Умные города
Smart cities

Что такое умный город?

Британский институт стандартов (British Standard Institution, BSI) описывает умный город, как «эффективную интеграцию физических, цифровых и человеческих систем в искусственно созданной среде с целью обеспечить устойчивое, благополучное и всестороннее будущее для граждан».

ИКТ позволяют городской власти напрямую взаимодействовать с сообществами и городской инфраструктурой, и следить за тем, что происходит в городе, как город развивается, и какие способы позволяют улучшить качество жизни. За счет использования датчиков, интегрированных в режиме реального времени, накопленные данные от городских жителей и устройств обрабатываются и анализируются. Собранная информация является ключом к решению проблем неэффективности^[1].

ИКТ используются для повышения качества, производительности и интерактивности городских служб, снижения расходов и потребления ресурсов, улучшения связи между городскими жителями и государством.

Применение технологии «умного города» развивается с целью улучшения управления городскими потоками и быстрой реакции на сложные задачи. Поэтому «умный город» более подготовлен к решению проблем, чем при простом «операционном» отношении со своими гражданами. Тем не менее, сам термин остается неясным в своей специфике, и, следовательно, предполагает множество толкований и обсуждений.

Компоненты умного города

• Ситуационные центры, Единая дежурная диспетчерская служба
• Система 112
• Видеонаблюдение и видеоаналитика

• ИТС – интеллектуальные транспортные системы
• Безопасность на общественном транспорте
• Камеры видеофиксации (фотовидеофиксации)
• Умные парковки
• Умные светофоры
• Беспилотные автомобили

• Профессиональная радиосвязь и широкополосный доступ (LTE, 5G)
• IoT – интернет вещей

• Биометрия
• Обработка неструктурированных данных
• Технологии поддержки принятия решений
• Дополненная и виртуальная реальность
• Распределенные базы данных
• Геоинформационные технологии и навигация
• Машинное обучение
• Облачные/туманные/граничные вычисления

2023: Названы 9 главных трендов в сфере строительства умных городов

В октябре 2023 года в России было опубликовано исследование, в котором были отражены основные тренды развития «умных городов», в рамках которых уже используется или может быть использован искусственный интеллект.

Создание комплексных ИИ-решений для управления городом

Накопление большого объема данных в рамках единых центров хранения предоставило возможность внедрения ИИ для анализа деятельности города в ранее недоступных масштабах. С внедрением все большего числа систем и приложений, которые принимали и получали данные, задачи ИИ усложнялись. По словам экспертов, городские цифровые системы превращаются в единую систему управления городом, где ИИ анализирует данные из многих источников, от счетчиков в «умных зданиях» до единой цифровой городской инфраструктуры.

Цифровизация городского управления

Тренд развития «умных городов» ведет к созданию единого цифрового центра управления городом на базе ИИ. Специалисты выделяют три основных направления развития:

• внедрение ИИ в рамках цифровой трансформации городского управления;
• взаимодействие с общественностью и обеспечение участия горожан;
• разработка градостроительной политики.

Применение ИИ-решений в службах, обеспечивающих безопасность жителей

ИИ позволит устанавливать закономерности, взаимосвязи и тенденции в поведении жителей при совершении правонарушений и для выявления подозрительной активности. Перспективным направлением является предсказание будущих преступлений за счет аналитики на базе больших данных.

Создание единых систем утилизации отходов

Одним из способов оптимизации системы утилизации отходов является внедрение «умных методов управления отходами». Применение технологий ИИ в управлении отходами способно изменить облик загрязненных городов, сократить издержки и повысить качество жизни жителей.

Управление водными ресурсами при помощи единых цифровых систем

По мере роста городов спрос на воду увеличивается и часто превышает имеющиеся запасы, что приводит к ее дефициту. Для решения данной проблемы города принимают различные меры по сохранению и совершенствованию методов управления водными ресурсами, одним из которых является применение ИИ.

Интеграция ИИ в процессы городского планирования

Одним из способов оптимизации ресурсов и решения проблем городского планирования является внедрение ИИ в виде цифрового двойника. Одним из наиболее существенных преимуществ использования ИИ в городском планировании является то, что он предоставляет информацию, основанную на данных, для принятия решений. Он может помочь определить потребность в определенной инфраструктуре, параллельно визуализировать несколько сценариев реализации, моделируя использование различных материалов или методов строительства.

Развитие «умных цифровых энергетических систем»

Одна из целей создания «умных городов» — надежное, эффективное и экологически чистое энергопотребление. В рамках этого тренда ИИ может анализировать данные об энергопотреблении инфраструктуры. ИИ позволяет повысить энергоэффективность инфраструктуры за счет автоматической регулировки параметров.

Интеграция «умных систем» в транспортную инфраструктуру

Создание «умной транспортной инфраструктуры» позволит сделать перемещение жителей города удобнее и доступнее. Любые виды транспорта смогут автономно передвигаться с помощью компьютерного зрения и алгоритмов машинного обучения. Дорожные системы управления (светофоры, пропускные пункты и т. д.) станут управляться единой городской системой в режиме реального времени, учитывая данные о движении транспорта, что позволит оптимизировать работу транспорта, повысит безопасность и скорость передвижения по городу.

Применение ИИ для автоматизации обработки обращений граждан

Привлечение жителей к реализации и оценке инициатив «умного города» обеспечивает удовлетворение их ожиданий в части желаемых изменений. В рамках тренда ИИ предоставляет платформы для взаимодействия с гражданами. ИИ также помогает работать с отзывами граждан, повышая эффективность работы городских служб.

Эффективные отечественные практики на базе технологий искусственного интеллекта в «умном городе»

2019: Концепция "умного" города от датского министра: к 2030 г у людей не будет ни собственности, ни приватности

Выступая на сессии Мирового экономического форума, министр экологии Дании Ида Аукен (Ida Auken) заявила, что к 2030 году приватность полностью исчезнет из человеческой жизни. По ее мнению, не будет собственности, личного транспорта, привычной работы и загрязнения окружающей среды. О таком прогнозе стало известно в апреле 2019 года.

Ида Аукен считает, что 2030 году жители городов не будут платить за аренду квартиры, потому что во время отсутствия владельца недвижимости пространство будут использовать другие люди.

Миинистр экологии Дании Ида Аукен считает, что к 2030 году у людей не будет собственности, личного транспорта, привычной работы и загрязнения окружающей среды

Например, когда я ухожу, в моей гостиной проходят деловые встречи, — сообщила она.

