Содержание |
История
2025: Запуск производства станков для автоматической клепки панелей воздушных судов
14 октября 2025 года глава Минпромторга РФ Антон Алиханов объявил о запуске российского производства станков для автоматической клепки авиационных панелей. Первая установка для создания фюзеляжа отечественного среднемагистрального пассажирского самолета МС-21 уже передана в Нижний Новгород.
Выступая на правительственном часе в Госдуме, Алиханов заметил, что ранее аналогичные технологические установки закупались за рубежом. Он также сообщил, что в период с 2026 по 2027 год планируется выпустить и поставить еще четыре таких автоматизированных комплекса.
 | В привязке к технологическому треку мы закладываем сквозную цифровизацию авиастроения, начиная с проектирования и до испытаний, снижение трудозатрат и работу с кадрами, — подчеркнул глава Минпромторга. |  |
По его словам, в рамках реализации этой программы планируется «повысить производительность 16 ключевых предприятий отрасли более чем на 30%».
Алиханов не уточнил название производителя станков для создания фюзеляжа самолетов. Предполагается, что речь идет о компании «УрИЦ». На ее сайте говорится, что специалисты «УрИЦ» разработали «уникальное в России импортозамещающее решение по поставке или модернизации клепальных машин с современной элементной базой».
В 2023 году компания получила заказ от казанского авиазавода на модернизацию американских клепальных автоматов. В ходе работ были полностью разработаны конструкторская документация и созданы полноразмерные модели ключевых узлов. Компания «УрИЦ» также разработала собственное программное обеспечение для управления оборудованием. Тестирование модернизированной системы успешно завершено и принято заказчиком.
Следующий этап — монтаж и ввод комплекса в промышленную эксплуатацию. Конечная задача — полная локализация в России производства современного клепального оборудования.[1][2]
Примечания
