«1С-Рарус» автоматизировал конвейерное производство для автозавода «Урал»

2021: Завершение создания комплексной цифровой системы и автоматизации конвейерного производства

21 сентября 2021 года компания «1С-Рарус» сообщила о завершении проекта по созданию комплексной цифровой системы и автоматизации конвейерного производства для автозавода «Урал». Руководство компании реализовало ежемесячное позаказное формирование плана изготовления автомобилей и запчастей. Автоматизировано 1 200 рабочих мест. Проект введен в промышленную эксплуатацию за 12 месяцев.

Автомобильный завод «Урал» получил грант государственной программы целевого финансирования по проекту «Комплексное решение „Цифровой Урал`. От западного ПО к отечественному».

Предпосылки проекта: выделение холдинговой структуры: автомобильный завод «Урал», «РМ-Терекс», «Саранский завод автосамосвалов» - из группы «ГАЗ» и вхождение в холдинг `Объединенная машиностроительная группа`.

Руководство АЗ «Урал» поставило цели перенести действующие бизнес-процессы с западного ПО на отечественное. Оптимизировать стоимость владения ИТ и минимизировать риски непрерывности и отказоустойчивости. Обеспечить раздельный учет по Государственному оборонному заказу, сократить время на подготовку отчетности по ГОЗ. Для этого нужна была информационная система, обладающая необходимыми характеристиками и позволяющая интегрировать механизмы с системами Заказчика. Для решения поставленных задач выбраны программные продукты «1С:ERP», «1С:Документооборот», «1С:Зарплата и управление персоналом» и 1С:ITIL на платформе «1С:Предприятие 8».

Проект разделен на несколько этапов:

• Отказ от исторических систем группы `ГАЗ` и переход на учет в `1С:Зарплата и управление персоналом` и `1С:ERP Управление предприятием`
• Подготовка отчетности и расчет себестоимости в `1С:ERP Управление предприятие`
• Планирование производства на конвейере и автоматизация производственной логистики. Отказ от западной системы
• Внедрение планирования и бюджетирования на базе программных продуктов `1С:Предприятие 8` и обмен `1С:ERP:Управление предприятием` и T-Flex.

До перехода на целевую ИТ-архитектуру `Автомобильный завод УРАЛ` использовал информационные системы:

• «1С:Управление производственным предприятием»
• «1С:Зарплата и управление персоналом 2.5»
• КИСУ – собственная разработка нижегородской площадки для управления НСИ на базе Oracle
• DocsVision
• BAAN
• Excel

Основная сложность проекта заключалась в сильно кастомизированном ПО `1С:Управление производственным предприятием 8`, которое было настроено под требования ГК `ГАЗ`. Ввод НСИ осуществлялся в несколько систем. В качестве мастер-систем для учета НСИ использовались КИСУ, BAAN и УПП.

Были проведены работы по нормализации и выгрузки данных в 1С:ERP. В процессе выгрузки были удалены дубли справочников, договора, контрагенты. Были оптимизированы справочники: структура предприятия, статьи расходов и доходов, с учетом требований Заказчика. В результате проведенной опытной эксплуатации время расчета себестоимости не удовлетворяло требованиям регламента быстрого закрытия, после чего с помощью методологической проработки были изменены способы формирования затрат и их базы распределения.

Автоматизировано конвейерное производство. Реализована приспособленная к изменениям спроса, в том числе отказов клиентов, программа планирования ежедневной закладки автомобилей.

Разработан «АРМ Управления закладкой» — из типовой документации «План производства» на 5 дней пользователю предоставляют управлять очередью заказов: менять очередь, добавлять делали, удалять автомобиль с производства. АРМ допускает изменения в планах без открытия отдельной документации «Заказы на производство» и «Этапы». С помощью АРМ пользователю доступно открытие заказов не только на сборку автомобилей, но и на подсборку узлов (кабина, силовой агрегат (мотор) и пр.). АРМ помогает в создании «Задания на производство» основных узлов: рама, мост, раздаточная коробка, при этом не используется типовой «Заказ на производство», что допускает внесение изменений «безболезненно» и быстро.

Разработан «АРМ номерных узлов». АРМ связан с «АРМ Управления закладкой», который показывает перечень узлов с привязкой к сборочным постам, моделям и ВИН-коду автомобиля. После установки узла на автомобиль в процессе сборки оператор в «АРМ Номерных узлов» отражает номерную информацию. Программа подставляет узел с серийным номером на конкретный автомобиль. В результате сборки узлов с серийными номерами программа допускает получения себестоимости автомобиля. Если на производстве заменить узел, который ставится по спецификации, АРМ подскажет, что номер принадлежит другому автомобильному узлу — удостоверившись в правильности выбора, программа автоматически произведет замену и в расходах и в поддержке.