Помимо жилья, люди смогут бесплатно пользоваться и транспортом — беспилотниками или летающими машинами, а личный автомобиль станет бессмысленной вещью. На дорогах не будет пробок. Объем «традиционной работы» благодаря роботам и искусственному интеллекту сократится, и люди смогут лучше питаться, высыпаться и больше общаться друг с другом, уверена министр.

По ее мнению, в городах будут повсюду деревья и зелёные зоны, так как все поймут важность их наличия. Отпадёт смысл заполнять свободную территорию бетоном.

Работать можно будет в любое, удобное для себя время. И она будет направлена на созидание, развитие человека.

Мы потеряли много сил и времени, чтобы понять ценность данного способа жизни, — считает Ида Аукен.

По мнению датского министра, образ жизни позволит человечеству избавиться от таких серьезных проблем, как изменение климата, миграционный кризис, ухудшение экологии, безработица и перенаселение городов.

Люди перестанут ходить в магазины, поскольку компьютерные алгоритмы помогут подбирать нужные товары, которые можно заказать в интернете, продолжает она.

Прежде все искали лишь развлечений, и люди не хотели забивать себе голову вопросами посложнее. Однако в последний момент мы все же поняли, как использовать технологии себе во благо, а не просто чтобы убивать время, — подчеркнула Аукен.[2]

2018: Умный город управляется данными, а управление данными позволяет муниципальным службам повышать качество жизни населения

Как рассказывал весной 2018 года вице-президент по стратегическим инициативам «Ростелекома» Глазков Борис, к сквозным технологиям, влияющим на развитие «Умных городов» относятся те технологии, которые одновременно охватывают несколько трендов или отраслей, в данном конкретном случае с точки зрения управления городами. Следовательно, от них зависит появление и развитие кросс-функциональных и межотраслевых решений. Именно от соприкосновения и взаимообогащения разных областей знаний появляются новые эффективные технологии и прикладные решения, определяющие перспективы развития «Умных городов». Грамотное использование сквозных технологий в конечном итоге будет стимулировать повышение качества жизни, комфортности городской среды, управления различными отраслями городского хозяйства при сокращении потребления ресурсов.

«За каждой сквозной технологией со сложным названием стоят конкретные решения для повышения качества жизни. Например, геоинформационные технологии и сверхточная навигация вместе с 5G являются основой для появления беспилотного общественного транспорта. Цифровые технологии поддержки принятия решений и обработки неструктурированных данных, машинное обучение необходимы для создания умных систем управления дорожно-транспортной инфраструктурой, включающей прогнозирование трафика, умные светофоры и даже контроль усталости водителей автобусов. Именно поэтому сквозные технологии должны быть в фокусе внимания при разработке и реализации концепций «Умных городов», – отметил Борис Глазков.

Определение умного города трактуется экспертами неоднозначно. И все же их формулировки сходятся в одном: умный город управляется данными, а управление данными позволяет муниципальным службам повышать качество жизни населения. Данные охватывают такие сферы жизни горожан, как безопасность, транспорт, медицинские услуги, коммунальное хозяйство, благоустройство и т.д. Источниками данных служат видеокамеры, различные датчики, сенсоры, информационные системы и прочее^[3].

По оценкам ООН, к 2050 году 67% населения Земли будут проживать в городах. Уже сейчас некоторые мегаполисы мира перенаселены. Муниципалитеты не всегда справляются с уборкой мусора, поставка коммунальных ресурсов и электроэнергии от района к району неоднородна и т.д. Чтобы предоставлять населению качественные городские услуги, администрации все чаще внедряют различные информационные системы.

Этот термин, наряду с термином «умный город», предлагают использовать аналитики PwC. Однако и тут существует проблема: нет единого стандарта или эталона, по которому можно было бы однозначно определить, насколько город хорошо или плохо управляется данными. Эксперты объясняют это тем, что технологический ландшафт мегаполисов постоянно меняется, разнородной информации, которая становится базой для реализации концепции DDC, становится все больше.

Стандарты ISO 37120:2014 и 37151:2015

При государственной поддержке модернизации инфраструктуры компании получают возможность инвестировать в коммерчески выгодные проекты. Проекты в рамках концепции умного города могут стать примером эффективной реализации государственно-частного партнерства. В 2014-2015 гг. разработаны ISO-стандарты, в которых отмечено, что существует три уровня проектов: инфраструктурный уровень, уровень объектов и уровень городских услуг.

В стандартах определен перечень целевых показателей, измерение и контроль которых позволяет городам оценивать их развитие. ISO 37120:2014 «Устойчивое развитие сообщества. Показатели городских услуг и качества жизни» регламентирует 46 обязательных и 56 вспомогательных показателей по 17 направлениям.

Стандарт ISO 37151:2015 «Интеллектуальные инфраструктуры коммунального хозяйства. Принципы и требования к системе рабочих показателей» содержит методику оценки производительности коммунальной инфраструктуры умных городов по 14 категориям основных потребностей сообщества (с точки зрения жителей, руководителей и окружающей среды).

Сбор данных от городов и их анализ осуществляет международная организация Всемирного совета по городским данным World Council on City Data (WCCD), выполняющая функции сертификации городов по соответствию ISO-стандартам.

Использование стандартов помогает количественно измерить состояние различных направлений в городах и определить проблемные области. Используя принятие решений, основанное на данных, города улучшают ключевые показатели и укрепляют позиции в международном реестре WCCD.

Метрики ISO-стандартов отражают работу на разных направлениях: повышение качества услуг, эффективности инфраструктуры и отдельных объектов. Это предполагает оптимизацию систем энергоснабжения, водоснабжения, общественного транспорта, освещения и т.д., что требует комплексного использования аналитики.

2020: Россия в числе соредакторов международного стандарта по реагированию на чрезвычайные ситуации в мегаполисе

2 апреля 2020 года «Росэлектроника» сообщила, что российские эксперты из Технического комитета «Кибер-физические системы», созданного на базе РВК, станут соредакторами международного стандарта, который определит лучшие практики использования городских центров реагирования на чрезвычайные ситуации. Стандарт разрабатывается в рамках комитета по технологиям умного города при Международной электротехнической комиссии (МЭК, IEC). Подробнее здесь.

