Столичные грузоперевозчики посчитали CRM SalesLogix дорогой и поменяли на «Компас»

Компания «Столичное грузовое агентство» перевела в опытную эксплуатацию новую CRM-систему на платформе «Компас». От старой SalesLogix после нескольких лет эксплуатации транспортная компания отказалась из-за высокой стоимости владения.

Компания ЗАО « Столичное грузовое агентство» (СГА) осуществляет замену CRM-системы SalesLogix на отечественную CRM-систему «Компас: Маркетинг и Менеджмент».

Как рассказал TAdviser эксперт осуществляющего проект интегратора, компании «Компас», Игорь Якобсон, до начала внедрения транспортная компания пользовалась CRM-системой SalesLogix на протяжении девяти лет (с 2001 года). За этот период у клиентов не возникло претензий к функциональным возможностям системы, однако, совокупная стоимость владения софтом (ТСО) оказалась в конечном счете слишком накладной для них.

«Любая CRM-система должна адекватно отражать текущее бизнес-процессы предприятия, а ведение высоко конкурентного бизнеса требует постоянного их совершенствования. В результате в CRM-систему все время требуется вносить новые настройки и даже новые функции. К сожалению, при эксплуатации SalesLogix это чаще всего невозможно сделать без привлечения дорогостоящих сторонних консультантов», - рассказал Игорь Якобсон. По словам представителя интегратора, у SalesLogix процедура доработки оказалась трудоемкой и затратной.

Примечательно, что решение о смене программного продукта было принято «Столичным грузовым агентством» в начале 2009 года, то есть сразу после активной фазы экономического кризиса, когда для большинства компаний остро встали вопросы сокращения издержек, и не в последнюю очередь на ИТ.

При этом решение в пользу внедрения CRM от «Компас» было принято по совокупности причин. С одной стороны, с 2002 года «Столичное грузовое агентство» использует ERP-систему «Компас», поэтому перевод компании на единую ИТ-платформу представлялся вполне логичным шагом с точки зрения целостности инфраструктуры.

Кроме того, CRM-система «КОМАС: Маркетинг и менеджмент» имеет инструмент визуальной настройки «Мастера КОМПАСа», который упрощает донастройку системы в процессе эксплуатации. Этот процесс становится доступен непосредственно сотрудникам ИТ-департамента.

По словам Игоря Якобсона, в совокупности «Столичное грузовое агентство» будет располагать лицензиями «Компас» в количестве порядка 50 штук. Непосредственная настройка решения заняла у консультантов месяц, перевод новой системы в промышленную эксплуатацию планируется завершить до конца года. Инвестиции в проект не раскрываются.

Описание объекта автоматизации

ЗАО «Столичное грузовое агентство» (СГА) занимает лидирующие позиции среди транспортных компаний Москвы. Агентство осуществляет перевозки различных грузов по железнодорожной сети России, обеспечивая заказчикам доставку практически в любой пункт, где есть железные дороги, включая доставку грузов в регионы. Доставка грузов осуществляется не только непосредственно до железнодорожной станции, но и по принципу «от двери до двери», благодаря сотрудничеству с региональными железнодорожными и автомобильными транспортно-экспедиторскими компаниями. Таким образом, большая часть работ производится на основе договоров субподряда. При этом агентство осуществляет полные расчеты с клиентом, перечисляя основную часть суммы субподрядчику и оставляя себе только экспедиторское вознаграждение. Это обстоятельство накладывает свой отпечаток на организацию учета в компании.

Важным моментом в работе агентства является необходимость оперативного расчета стоимости грузоперевозок между самыми различными населенными пунктами с учетом самых разнообразных условий. Еще одной специфической чертой функционирования компании на момент начала проекта являлось наличие разветвленной сети филиалов, часть которых имела в своем распоряжении низкокачественные телефонные линии.

Выбор программного обеспечения

Выбор программного обеспечения для автоматизации управления предприятием осуществлялся ИТ-департаментом СГА в 2001 г. То, что в качестве основного средства автоматизации было решено остановиться на ERP-системе «КОМПАС», объясняется, по словам представителей Заказчика, максимальным соответствием ПО основным критериям отбора:

• наличие средств оперативной настройки под различные задачи (ПО «КОМПАС» позволяет осуществить это с помощью инструмента «МАСТЕРА»);
• наличие широкого спектра модулей, позволяющего автоматизировать все ключевые процессы предприятия на основе единой платформы;
• гибкость и открытость системы, дающие возможность интегрировать в нее узкоспециализированные модули, в частности по расчету железнодорожных тарифов.