Разработан `АРМ Автоматическое списание ТМЦ`. В АРМ ежедневно фиксируются материалы, ПКИ, узлы используемые для производства продукции с учетом введенных ресурсных спецификаций и разрешений на замену в текущем периоде. Все данные по использованным материалам накапливаются в течении дня. Каждую ночь вся информация по использованным материалам с учетом корректировок переносится в документы Этап производства и Производство без заказов. В случае наличия отрицательных остатков каждый диспетчер в АРМ видит их перечень, который необходимо отработать в течении следующего дня.

Автоматизировано планирование и исполнение МТР. Для выполнения плана выпуска автомобилей задействованные цеха должны сформировать распорядительные ведомости по потребностям, с информацией о количестве, сроках поставки, изготовления и доставки в цеховые кладовые комплектующих и полуфабрикатов, входящих в состав конечного изделия. Утвержденные распорядительные ведомости служат основанием для открытия заказов и формирования выпуска вспомогательными цехами. Состав одной модификации производимого автомобиля включает 25 000 деталей и комплектующих, создаваемые детали обрабатываются в 40 цехах. Ежемесячно открывается 4000 заказов только в цехах, отгружающих готовую продукцию заказчику.

Результаты проекта:

• Обеспечено ведение раздельного учета ГОЗ.
• Создана мастер-система для ведения НСИ на базе 1С:ERP.
• Создана единая инфраструктура на базе «1С:ERP Управление предприятием 2», интегрированная с 1С:Зарплата и управление персоналом ред. 3.1 и 1С:Документооборот КОРП.
• 100% договоров `1С:ERP` согласуются в `1С:Документооборот` с использованием бизнес-процессов и бесшовной интеграции
• Реализовано адресное списание узлов и агрегатов на автомобиль, которая дает точность отнесения расходов и прослеживаемость главных узлов автомобиля.
• Реализовано ежедневное планирование, управление и формирование жесткой закладки конвейера на 5 дней с помощью созданного АРМ «Управление закладкой».
• Финансовый результат рассчитывается точно и в срок. Закрытие месяца по регламентированному учету не позднее 5 числа месяца, следующего за текущим, ко второму месяцу промышленной эксплуатации.
• Обеспечено ведение раздельного учета
• Среднее время расчета себестоимости в базе по регламентированному учету составляет 2 часа, что полностью удовлетворяет требованиям быстрого закрытия месяца.

При выполнении проекта в автомобильном заводе «Урал» существенный объем работ выполнен собственной ИТ‑службой Заказчика.

Выполнены следующие работы:

• Анализ и устранение "узких" мест системы
• Ввод начальных остатков / помощь при вводе начальных остатков
• Дистанционное обучение пользователей
• Доставка программных продуктов в офис заказчика
• Индивидуальное обучение в офисе заказчика
• Интеграция с другими системами на базе "1С:Предприятия"
• Интеграция со сторонними системами автоматизации
• Методическое обеспечение специфических особенностей учета и управления в системе автоматизации (требования к адаптации)
• Начальные настройки типового/отраслевого решения (программы) для начала ведения учета
• Обучение в группе в офисе заказчика
• Перенос данных из предыдущих систем автоматизации
• Планирование этапов работ, составление календарного плана работ
• Повышение производительности системы
• Повышение стабильности работы и устойчивости системы
• Проведение нагрузочного тестирования
• Продажа выбранных программных продуктов
• Создание интерфейсов и наборов прав пользователей
• Техническая реализация специфических особенностей учета и управления в системе автоматизации (адаптация)

Автоматизированы следующие функции:

• Анализ продаж ABC/XYZ
• Банк и касса
• Бюджетирование, финансовое планирование
• Ведение номенклатуры дел
• Взаиморасчеты с покупателями
• Взаиморасчеты с поставщиками
• Делопроизводство
• Доработка форматов ЭД
• Завершение периода
• Интеграция (встраивание) БЭД
• Комплектация и разукомплектация ТМЦ
• Контроль и учет серийных номеров, сроков годности и сертификатов
• Налоговый учет
• Нематериальные активы
• Оптовая торговля
• Основные средства
• Оформление заказов покупателей
• Оформление заказов поставщикам
• Переработка давальческого сырья
• Планирование закупок
• Планирование потребности в материалах
• Планирование потребности в мощностях
• Планирование продаж
• Производственные операции
• Работа с обращениями граждан
• Расчет зарплаты и кадровый учет
• Расчет нормативной себестоимости
• Расчет нормативной себестоимости заказов
• Расчет фактической себестоимости
• Расчеты с контрагентами
• Регламентированная отчетность
• Товарно-материальные ценности
• Торговые операции
• Управление данными о составе и структура изделия, рецептура
• Управление данными о технологии производства (маршрутные карты)
• Управление денежными средствами (казначейство)
• Управление информационными технологиями (ITIL)
• Управление отношениями с поставщиками
• Управление складскими запасами
• Управленческий учет
• Учет в обособленных подразделениях
• Учет деятельности вспомогательных производств
• Учет договоров
• Учет затрат на производство
• Учет и контроль исполнения поручений
• Учет и хранение документов
• Учет неотфактурованных поставок
• Учет основных средств, расчет амортизации
• Учет по МСФО
• Учет прихода ТМЦ
• Учет продаж ТМЦ
• Учет производственных заказов
• Учет рабочего времени
• Учет спецодежды и спецоснастки
• Учет ТМЦ в цеховых кладовых
• Учет услуг производственного характера
• Учет экспортно-импортных операций
• Формирование графика оплаты поставщикам
• Формирование графика поступления оплат
• Ценообразование, прайс-листы