Умные города в России

Основная статья: Умный город: развитие в России

• Россия в ИТ-рейтингах

Умные города в Казахстане

Основная статья: Умные города в Казахстане

Хроника

2025: Москва заняла второе место в рейтинге умных городов мира

Российская столица заняла второе место в рейтинге умных городов мира, подготовленном аналитиками компании Kept. Москва набрала 53,9 балла по итогам оценки показателей цифровизации. Город уступил Сингапуру всего 0,1 балла в общем зачете. Пекин занял третью строчку с результатом 52,9 балла. Лондон разместился на четвертой позиции с 52,5 балла. Результаты исследования были опубликованы 8 октября 2025 года.

Шанхай занял пятое место с результатом 51,7 балла в рейтинге. Оценка велась по пяти направлениям развития городской среды. Категория «умное управление» оценивала качество взаимодействия властей с жителями. Направление «умный образ жизни» учитывало доступность цифровых сервисов для граждан. Раздел «умный транспорт» анализировал развитие транспортных систем. Категория «умный бизнес и занятость» измеряла условия для предпринимательства. Направление «устойчивое развитие» оценивало экологические инициативы городов.

𝓲

Фото: Freepik

Рейтинг выходит второй раз после первого издания. На этот раз аналитики Kept сравнили Москву с глобальными мегаполисами мира. Лидеры прошлой версии из СНГ и БРИКС+ также участвовали в оценке. Из российских городов остались Москва, Санкт-Петербург и Казань в актуальном рейтинге. Казани присвоили группу «с потенциалом для развития» вместе с другими городами. Стамбул, Минск, Баку, Ташкент, Астана и Мумбаи попали в ту же категорию.

По оценке исследователей, в Москве на высоком уровне сохраняется онлайн-взаимодействие жителей и администрации. Развитие городского портала обеспечивает предоставление услуг гражданам в электронном виде. Бизнес также получает доступ к государственным услугам через портал. Раскрытие информации о различных направлениях жизни города повышает прозрачность. Электронные сервисы позволяют записаться к врачу, оплатить штрафы и подать заявления. Интеграция данных из различных ведомств упрощает процедуры для населения.^[4]

2021: Расходы на проекты умных городов в мире достигли $35 млрд

24 января 2022 года аналитики Juniper Research опубликовали исследование, согласно которому расходы на умные города во всем мире в 2021 году составили $35 млрд. Эти инвестиции во многом связаны с эксплуатацией различных инноваций в таких областях, как транспорт, инфраструктура, энергетика, освещение, управление городом и городская связь.

Многие города развернули технологии и данные, чтобы помочь местным властям снизить воздействие на окружающую среду и потребление энергии, — отметил соавтор исследования Майк Бейнбридж. - Лучшие города в нашем недавнем рейтинге находят инновационные способы использования технологий, чтобы обеспечить очевидные преимущества и для своих граждан.

Расходы на проекты умных городов в мире достигли $35 млрд по итогам 2021 года

В Juniper Research составили рейтинг лучших умных городов, в число которых вошли:

• Шанхай;
• Сеул;
• Барселона;
• Пекин;
• Нью-Йорк.

Особенно высоко оценивается проект Shanghai Citizen Cloud как единый центр для более чем 1200 различных услуг для жителей города, благодаря которому эффективное оцифрованное управление коммунальными и государственными услугами становится обычным явлением во многих городах Азии.

В дополнение к этим рейтингам исследование показало, что инициативы в области умных городов будут генерировать почти $70 млрд ежегодных расходов к 2026 году; по сравнению с $35 млрд в 2021 году. Большая часть этого будет сосредоточена на инициативах в области интеллектуальных сетей, которые позволят сэкономить более 1000 ТВтч электроэнергии в 2026 году, что эквивалентно более чем 5-летнему потреблению энергии Лондоном на момент конца 2021 года.

Многие области развития умных городов все еще находятся на ранних стадиях, особенно за пределами ведущих городов, поэтому первоначальные разработки по-прежнему составляют большую часть рынка. Juniper Research отмечает, что это означает, что экономия, полученная за счет технологий «умного города», останется высокой. Мы ожидаем, что только экономия энергии достигнет $96 млрд в 2026 году, что сделает их внедрение в большинстве случаев весьма рентабельным.^[5]

2020: Москва поднялась на 16 мест в рейтинге умных городов

Москва поднялась на 16 мест в рейтинге умных городов, который составляет швейцарский Международный институт управленческого развития (IMD Business School). В исследовании, обнародованном 17 сентября 2020 года, российская столица заняла 56-ю строчку.

Первое место списка второй год подряд досталось Сингапуру. Вторую позицию в рейтинг умных городов занял Хельсинки, третье — Цюрих. Следом расположились Окленд и Осло, а первую «десятку» замкнул Нью-Йорк. Кроме российской столицы в рейтинг был включен Санкт-Петербург, занявший 73-ю позицию, не изменив положение по сравнению с 2019 годом.

В рейтинг вошло 109 городов. Лидером в Китае оказался Чжухай (провинция Гуандун), которому специалисты отдали 62-е место.

Рейтинг 109 умных городов от IMD Business School - лидируют Сингапур, Хельсинки, Цюрих, Москва занимает 56 позицию

Авторы исследования проводили опрос жителей мегаполисов на предмет существующих технологий и их доступности. В этом году также принималось во внимание, как городская инфраструктура умных городов помогает в ситуации, связанной с распространением коронавируса COVID-19.

Города оценивались по пяти направлениям: здоровье и безопасность, мобильность, активность, возможности и управление.

В докладе говорится, что жители развивающихся стран чаще всего называли загрязнение воздуха и заторы на дорогах серьезными проблемами, а также подчеркивали проблемы безопасности и коррупции.

У городов в развитых странах были другие проблемы, такие как безработица, образование и социальная мобильность. Кроме того, по всему миру отмечены трудности с доступностью жилья.

В исследовании 2020 года особое внимание было уделено пандемии коронавируса COVID-19, поскольку многие страны прибегли к различным технологиям для борьбы с заболеванием.

Те, у кого есть лучшие технологии, лучше справляются с пандемией. Умные города — это не решение проблемы, но технологии помогают, — указано в отчете.[6]

2019

Расходы на умные города достигли $104,3 млрд — IDC

В 2019 году глобальные расходы на проекты умных городов достигли примерно $104,3 млрд, подсчитали в аналитической компании IDC.