Общее описание проекта

Первый этап проекта был реализован консультантами московского филиала компании «КОМПАС» - ООО «КОМПАС – ЦЕНТР» в течение первого полугодия 2002 г. По его окончании были полностью автоматизированы такие бизнес-процессы, как:

• полный документооборот;
• бухгалтерский учет;
• налоговый учет,
• расчет заработной платы;
• выгрузка данных в ПФ и ФНС в электронном виде;
• учет кадров с контролем штатного расписания;
• кадровое делопроизводство;
• учет основных фондов.

В течение 2003 г. сотрудниками «КОМПАС – ЦЕНТР» был осуществлен второй этап проекта, во время которого созданы процедуры связи с системой расчета железнодорожных тарифов «Магистраль», организовано взаимодействие с филиалами компании, разработаны специфические процедуры протоколирования действий пользователей. Впоследствии функциональность системы наращивалась специалистами ИТ-департамента агентства.

В 2010 году в дополнение к уже внедренной функциональности осуществлена замена эксплуатировавшейся параллельно с «КОМПАСом» CRM-системы SalesLogix (мировой лидер рынка CRM для малого и среднего бизнеса) на CRM-систему «КОМПАС: Маркетинг и менеджмент». Основные причины замены: трудности интеграции SalesLogix и «КОМПАСа», а также значительно более низкая совокупная стоимость владения (TCO) «КОМПАСом» по сравнению с SalesLogix, что во многом объясняется наличием инструмента визуальной настройки «Мастера КОМПАСа», позволяющего ИТ-департаменту Агентства осуществлять сопровождения ПО своими силами, а не привлекать, как это было в случае SalesLogix, дорогостоящих западных консультантов.

Из отзыва Заместителя генерального директора ЗАО «Столичное грузовое агентство» по коммерческим вопросам В.Я.Пчелинцева: Остановив свой выбор на корпоративной информационной системе «КОМПАС», мы приобрели современное программное обеспечение и надежного ответственного партнера, готового моментально прийти на помощь в сложных ситуациях. Высокая квалификация, работоспособность и личная ответственность специалистов филиала «КОМПАС – ЦЕНТР» подтверждают правильность нашего выбора.

Некоторые специфические особенности проекта

• Основная часть сотрудников СГА является по сути своей менеджерами по работе с клиентами и поставщиками услуг. Они занимаются, по большей части, «бумажной» деятельностью. Поэтому на 75% автоматизированных рабочих мест в агентстве установлен модуль «Документооборот».
• Деятельность Заказчика предполагает наличие широкого спектра специфических управленческих документов, не предусмотренных в типовой поставке ERP-системы «КОМПАС». Поэтому с помощью визуального инструмента «МАСТЕРА КОМПАСА» было разработано около десятка новых экранных и табличных форм документов, организованы специализированные реестры для их хранения.
• Посреднический характер экспедиторской деятельности потребовал разработки нестандартных процедур автоматического выделения экспедиторского вознаграждения из общей суммы платежа Заказчика и постановки выделенных сумм на учет в Книгу продаж и Журнал Хозяйственных операций, для чего пришлось разработать сложные типовые хозяйственные операции по оплате и отгрузке транспортируемого товара.
• В процессе реализации второго этапа проекта была разработана связь с системой расчета железнодорожных тарифов «Магистраль», с помощью которой результаты расчетов автоматически забираются в счет, подготавливаемый для клиента в системе «КОМПАС».
• ERP-система «КОМПАС» установлена в филиалах компании, использующих для связи модемное соединение по низкокачественным телефонным линиям. Поэтому невозможно было организовать работу в единой базе данных даже на основе терминал-сервера - в каждом филиале используется своя БД. В связи с этим были разработаны специфические процедуры выгрузки и импорта документов. Например, часть полей документа заполняется в центральном офисе, после чего пачка документов выгружается из базы и с помощью e-mail передается в филиал, расположенный непосредственно на ж/д станции. Там сотрудники производят отсылку груза в соответствии с указанными в полученных документах данными и заполняют другие поля тех же документов. После чего снова производится выгрузка и обратная отсылка в центральный офис, где документы синхронизируются с данными в основной БД с помощью специально разработанной процедуры.
• Разработаны специфические процедуры протоколирования всех действий пользователей по работе с документами. Отслеживается история всех изменений.
• Силами сотрудников ИТ-департамента СГА с помощью инструмента «МАСТЕРА КОМПАСА» разработана функциональность бюджетирования на основе принятых в агентстве правил.
• Силами сотрудников ИТ-департамента СГА с помощью «Мастера отчетов» разработано значительное количество нестандартных управленческих отчетов, учитывающих специфику деятельности предприятия.
• В ходе развития проекта осуществлена замена CRM-системы SalesLogix (мировой лидер рынка CRM для малого и среднего бизнеса) на CRM-систему «КОМПАС: Маркетинг и менеджмент». В порядке реализации индивидуальной версии в «КОМПАС» перенесен ряд интерфейсных особенностей SalesLogix, полюбившихся сотрудникам СГА за годы эксплуатации этой системы.