастера КОМПАСа», а на новейшей разработке компании, платформе TNP, использующей технологию .Net.

Несмотря на то, что модуль реализован в другой технологии, чем остальные части ERP-системы, он работает с ними в едином информационном пространстве, используя там, где это необходимо, общие данные.

В модуле «КОМПАС: Путевые листы» реализованы следующие основные функции:

1. Ведение перечня транспортных средств с подробными характеристиками каждого транспортного средства.
2. Выписка ежедневных нарядов по подразделениям.
3. Массовая выписка путевых листов.
4. Обработка путевых листов, в процессе которой заносят необходимые данные работники следующих категорий:
- диспетчер;
- механик:
- техник ГСМ;
- медицинский работник;
- оператор контрольно-расчетной группы.
5. Расчет заработной платы водителей с учетом тарифов за вождение конкретных транспортных средств, простоев, работы в выходные и праздничные дни и ночные часы, а также тарифов за выполнение других работ.
6. Расчет различных видов премий водителям.
7. Расчет нормативного расхода горючего автоматически по пробегу транспортного средства с учетом поправочных коэффициентов по маршруту движения, возрасту автомобиля и сезонному фактору (дополнительный расход на обогрев салона и прогрев двигателя), работы спецоборудования, наличия кондиционера, наличия прицепа.
8. Учет фактического расхода горючего и всех заправок.
9. Расчет экономии и перерасхода горючего.
10. Настраиваемый контроль правильности ввода данных по путевым листам и настраиваемые предупреждения о чрезвычайных ситуациях.
11. Ведение документов топливной группы.
12. Учет талонов Заказчика.
13. Выдача отчетности, в том числе диспетчерского журнала, карточки учета работы водителя, отчетов по расходу ГСМ и др.