Эксперты не уточнили динамику и лишь сообщили о росте. В 2020 году мировые затраты на инициативы по развитию интеллектуальной городской среды будут измеряться $124 млрд, то есть увеличатся на 18,9%.

Примерно 29% инвестиций в такие проекты по итогам 2019 года пришлось на 100 наиболее активных в этом плане городов, которые в ближайшем будущем останутся главными драйверами роста рассматриваемого рынка. Однако умные города развиваются не только в мегаполисах, но и в небольших регионах, что указывает на сильную фрагментацию рынка.

Регионы с наибольшими расходами на проекты умных городов, данные IDC

В 2019 году на варианты использования, связанные с экологичной энергетикой и инфраструктурой, пришлось примерно треть расходов на умные города. Прежде всего здесь выделяются проекты интеллектуальных энергосистем. Общественная безопасность и умный транспорт составили 18% и 14% в общих расходах соответственно.

Что касается наиболее распространенных вариантов использования, то интеллектуальные энергосистемы (объединенные электроэнергия и газ) по-прежнему привлекают львиную долю инвестиций, хотя их относительная важность со временем будет снижаться по мере развития рынка, а другие сценарии станут основными.

Следом по объему расходов на технологии умных городов идут проекты фиксированного видеонаблюдения, передового общественного транспорта, умного управление дорожным трафиком и подключенного бэк-офиса, На эти пять направлений в 2019 году пришлось примерно половина вложений в умные городы.

Что касается проектов с потенциалом наибольших темпов роста, то к ним относятся коммуникации V2X (когда автомобили взаимодействуют между собой, а также с дорожной инфраструктурой), цифровые двойники и носимая электроника для полицейских. Насколько быстро будут расти продажи таких решений, в исследовании не указано.

Среди городов по инвестициям в интеллектуальную городскую инфраструктуру лидирует Сингапур, он же останется на первом месте ещё по меньшей мере несколько лет. На второй позиции располагается Токио, где в июле-августе 2020 года пройдут XXXII летние Олимпийские игры. Третье и четвертое места займут Нью-Йорк и Лондон. По прогнозам IDC, каждый из перечисленных мегаполисов израсходует на программы развития умных городов более $1 млрд.

В 2019 году глобальные расходы на проекты умных городов достигли примерно $104,3 млрд

Анализ с региональной точки зрения показывает, что в первую тройку войдут США, Западная Европа и Китай. На их долю в сумме придется более 70% мировых затрат на соответствующие проекты. В то же время быстрее всего инвестиции в умные города будут расти в Латинской Америке и Японии, прогнозируют IDC.^[7]

Региональные и муниципальные органы власти прилагают все усилия, чтобы идти в ногу с технологическим прогрессом и использовать новые возможности в контексте управления рисками и ожиданиями населения, а также для финансирования для масштабных инициатив, — говорит вице-президент направления IDC Government Insights and Smart Cities and Communities Рутбеа Йеснер (Ruthbea Yesner). — Многие стремятся включить варианты использования технологий умных городов в бюджеты или финансировать проекты с помощью традиционных средств. Это способствует росту инвестиций на рынке.

Из доклада IDC также следует, что среди более 200 исследуемых городов около 80 из них тратят на проекты умной городской инфраструктуры более $100 млн в год. При этом 70% мировых расходов сосредоточены в городах с бюджетами до $1 млн на инициативы Smart City.

Эксперты назвали главные киберугрозы для «умного города»

В 2024 году на финансовые, информационно-коммуникационные технологии (ИКТ) и оборонную промышленность будет приходиться 56% от прогнозируемых общих затрат на кибербезопасность критической инфраструктуры США. На предприятия электроэнергетической промышленности, здравоохранение, транспортный сектор и системы очистки воды придутся оставшиеся 44%.

Как считают^[8] специалисты компании ABI Research, из-за недостатка финансирования вышеописанные отрасли будут чрезвычайно уязвимы к кибератакам. В частности, под угрозой могут оказаться «умные города»^[9].

По подсчетам экспертов, к 2024 году число территориально-распределенных сетей «умных городов» будет составлять порядка 1,3 млрд. Почти половина из них будут представлять собой LPWA-LTE и LPWA.

Ряд протоколов LPWA, например NB-IoT, пытаются решить хотя бы некоторые проблемы безопасности. Однако главной целью этих легких сотовых протоколов является снижение стоимости полосы пропускания, увеличение покрытия и уменьшение задержек, и они попросту не способны справиться с возросшим числом киберугроз в сфере «умного города».

«`Умные города` все чаще подвергаются различным угрозам. Сюда входят сложные кибератаки на критическую инфраструктуру путем остановки работы АСУ ТП, использование не по назначению энергоэффективных сетей дальнего радиуса действия LPWAN, взлом коммуникаций между устройствами, блокировка систем с помощью вымогательского ПО, изменение данных датчиков (например, аварийных систем) с целью вызвать массовую панику, похищение данных граждан, пациентов и потребителей, персонально идентифицируемой информации и пр.», - отметил аналитик ABI Research Димитрос Павлакис (Dimitrios Pavlakis).

Среди ключевых факторов, способствующих росту киберугроз в экосистемах «умного города», Павлакис назвал недостаток криптографических средств защиты, ненадлежащее управление ключами шифрования, использование машинного обучения с вредоносной целью, недостаток знаний о методах социальной инженерии и отсутствие защиты от DDoS-атак.

2018: Frost & Sullivan: Умные города к 2025 г. будут стоить $2 трлн

Суммарная рыночная стоимость умных городов к 2025 г. превысит отметку в $2 трлн. Такие данные содержатся в исследовании компании Frost & Sullivan, посвященном тенденциям в сфере искусственного интеллекта (ИИ). По мнению аналитиков, именно ИИ станет одной из краеугольных технологий, используемых при построении умных городов, наряду с персонализированным здравоохранением, робототехникой, распределенной энергией и передовыми системами помощи водителям.

«Создание умных городов — одно из ключевых направлений цифровой экономики во всем мире. Россия не является исключением: в конце 2017 года крупнейшие госкорпорации и образовательные учреждения подписали меморандум о создании 50 первых умных городов, в которых будет внедрен беспилотный транспорт, повышена эффективность ЖКХ и созданы благоприятные условия для развития инновационных компаний. Такой интерес вызван возможностями, которые открываются перед обществом в условиях технологичной городской инфраструктуры: это и повышение комфорта жизни, и экономия времени и ресурсов, например, электроэнергии и воды», — считает директор по технологиям Hitachi Vantara в регионе North EMEA Яхина Ирина^[10].

