Экобалт (прогулочно-экскурсионное судно)

Продукт
Разработчики: Зеленодольский завод имени А.М. Горького
Дата премьеры системы: август 2024 г
Отрасли: Транспорт

Основная статья: Водородный транспорт в России

2024: Спуск на воду

В августе 2024 года стало известно о спуске на воду в России первого прогулочно-экскурсионного судна, работающего на водородном топливе. Это уникальное судно было построено на Зеленодольском заводе имени Горького, и его торжественная церемония состоялась в Зеленодольске.

Как передает «Бизнес Online», судно под проектным номером 00393 — это первый опытный образец, разработанный для работы на водородном топливе. Его длина превышает 15 метров, а ширина составляет более 3 метров. Судно рассчитано на 10 пассажиров и двух членов экипажа. Оно способно двигаться со скоростью до 12 км/ч и находиться на воде до пяти часов без дозаправки. Несмотря на торжественное событие, судно уже было спущено на воду до начала официальной церемонии, что несколько упростило представление самого процесса.

Прогулочно-экскурсионное судно Экобалт

Проект судна разработан центральным конструкторским бюро «Балтсудопроект» Крыловского государственного научного центра, который также является его заказчиком. Договор о строительстве был подписан в сентябре 2022 года на Петербургском международном газовом форуме. Водородное судно — это не только шаг в экологическое будущее, но и возможность использовать его как пассажирский водный транспорт в крупнейших городах России, включая Санкт-Петербург, Москву, Казань и Нижний Новгород.

По словам вице-премьера Татарстана Олега Коробченко, водородоход представляет собой прорывное технологическое решение для судостроения. Он подчеркнул важность подобных разработок для продвижения экологически чистых технологий и отметил, что завод имени Горького занимает лидирующую позицию в судостроении, не боясь принимать вызовы и внедрять инновации. По данным издания, особую значимость проекта подчеркнуло и участие в церемонии награждения заводчан, среди которых были отмечены электросварщики и другие специалисты, внёсшие вклад в строительство судна.[1]

Примечания



СМ. ТАКЖЕ (1)