Проект

Грузовой автопарк «Салаир-Транс» работает эффективнее с решением «1С:УАТ»

Заказчики: Салаир

Москва; Логистика и дистрибуция

Продукт: 1С:Предприятие 8. Управление Автотранспортом
На базе: 1С:Предприятие 8.3

Дата проекта: 2023/08 — 2024/02
Технология: TMS - Управление транспортом
подрядчики - 130
проекты - 738
системы - 189
вендоры - 145
Технология: Системы управления автохозяйством (FMS)
подрядчики - 82
проекты - 542
системы - 81
вендоры - 66
Технология: Учетные системы
подрядчики - 450
проекты - 4515
системы - 1194
вендоры - 584

2024: Внедрение «1С:Предприятие 8. Управление Автотранспортом»

PROF-IT GROUP завершила проект внедрения 1С:УАТ в компании «Салаир-Транс», которая открыла собственный грузовой автопарк из 50 машин. Об этом Prof-IT Group сообщила 6 марта 2024 года.

Внедренная система позволяет принимать заявки и распределять заказы, выбирать оптимальные маршруты для рейсов, следить за расходом топлива и анализировать эффективность перевозок.

«Салаир-Транс» осуществляет комплексное логистическое обслуживание промышленных предприятий. В 2023 году компания решила открыть новое подразделение бизнеса и создать собственный автопарк из 50 грузовых автомобилей марки FAW. Для увеличения производительности департамента логистики было решено внедрить надежную и производительную систему, которую можно развивать и масштабировать в будущем. Цифровым интегратором проекта выступила компания PROF-IT GROUP.

PROF-IT GROUP предложила закрыть потребности заказчика в автоматизированном управлении собственной транспортной техники при помощи специализированного отраслевого решения. На базе «1С:Предприятие 8. Транспортная логистика, экспедирование и управление автотранспортом КОРП» была построена система, позволяющая планировать оптимальную загрузку машин, регистрировать заказы на транспорт и вести контроль исполнения рейсов, формировать путевые листы, отражать данные по ДТП и штрафам, вести учет ГСМ, техосмотров и ремонтов, формировать различные отчеты для контроля и анализа работы транспорта.

Проект включал в себя доработку функционала системы под текущие бизнес-процессы компании. Была настроена загрузка заказов из торговой площадки, проведена интеграция с 1С:ЗУП и 1С:ERP, налажен контроль заполнения справочников и документов, синхронизирована работа с различными внешними системами (Wialon, сервис ДОРСЕТЬ, ПЛАТОН, штрафов НЕТ, ДТП, сервис заправок Е100).

Особое внимание в рамках проекта было уделено созданию методологической базы по учетной политике, начислению ЗП, регламентов по работе диспетчеров. В рамках создания собственного автопарка «Салаир-Транс» изначально решил сделать прозрачными все процессы по управлению транспортом и вошел в новое направление бизнеса с уже настроенной системой и с подключенными сервисами для мониторинга автотранспорта.

В рамках проекта было закуплено более 30 лицензий на установку мобильного приложения «Водитель УАТ», что в итоге очень помогает в повседневной работе. Водители получают путевые листы и прокладывают маршрут через приложение, фиксируют свое прибытие на месте разгрузки. Также можно передать документы, которые автоматически прикрепляются к маршрутному листу. Водителям не надо обращаться к диспетчеру за информацией о дальнейших маршрутах следования. Плюс есть возможность оставлять заявки на ремонт. Все это облегчает и упрощает организацию и контроль всей процедуры доставки промышленных грузов, помогая оптимизировать все бизнес-процессы логистической компании.

«
Реализуя данное направление, мы решили сразу сделать учет автопарка прозрачным и исключить подготовку документов вручную. Менеджмент получил удобный инструмент для контроля работы автопарка, за что мы благодарны команде PROF-IT GROUP, – рассказал Александр Шашков, руководитель проекта, «Салаир-Транс».
»

«
Вместе с заказчиком мы всегда готовы двигаться в сторону повышения качества работы с конечными клиентами. Специализированные программные решения позволяют максимально повысить безопасность грузоперевозок и эффективность работы автопарка, – отметил Денис Гридасов, руководитель направления ERP PROF-IT GROUP.
»

В будущем планируется развитие продукта через новые потоки (бюджетирование, планирование, маршрутизация), что обеспечит контроль своевременности и качества доставки грузов собственным и привлеченным транспортом на высшем уровне.