Эксперты Frost & Sullivan отмечают, что сейчас наиболее удачный момент для активизации подобных технологических преобразований. Как минимум, это соотносится с выкладками, согласно которым к 2050 г 80% населения развитых стран планеты будут жить в городах.

Исследователи отмечают, что важным фактором создания умных городов станут не только различные инновации, но и привлечение к процессу самих граждан. На этом фоне различные эксперты предлагают начать широкое обсуждение в Китае между местными органами власти и населением. Во Frost & Sullivan отмечают, что эти призывы не случайны: более половины умных городов будут расположены в этой стране и к 2025 г. принесут экономике $320 млрд.

«Один из самых важных вопросов при проектировании умных городов — безопасность граждан. Уже сейчас в ИТ-сфере появляются решения, направленные на защиту общественного благополучия. Например, Hitachi Visualization Suite помогает предотвращать преступления, представляя более полную и точную картину того, что происходит в городе. А Hitachi Video Analytics (HVA) помогает организациям получать ценные инсайты о состоянии городского пространства, ситуации на дорогах и в аэропортах. Решения адаптируются и масштабируются по мере изменения потребностей города», — приводит примеры Ирина Яхина.

Согласно данным исследования, наибольшие инвестиции в проекты умных городов будут вложены в Европе. Но Северная Америка тоже не отстает — уже к 2020 г. объем рынка умных домов превысит $5 млрд. Аналитики отмечают, что еще одним регионом бурного роста станет Латинская Америка. Умные города уже готовы создавать в Мехико, Буэнос-Айресе, Сантьяго и Рио-де-Жанейро.

2017

Cisco представила программу финансирования «умных» городов на 1 млрд долларов

В городах, которые называют «умными», более чистый воздух, безопаснее улицы и выше общее качество жизни. В то же время многие из тех, кто отвечает за финансовые потоки, с трудом находят средства на финансирование преобразований, которые сделали бы их города «умными». Помогая справиться с бюджетными трудностями, Cisco предложила в ноябре 2017 года Программу ускорения финансирования городской инфраструктуры City Infrastructure Financing Acceleration Program^[11] общим объемом 1 млрд долларов. Цель программы —сделать более доступными для городов в разных странах мира финансирование и внедрение технологий, которые будут способствовать преобразованиям.

Смотрите также Cisco Kinetic

Huawei сделает «умными» 60 городов

В рамках выставки Smart City Expo World Congress 2017, проходящей в Барселоне с 14 по 16 ноября 2017 года, компания Huawei представила ряд решений для реализации концепции «умного города». Также было заключены контракты на внедрение таких технологий в 60 городах мира.

Trend Micro: Основные киберугрозы умных городов

Securing smart cities

Trend Micro проанализировала, какие риски для кибербезопасности возникают при использовании умных технологий в критической инфраструктуре таких городов, а также – какие шаги необходимо предпринять, чтобы органы местного самоуправления и разработчики смогли сделать умные города безопаснее^[12].

Основные выводы отчета:

• К 2050 году 66% всех людей будут жить в городах. Урбанизация может вызвать нехватку энергии, привести к транспортному коллапсу, загрязнению окружающей среды и т.д. Для решения социальных, экономических и экологических проблем как государственный, так и частный сектор активно инвестируют в технологии умного города.
• Глобальные инвестиции в умные города вырастут с $36,8 млрд в 2016 г. до $88,7 млрд к 2025 г.
• Среди мотивов злоумышленников, которые побуждают их атаковать умные города: желание проверить свои хакерские способности, кража денег и личных данных пользователей, а также корпоративной информации; шпионаж или организация хактивистской кампании.
• Среди целей хакеров при атаках на критическую инфраструктуру умных городов: намеренная организация ДТП, организация перебоев в подаче электроэнергии; кража личной информации пользователей, кража электроэнергии; перехват управления устройствами и системами; нарушение транспортной системы и другие.
• Атака на умные города проходит в четыре этапа: статистический анализ (анализ устройств и систем, чьи уязвимости могут быть использованы), сканирование (обнаружение целей и точек входа), сбор информации (получение данных для доступа путем фишинга и т.п.), осуществление самой кибератаки.
• Уязвимым местом умных городов является в том числе некорректное использование умных технологий на его территории. Общедоступные онлайн-платформы, такие как магазины приложений, например, могут быть заражены, если не обеспечить их должной защитой, а устройства с открытыми портами или бэкдорами могут быть легко обнаруженыи скомпрометированы.

Чтобы обеспечить безопасность умного города необходимо предпринять 10 шагов:

• Проводить регулярный контроль качества и тестировать систему на предмет проникновения.
• Уделять особое внимание вопросам безопасности в рамках соглашения об уровне услуг со всеми поставщиками и провайдерами.
• Создать муниципальный центр реагирования на компьютерные инциденты (CERT) или создать команду компьютерной безопасности по реагированию на инциденты (CSIRT).
• Обеспечить стабильное и безопасное обновление программного обеспечения.
• Учитывать срок службы умной инфраструктуры.
• Организовать обработку данных с учетом требований кибербезопасности.
• Зашифровать, настроить аутентификацию и регулировать общественные каналы коммуникации.
• Настроить функцию ручного управления.
• Разработать отказоустойчивую систему.
• Обеспечить непрерывное функционирование основных систем и услуг.

Bosch: Мобильные решения для мегаполисов

• Будущее городской мобильности от Bosch: нулевые выбросы, отсутствие стресса и аварий на дорогах
• Компания реализовала 14 пилотных проектов умных городов по всему миру

Bosch становится поставщиком мобильных сервисов для городских агломераций. В будущем компания сосредоточится на разработке и предоставлении мобильных решений для подключенных к Интернету умных городов. В мире наблюдается быстрорастущий спрос в области концептуальных транспортных решений для городской инфраструктуры. Мегаполисы по всему миру наполнены до отказа. Во многих локациях существует опасность полной остановки работы транспорта. Все больше и больше людей возвращаются в города или намерены жить там в будущем. К 2050 году в мегаполисах будет проживать более шести миллиардов человек – вдвое больше, чем сегодня. К тому времени трафик на улицах городов будет сформирован. С учетом того, что примерно две трети населения мира в 2050 году будут представлять собой городское население и с продолжающимся ростом урбанизации, будет увеличиваться и число проблем.

