Сигнал Дорожный контроллер
Подсистема АСУДД

Продукт
Разработчики: Информтехтранс
Отрасли: Транспорт
Технологии: Системы безопасности и контроля автотранспорта

Устройство предназначено для автоматического и ручного переключения сигналов светофоров и символов управляемых дорожных знаков как на отдельном (локальном) перекрестке, так и на перекрестках, входящих в систему координированного управления дорожным движением.

Преимущества и возможности АСУДД

Проект АСУДД позволяет выстроить систему управления дорожным движением в регионе, включая мониторинг ситуации, оперативное реагирование и тактическое планирование. И станет первым шагом на пути построения интеллектуальной транспортной системы

Минимальные вложения, максимальный эффект. За счет координации, перенастройки и оперативного управления светофорами АСУДД поможет ликвидировать или значительно уменьшить до 70% заторов, образующихся в регионе. Это позволит сосредоточить крупные вложения на новых дорогах и развязках в тех 30% случаев, где «локального» способа улучшить ситуацию нет, а также для решения проблем связности территорий.

Быстрые победы. Светофорная оптимизация дорожного движения не только недорогая, но и быстрая. Серьезного транспортного эффекта в 70% проблемных мест можно достичь на горизонте 3-12 месяцев после установки оборудования и подключения их к системе.

Несколько уровней управления движением. АСУДД даст возможность оперативного мониторинга и управления ситуацией на любом участке УДС, где есть светофоры и камеры, заранее реагируя на любые ситуации. Это позволит в случае планомерных ограничений не допустить ухудшения дорожной ситуации (дорожные стройки, плановые перекрытия), а в случае внеплановых событий (ДТП, ЧП, федеральные мероприятия) оперативно реагировать на них, компенсируя ограничения светофорами на соседних участках.

Оптимизация дорожного движения. Оператор АСУДД может также обеспечить разработку оперативных и среднесрочных мер по борьбе с заторами за счет локальных мероприятий, находящихся вне его возможностей (переразметка, уширения, строительство и реконструкция светофоров).

Создание интеллектуальной транспортной системы. В связи с растущим уровнем автоматизации и цифровизации экономики в среднесрочной перспективе всем регионам будут поставлены задачи по созданию интеллектуальных транспортных систем. АСУДД позволит создать базовый уровень, «платформу», на которой впоследствии можно будет надстраивать новые подсистемы и уровни автоматизации дорожного движения, в том числе управления светофорами. Также ее можно будет масштабировать в другие регионы с построением национальной системы управления дорожным движением

Смотрите также



ПРОЕКТЫ (1) ИНТЕГРАТОРЫ (1) СМ. ТАКЖЕ (1)


Подрядчики-лидеры по количеству проектов

За всю историю
2021 год
2022 год
2023 год
Текущий год

  ITOB (АЙТОБ) (143)
  Русские навигационные технологии (РНТ) (96)
  Единая Национальная Диспетчерская Система (ЕНДС) (90)
  Omnicomm (50)
  М2М телематика (45)
  Другие (650)

  Cognitive Pilot (Когнитив Роботикс) (2)
  Лаборатория умного вождения (ЛУВ) (2)
  Умная Логистика (2)
  Naumen (Наумен консалтинг) (1)
  Tesla Smart (Тесла Смарт) (1)
  Другие (7)

  Казань-Телематика (2)
  1С-Рарус (2)
  Simetra (ранее А+С Транспроект) (1)
  YaCuAi (1)
  Безопасность дорожного движения (ГБУ БДД) (1)
  Другие (9)

  1С-Рарус (4)
  Simetra (ранее А+С Транспроект) (4)
  Урбантех (3)
  ГЛОНАСС АО (1)
  НИС ГЛОНАСС - Навигационно-информационные системы (1)
  Другие (4)

  Simetra (ранее А+С Транспроект) (2)
  САТЕЛ (1)
  1С-Рарус (1)
  Другие (1)

Распределение вендоров по количеству проектов внедрений (систем, проектов) с учётом партнёров

За всю историю
2021 год
2022 год
2023 год
Текущий год

  Единая Национальная Диспетчерская Система (ЕНДС) (4, 175)
  ITOB (АЙТОБ) (1, 144)
  Omnicomm (10, 120)
  Русские навигационные технологии (РНТ) (5, 106)
  М2М телематика (8, 71)
  Другие (345, 516)

  Умная Логистика (2, 2)
  Лаборатория умного вождения (ЛУВ) (2, 2)
  BaseTracK (Бейстрек) (1, 2)
  Cognitive Technologies (Когнитивные технологии) (1, 2)
  Cognitive Pilot (Когнитив Роботикс) (1, 2)
  Другие (3, 4)

  Содействие развитию и использованию навигационных технологий (НП ГЛОНАСС) (1, 2)
  ГЛОНАСС АО (1, 2)
  Фабрика Информационных Технологий (ФИТ) (1, 2)
  1С-Рарус (1, 2)
  Айкон Софт (Icon Soft) (1, 2)
  Другие (6, 6)

  Simetra (ранее А+С Транспроект) (1, 4)
  1С-Рарус (1, 4)
  Технологии безопасности дорожного движения (ТБДД) (1, 3)
  Фабрика Информационных Технологий (ФИТ) (1, 1)
  Газпром межрегионгаз инжиниринг (1, 1)
  Другие (4, 4)

  Simetra (ранее А+С Транспроект) (1, 2)
  1С-Рарус (1, 2)
  Другие (0, 0)

Распределение базовых систем по количеству проектов, включая партнерские решения (проекты, партнерские проекты)

За всю историю
2021 год
2022 год
2023 год
Текущий год

  Навигатор-С - 175 (158, 17)
  1С:Центр спутникового мониторинга ГЛОНАСС/GPS - 144 (144, 0)
  Omnicomm LLS: контроль расхода топлива и мониторинг транспорта - 128 (64, 64)
  АвтоТрекер - 106 (106, 0)
  СКАУТ - Спутниковый Контроль, Аналитика и Управление Транспортом - 59 (46, 13)
  Другие 297

  Cognitive Agro Pilot Система автоматического вождения - 2 (2, 0)
  Wialon - 2 (2, 0)
  BaseTracK Logistics SF - 2 (2, 0)
  Умная Логистика Транс - 1 (1, 0)
  Hikvision DS-PR-серия Охранные радары - 1 (1, 0)
  Другие 3

  1С:Транспортная логистика, экспедирование и управление автотранспортом Корп - 2 (2, 0)
  АСВГК Автоматизированная система весогабаритного контроля - 2 (2, 0)
  ЭРА-ГЛОНАСС ГАИС - 2 (2, 0)
  TransInfo - 1 (0, 1)
  Цифра Роботикс Автономная система грузоперевозок - 1 (1, 0)
  Другие 1

  TransInfo - 4 (0, 4)
  1С:Транспортная логистика, экспедирование и управление автотранспортом Корп - 4 (4, 0)
  ТБДД: Азимут Комплексы фотовидеофиксации - 3 (3, 0)
  Газпром межрегионгаз инжиниринг: Мобильное приложение для мониторинга передвижения автотранспорта - 1 (1, 0)
  АСВГК Автоматизированная система весогабаритного контроля - 1 (1, 0)
  Другие -3

  1С:Транспортная логистика, экспедирование и управление автотранспортом Корп - 2 (2, 0)
  Другие 0