Заказчики: DB Schenker Украина (Шенкер) Подрядчики: Einride Дата проекта: 2019/05
|
15 мая 2019 года поставщик логистических услуг DB Schenker и шведский стартап Einride начали, как утверждают компании, первые в мире регулярные грузоперевозки при помощи беспилотных электромобилей на дорогах общего пользования.
Разработанные грузовики на электрической тяге под названием T-Pod весят 26 тонн при полной загрузке, лишены водительской кабины и способны самостоятельно ездить по заранее заданному маршруту благодаря многочисленным датчикам и камерам. На момент реализации проекта в Швеции машины передвигаются медленно — скорость составляет всего 5 км/ч, как у пешехода.
Беспилотники перевозят товары между складом и терминалом по общественной дороге в промышленной зоне в Йёнчёпинге в центральной части Швеции. Их работу удалённо контролирует оператор, который одновременно может управлять до 10-ю беспилотными авто.
Генеральный директор Einride Роберт Фальк (Robert Falc) в разговоре с агентством Reuters рассказал, что компания ведет переговоры о сотрудничестве с крупными поставщиками, чтобы увеличить производство электрокаров и расширить список компаний, вовлечённых в их использование. Он также отметил, что не исключает в будущем возможность поиска партнёров среди крупных производителей грузовиков.
В число инвесторов Einride входит бывший глава азиатского представительства Daimler Trucks (подразделение по выпуску грузового автотранспорта) Марк Ллистоселла (Marc Llistosella).
Получение разрешения на использование беспилотных электрокаров на общественных дорогах является важной вехой и это шаг к коммерциализации автономных технологий на дорогах, — сказал Фальк. |
Согласно его словам, к середине мая 2019 года Einride раунд финансирования и рассчитывает на поддержку инвесторов. По итогам предыдущего раунда старта привлёк около $10 млн.
Утверждается, что самоходные электрические грузовики Einride способны сократить расходы на грузоперевозки на 60% по сравнению с обычными дизельными фурами.[1]
Робототехника
- Роботы (робототехника)
- Робототехника (мировой рынок)
- Обзор: Российский рынок промышленной робототехники 2019
- Карта российского рынка промышленной робототехники
- Промышленные роботы в России
- Каталог систем и проектов Роботы Промышленные
- Топ-30 интеграторов промышленных роботов в России
- Карта российского рынка промышленной робототехники: 4 ключевых сегмента, 170 компаний
- Технологические тенденции развития промышленных роботов
- В промышленности, медицине, боевые (Кибервойны)
- Сервисные роботы
- Каталог систем и проектов Роботы Сервисные
- Collaborative robot, cobot (Коллаборативный робот, кобот)
- IoT - IIoT - Цифровой двойник (Digital Twin)
- Компьютерное зрение (машинное зрение)
- Компьютерное зрение: технологии, рынок, перспективы
- Как роботы заменяют людей
- Секс-роботы
- Роботы-пылесосы
- Искусственный интеллект (ИИ, Artificial intelligence, AI)
- Обзор: Искусственный интеллект 2018
- Искусственный интеллект (рынок России)
- Искусственный интеллект (мировой рынок)
- Искусственный интеллект (рынок Украины)
- В банках, медицине, радиологии, ритейле, ВПК, производственной сфере, образовании, Автопилот, транспорте, логистике, спорте, СМИ и литература, видео (DeepFake, FakeApp), музыке
- Национальная стратегия развития искусственного интеллекта
- Национальная Ассоциация участников рынка робототехники (НАУРР)
- Российская ассоциация искусственного интеллекта
- Национальный центр развития технологий и базовых элементов робототехники
- Международный Центр по робототехнике (IRC) на базе НИТУ МИСиС
- Машинное обучение, Вредоносное машинное обучение, Разметка данных (data labeling)
- RPA - Роботизированная автоматизация процессов
- Видеоаналитика (машинное зрение)
- Машинный интеллект
- Когнитивный компьютинг
- Наука о данных (Data Science)
- DataLake (Озеро данных)
- BigData
- Нейросети
- Чатботы
- Умные колонки Голосовые помощники
- Безэкипажное судовождение (БЭС)
- Автопилот (беспилотный автомобиль)
- Беспилотные грузовики
- Беспилотные грузовики в России
- В мире и России
- Летающие автомобили
- Электромобили