Кроме того, увеличение числа людей, находящихся в ограниченном пространстве, повлечет за собой усиление трафика, а значит ухудшение качества воздуха, уменьшение числа зеленых зон, увеличение шума и времени, которое жители будут тратить в пробках.

Подробнее смотрите Bosch Мобильные решения для мегаполисов

Government Technology: Плюсы и минусы будущих «умных» городов

В исследовании Government Technology, под названием «Эволюция умных городов и подключенных сообществ» (Evolution of Smart Cities and Connected Communities), Азия была названа в качестве глобального лидера по развитию «умных» городов будущего^[13][14].

Ключевые факторы

Два ключевых фактора развития «умных» городов, по мнению авторов исследования, - это рост населения и продолжающаяся глобальная урбанизация. Все больше и больше людей выбирают городской образ жизни, а потому наблюдается все более острая необходимость в эффективности управления городами.

В исследовании приводятся данные о том, что проекты смарт-городов выросли на 30% с 2013 по 2016 года. Так что самое время заглянуть в будущее.

В то время как достаточно много говорилось о прогнозах опасностей «умных» домов, важно также оценить положительные и отрицательные стороны «умных» городов, особенно акцентировать свое внимание на проблемах их безопасности.

Чем выше уровень подключения, тем больше уязвимостей

Всегда первая проблема для правительств, частных компаний и общественности, когда речь заходит о чем-то «умном», - это, конечно, хакеры. Они способны нанести крупный ущерб компаниям, а также разрушить жизнь обычных людей.

Может ли хакер в будущем остановить работу городской инфраструктуры?

В 2015 году Цезарь Церрудо из IOActive Labs провел амбициозный эксперимент, чтобы показать уязвимость «умного» города перед хакерами.

Это немного напомнило ограбление по-итальянски или недавние инциденты с видеоиграми Watch Dogs компании Ubisoft: Церрудо прогуливался по улицам Вашингтона и «сканировал» местные датчики трафика, используемые для организации дорожного движения. Он обнаружил, что данные не были зашифрованы, а уровень защиты был далек от требуемого. Затем в лаборатории он взломал устройства и заявил, что ими можно манипулировать, чтобы изменить работу светофоров, в результате чего город может столкнуться с большими проблемами, а люди попасть в серьезные аварии.

«Эти проблемы с трафиком могут стать причиной реальных инцидентов, даже со смертельным исходом, в результате которых будут происходить несчастные случаи или будет затруднена работа скорой помощи, пожарных или полиции, которые спешат на срочный вызов», - сказал Церрудо.

Компания Sensys Networks, обслуживающая данные сенсоры, отреагировала на заявления Церрудо и обвинила его в преувеличениях, однако информации о такой потенциальной опасности было достаточно для того, чтобы власти Вашингтона решили проверить безопасность их системы управления дорожным движением.

Хорошо, что данная уязвимость была обнаружена человеком, который пытается помочь. Если бы на его месте был злоумышленник, то как он мог бы использовать данную информацию? В будущем этот вопрос все чаще и чаще придется решать органам власти и экспертам по безопасности: смарт-город с высоким уровнем подключений повышает вероятность того, что кто-то смог бы манипулировать целой инфраструктурой в том случае, если не будет обеспечен должный уровень безопасности.

Движение без водителей

Подключенные машины представляют наибольший интерес, потому что они являются одной из главных особенностей «умных» городов в будущем. Если все сделано правильно, то они могли бы ежедневно спасать тысячи жизней. Представьте себе будущее, где люди оглядываются на автомобили 21 века и удивляются, как их предки могли подвергать людей опасности, позволяя им вручную управлять автомобилями. Если удалить человеческий фактор из управления движением, то тысячи жертв ДТП, происходящих ежедневно, могут стать отдаленными воспоминаниями. Конечно, до такого будущего еще очень далеко.

Тем временем существуют серьезные риски, с которыми необходимо бороться. Раз хакеры могут проникнуть в IoT-системы городской инфраструктуры и вызвать проблемы, то они также могут манипулировать и чьим-нибудь автомобилем, находящимся в пути, что может привести к реальной опасности в реальном времени. Например, в 2015 году Fiat Chrysler пришлось отозвать 1,4 миллиона автомобилей после того, как два исследователя Крис Валашек и Чарли Миллер обнаружили, что они могут удаленно отключать тормоза у Jeep Cherokee и перехватить контроль над информационно-развлекательной системой Uconnect, установленной в автомобиле.

Впечатляет другая история: нечто подобное было произведено хакером, который на мгновенье смог перехватить управление коммерческим самолетом, в результате чего тот изменил свой курс. Крис Робертс из One World Labs сумел перехватить контроль над самолетом, когда он находился на борту самолета в качестве пассажира, подключившись через кабель к Seat Electronic Box, который находился у него под сиденьем, и тем самым проникнув в развлекательную систему самолета.

Робертс заявил в ФБР, что он взламывал самолеты от 15 до 20 раз, и что он хотел только выявить уязвимости, которые могли бы быть устранены.

Безопасность или контроль?

Приложения «умного» города уже стали использоваться для повышения безопасности людей во всем мире. Один из примеров тому – инициатива компании NEC, которая снизила уровень автомобильных краж в городе Тигре (Аргентина). В Тигре использовался высокоточный анализ в режиме реального времени с технологией распознавания лиц для идентификации преступников и даже для обнаружения подозрительного поведения людей. «Городская система видеонаблюдения» на 80% сократила количество краж автомобилей в городе после того, как она была внедрена.

Конечно, распознавание лиц может сделать мир намного более безопасным. Хотя тут есть один нюанс. Какие возможности мы хотим передать в руки органов власти? Wikileaks подчеркивают, что за последние несколько лет вопросы онлайн-конфиденциальности стали очень актуальными, и тут есть масса нюансов.

Существуют политические партии, которые хотят решить проблему онлайн-конфиденциальности, но многие из них рассматривают шифрование как инструмент, который больше необходим для преступников, нежели для того, чтобы повысить уровень безопасности людей при защите от них. Стоит ли жертвовать онлайн-конфиденциальностью миллионов обычных людей для того, чтобы иметь возможность отслеживать онлайн-активность преступников и террористов? На этот вопрос очень сложно ответить, что и показала «битва» Тима Кука и компании Apple с ФБР в прошлом году. Здесь есть большие риски. Кто именно будет иметь доступ к огромному объему «цифровых следов» обычных людей с их повседневной жизнью, которые будут генерироваться в будущем? Как они будут использовать эти данные?