Экономический эффект проекта:

• Сокращение трудозатрат в подразделениях: 3%.
• Ускорение получения управленческой отчетности: 3%.
• Ускорение получения регламентированной отчетности: 5%.
• Ускорение обработки заказов: 2%.
• Снижение объемов материальных запасов: 1%.
• Сокращение расходов на материальные ресурсы: 2%.
• Сокращение производственных издержек: 2%.
• Сокращение операционных и административных расходов: 2%.
• Рост оборачиваемости складских запасов: 2%.
• Рост производительности труда в производстве: 3%.
• Сокращение длительности простоев оборудования: 2%.
• Снижение производственного брака: 1%.
• Сокращение сроков исполнения заказов/оказания услуг: 2%.
• Снижение себестоимости продукции/услуг: 1%.
• Сокращение дебиторской задолженности: 1%.
• Увеличение объема выпускаемой продукции/оказываемых услуг: 1%.
• Рост прибыли: 1%.

Благодаря командной работе специалистов «1С‑Рарус» и «Автомобильный завод УРАЛ» удалось создать систему управления ресурсами предприятия. Мы получили контроль в онлайн‑режиме за исполнением Заказов, формировании и исполнении Планов закладки на конвейер, учет дебиторской и кредиторской задолженности, в том числе по Государственным контрактам, автоматическое формирование и исполнение реестров платежей. Мы будем продолжать развивать эту систему максимально используя типовой функционал 1С:ERP, 1С:Документооборот и 1С:Зарплата и управление персоналом. В ближайшие планы входит внедрение объемно-календарного планирования, бюджетирования и интеграций с другими приложениями единой экосистемы предприятия, сказал Эльдар Гумурзаков, начальник управления ИТ АЗ «Урал» .

Сопровождение:

• Используется интернет-версия ИТС и интернет-сервисы ИТС
• Осуществляется консультирование по методическим вопросам работы с программой "1С"
• Осуществляется консультирование по техническим вопросам работы с программными продуктами "1С"
• Оформлен платный договор 1С:ИТС
• Оформлено льготное сопровождение 1С:ИТС

2020: Внедрение 1С:Зарплата и управление персоналом 8 КОРП

Компания «1С-Рарус» 16 июня 2020 года сообщила об автоматизации кадрового учета, расчета заработной платы, а также прочих начислений и удержаний для 6 тысяч сотрудников завода «Урал» с помощью системы «1С:Зарплата и управление персоналом 8 КОРП». Проект по методологии Agile позволил предприятию в сжатые сроки формировать отчётность.

Автозавод «Урал» — один из производителей полноприводных большегрузных автомобилей на российском рынке. Завод выпускает вахтовые автобусы, спецтехнику, тягачи, самосвалы. В общей сложности линейка предприятия насчитывает на июнь 2020 года более 250 модификаций и комплектаций машин.

Для регулярной поддержки актуального законодательства, потребовалась программа, позволяющая оптимизировать и регламентировать документооборот по процессам расчета заработной платы и кадрового учета.

Также планировалось снизить стоимость поддержки информационной системы за счет внедрения типового программного продукта с возможностью реализации требуемых доработок используя расширения, внешние обработки и отчеты. Для достижения этих целей была выбрана программа «1С:Зарплата и управление персоналом КОРП».

Запуск в промышленную эксплуатацию системы был выполнен в условиях ограниченного доступа к исторической системе с помощью разработанной концепции переноса начальных остатков и оборотных данных с начала года. Для переноса остатков по отпускам был разработан нетривиальный алгоритм разбора и загрузки данных по всем сотрудникам. Учтены как основные, так и дополнительные отпуска. Такая концепция загрузки начальных остатков позволила сформировать корректную отчетность уже с начала года.

В ходе проекта реализованы следующие задачи:

· Разработан реестр функциональных требований к системе кадрового учета и расчета заработной платы. Требования включают решения управленческих задач с достаточным уровнем аналитики.
· Разработана концепция переноса начальных данных и шаблоны загрузки в целевую систему. Документ описывает подходы к загрузке исторических данных для корректной работы системы в будущем.
· Проведено обучение пользователей системы и специалистов разработки с целью дальнейшего развития и сопровождения информационной системы.
· Оказана методологическая и техническая поддержка пользователей на всех этапах внедрения системы.

Несмотря на короткие сроки отказа от исторической системы, внедрение было реализовано успешно и позволило улучшить ключевые бизнес-процессы кадрового учета и расчета заработной платы сотрудников завода.