Кроме того, если в наши дни органы власти ведут себя не совсем добросовестно, взламывая наши устройства, а Интернет позволяет нам стать жертвой натиска целевой рекламы, то как мы будем защищать наши данные в будущем?

Распознавание лиц означает, что за нами постоянно будут следить, как в случае с беспилотниками, которые уже используются для видеоконтроля – все это рисует жуткие сравнения с Большим братом Оруэлла. Эти технологии позволяют создавать данные о нас без нашего разрешения, и мы не имеем никакого контроля над ними.

Привлекательность «умных» городов

Подключенные машины, которые управляются без водителя, видеоконтроль с помощью технологий распознавания лиц…. Все это несколько пугающие перспективы. Но какое слово здесь ключевое? Перспектива. Легко раздувать страхи по поводу будущего, переоценив преимущества технологий, которые появятся. По данным недавней редакционной статьи в Chicago Tribune, - это одна из непосредственных опасностей смарт-городов.

Нет сомнений в том, что мы живем в невероятно технологический век, и что сейчас уже появляются технологии, которые ранее жили только лишь в фантазиях людей. Хотя с другой стороны в проекты «умных» городов вкладываются миллиарды долларов, и они могут отвлекать от других важных вопросов, над которыми стоит задуматься. Премьер-министр Индии Нарендра Моди, например, решил потратить 18 миллиардов долларов США для подключения 250 000 деревень к Интернету. Хотя в тоже время, по мнению Chicago Tribune, многие из этих деревень не имеют нормальной питьевой воды и стабильного электроснабжения. Решение этих проблем, безусловно, должно быть более приоритетным вопросом в повестке дня.

Еврокомиссия, между тем, недавно подсчитала, что внедрение 5G в Европе может обойтись в 56 миллиардов евро. Радует то, что прогнозируемые социально-экономические выгоды такого внедрения в ближайшие 10 лет составят примерно 113 миллиардов евро. Большие ли тут риски? Правительствам стран и общественным организациям следует все тщательно проанализировать, чтобы понять, чего больше принесут эти технологии: пользы или вреда.

IBM обещает чиновникам бесплатный трехнедельный консалтинг по строительству умных городов

В феврале 2017 года IBM сообщила о расширении программы Smarter Cities Challenge и учреждении дополнительных грантов для городских администраций с целью совершенствования качества оказываемых гражданам услуг. Для участия в программе городам нужно подать заявки не позднее 24 февраля 2017 года. Подробнее здесь.

2016

Gartner: к 2019 году 50% жителей крупных городов будут делиться персональными данными в рамках программ «умного города»

Быстрый темп инноваций в ИТ и перемен в обществе создал у ИТ-директоров в органах государственного управления ощущение безотлагательности и готовность экспериментировать в рамках инициатив «умного города» и открытых данных, отмечает Gartner. Будучи правильно спланированы, эти устремления поставят первопроходцев в госсекторе в самый центр ИТ-инноваций в обществе^[15].

«Граждане всё шире используют технологии обработки персональных данных и социальные сети, чтобы лучше организовать свою жизнь, поэтому государственные органы и коммерческие организации наращивают свои инвестиции в ИТ-инфраструктуру и управление ею, — пишет Энтони Маллен (Anthony Mullen), директор исследования Gartner. — Результатом является создание открытых платформ, которые дают возможность гражданам, группам людей и компаниям осваивать новое, лучше взаимодействовать, и в конечном счете предоставляя полезные для них решения, удовлетворяющие их потребности как жителей города».

Как результат, Gartner прогнозирует, что к 2019 году 50% жителей городов-миллионеров будут ощущать выигрыш от программ «умного города», по собственной воле предоставляя свои персональные данные. Объем и разнообразие данных, генерируемых гражданами, будут продолжать расти как следствие растущей распространенности потребительских устройств и Интернета вещей. Граждане будут ощущать определенные выгоды такого пассивного предоставления данных в результате взаимодействия госслужб и коммерческих организаций. Однако по мере того, как это «гипервзаимодействие» (hyperconnectivity) набирает силу, граждане будут всё отчетливее сознавать ценность этих данных о своей жизни и будут готовы сами делиться ими для извлечения полезного результата «в нужный момент».

Этот процесс предоставления данных ускоряется стремлением к эффективности и удобству. Так, одним из главных затруднений при взаимодействии граждан с госслужбами является сложность прохождения через множество инстанций. Простой вопрос «Имею ли я право голосовать?» может потребовать сложных процедур, изучения правил и посещения многих вебсайтов.

Как результат, граждане отдают предпочтение диалоговым платформам, таким как виртуальный консультант или чат-бот, вместо традиционных приложений и вебсайтов. Госслужбы также приспосабливаются к этим переменам. К примеру, Управление общественной безопасности штата Юта разрешает пройти экзамен на водительские права с помощью Amazon Echo, а власти Сингапура в сотрудничестве с Microsoft ведут работу над проектом «разговорной платформы», намереваясь создать чат-боты для целого ряда госуслуг.

Одно из последствий этого — быстро растущий объем генерируемых машиночитаемых данных о том, как граждане взаимодействуют с госслужбами и службами своего города, что создает громадную возможность разработать порталы открытых данных, которые могут повысить эффективность, удобства для пользователей, продвигая при этом инновацию и принося доход государственным организациям.

«Порталы открытых данных в городах не есть что-то новое, но многие порталы сегодня являются машиночитаемыми лишь в ограниченной степени и потому имеют ограниченную коммерческую ценность, — пишет Беттина Трац-Райан (Bettina Tratz-Ryan), вице-президент исследования Gartner. — Город становится „умным`, когда данные собираются и управляются так, что позволяют предоставить ценные потоки в реальном времени, а не просто ретроспективную статистику или отчеты».

Некоторые города уже строят биржи данных, особенно в свете растущих потоков от IoT. Одним из примеров может служить Data Exchange Копенгагена, предпринимающая самые первые шаги по «подключению» горожан к данным, предоставляя доступ к городским данным по Сети и набор инструментов («lenses»), чтобы просматривать информацию.

Следующий шаг в построении настоящей торговой площадки — это предоставить и организовать эти данные так, чтобы создать возможность их коммерческого использования. Gartner прогнозирует, что к 2020 году 20% всех органов местного самоуправления будут получать доход от «расширенных» (value-added) открытых данных через порталы («рынки») данных. Ключ к монетизации — в том, чтобы автоматизировать и расширить пользовательский интерфейс, дав возможность гражданам и коммерческим клиентам обнаруживать данные, выполнять их подготовку, выявлять закономерности и делиться ими с членами группы или в организации.

«Пользователи будут иметь ряд опций оплаты за доступ к данным в зависимости от их целей, — пишет Трац-Райан. — Обычный горожанин может просто участвовать в [этом на принципах] „демократии данных` и иметь бесплатный доступ в ответ на предоставление собственных данных, тогда как коммерческое использование может потребовать поделиться доходом с распорядителем данных либо покупки лицензии на доступ к источнику дополненных данных».

Nokia: Сценарии развития интеллектуальных городов

В ноябре 216 года Nokia объявила о выпуске стратегического отчета «Сценарии развития интеллектуальных городов», в котором рассмотрены передовые практические методики организации работы интеллектуальных городов. Отчет описывает конкретные шаги, которые могут предпринять городские администрации для успешной реализации стратегий, использование которых позволило руководству других городов расширить их интеллектуальные возможности, повысить безопасность и устойчивость функционирования. Данный отчет, подготовленный по заказу Nokia компанией Machina Research, поставщиком стратегических аналитических данных о рынке систем для Интернета вещей (IoT), составлен по результатам первичных исследований стратегий и достигнутых результатов 22 городов всего мира^[16][17].

Исследование обнаружило значительное разнообразие стратегий организации интеллектуального города, принятых в разных городах, однако позволило определить три основных пути, используемых для расширения интеллектуальных возможностей городов. Путь, условно называемый «якорь», предусматривает развертывание в городе одного приложения для решения наиболее острой проблемы, такой как перегруженность дорог, и затем добавление других приложений с течением времени. Путь под названием «платформа» заключается в создании базовой инфраструктуры, необходимой для поддержки широкого ряда интеллектуальных приложений и сервисов. В противоположность этим подходам так называемые «бета-города» внедряют в рамках пилотных проектов сразу несколько приложений, чтобы оценить их эффективность перед принятием решений о долгосрочном внедрении.

В ходе исследования обнаружились существенные различия между городами, причем даже теми, которые следуют одному и тому же пути. Однако оно позволило выявить ряд конкретных практик, которые приняты в успешных интеллектуальных городах и, по-видимому, могут быть одинаково полезны для всех. В частности:

• В успешных городах применяются открытые и прозрачные правила, регламентирующие использование данных (от которых зависит функционирование любого интеллектуального города) государственными учреждениями и сторонними организациями, как в рамках свободного обмена, так и по принципу монетизации для покрытия расходов на управление данными.
• Многие города, далеко продвинувшиеся на пути создания интеллектуальных городских систем, неуклонно стремятся сделать информационные и коммуникационные технологии (ИКТ) и инфраструктуры IoT доступными для пользователей как из числа городской администрации, так и вне ее, и им удается избежать разрозненности между информационными ресурсами разных департаментов.
• Государственным органам (и их сторонним партнерам), активно работающим над привлечением горожан к реализации инициатив по созданию интеллектуального города, удалось достичь очень высокой эффективности. Особенно это касается инициатив, где преимущества наиболее очевидны, таких как создание интеллектуальных систем освещения или интеллектуальных парковок.
• Инфраструктура интеллектуального города должна быть масштабируемой, чтобы предусматривать возможность наращивания и развития в соответствии с будущими потребностями, и безопасной, чтобы обеспечивать надежную защиту данных государственных органов и частных лиц.
• Города, которые в качестве партнеров по технологиям выбрали компании, способные обеспечить необходимый масштаб инноваций и обладающие возможностями для инвестиций и опытом решения реальных прикладных задач, наряду с открытыми технологическими платформами, позволяющими избежать зависимости от конкретного поставщика, получат максимальные преимущества.

По прогнозам, к 2050 году в городах будет проживать 66% населения Земли , поэтому жизненно важно разработать стратегии, направленные на более эффективное удовлетворение потребностей их растущего населения. В ходе эволюции интеллектуальных городов незаменимую роль сыграют интеллектуальные платформы ИКТ и IoT. Исследование показало, что многие города уже используют данные технологии, чтобы оптимизировать инфраструктуры и сервисы, принимать более обоснованные решения, стимулировать развитие экономики и социальных связей, создавать более безопасные и экологически дружественные сообщества, расширяя при этом спектр общественных услуг.

Джереми Грин (Jeremy Green), ведущий аналитик Machina Research и автор сборника «Сценарии развития интеллектуальных городов», отметил: «Никто не утверждает, что превратить город в интеллектуальный – простая задача. Для этого предстоит сделать множество выборов. Технологии и модели бизнеса развиваются стремительно, и это приводит к неопределенности во многих аспектах. Стандарты уже начинают появляться, но их создание еще очень далеко от завершения. Поэтому простого способа обеспечить интеллектуальные возможности не существует. Однако есть оптимальный путь, который необходимо проделать – учитывая все необходимые факторы, сохраняя реалистичные ожидания и желание учиться на опыте других. Это могут быть другие города, решающие те же проблемы, что и вы, хотя и в ином контексте. Это могут быть и поставщики, уже получившие некоторый опыт, в частности, в других вертикально интегрированных отраслях. Это могут быть и молодые компании, которые часто являются прекрасными инноваторами. И прежде всего, это сами горожане – ваши верные помощники на этом пути».

Смотрите также

• Microsoft CityNext
• IBM Smarter Cities (Разумные города)
• Cisco Kinetic
• Mitsubishi e-F@ctory platform
• Москва Умный город
• Интернет вещей, IoT (рынок России)
• Статья:Интернет вещей, IoT, M2M (мировой рынок)
• Статья:Интернет вещей Internet of Things (IoT)
• IIoT - Industrial Internet of Things (Промышленный интернет вещей)
• Интернет вещей: успеть нельзя остаться
• RFID
• Smart Grid (Умные Сети)
• Стандарт NB-IoT Low-Power and Wide-Area, LPWAN (Энергоэффективная сеть дальнего радиуса действия)
• АСУ ТП

Примечания