Тайчер Алексей Роменович

Тайчер Алексей Роменович

Тайчер Алексей Роменович — российский финансист, предприниматель и менеджер по антикризисному управлению. Владеет контрольным портфелем акций публичной компании лизинговой отрасли «ТрансФин-М».

Тайчер Алексей Роменович: биография и начало карьеры

Родился в РСФСР (г. Ленинград) в ноябре 1979-го.

В 1980–1990 годах, в период обучения в школе, Алексей Тайчер углубленно изучал в профильной гимназии точные науки — физику и математику. Первую профессиональную квалификацию в области экономики получил на базе ПГУПС.

В 2000-м с отличием окончил вуз. Продолжил повышать управленческие навыки и поступил в ИМИСП — первую и крупнейшую бизнес-школу Северной столицы. Ее программа обучения сочетает в себе передовые образовательные технологии, консультационную практику и исследования в подготовке лидеров сферы предпринимательства, профессиональных и эффективных менеджеров.

В 2003-м Тайчер Алексей Роменович получил степень МВА.

1998

В 1998-м Тайчер Алексей Роменович, биография профессионального управленца которого началась с позиции помощника финдиректора, работает с 19 лет. Первое место трудоустройства — группа компаний, специализирующаяся на оказании комплексных услуг в сфере транспортной логистики, — «Евросиб».

В течение первых месяцев организовывал работу сотрудников финансового отдела и занимался оптимизацией расходов. В дальнейшем получил повышение до поста заместителя финансового директора. В этот период компания внедрила собственную технологию доставки грузов от поставщика потребителю, получила статус официального оператора по транспортировке грузов Министерства путей сообщения. Также многопрофильный холдинг прошел процесс реструктуризации.

Тайчер Алексей Роменович: биография в кризис-менеджменте

2003

В 2003-м Тайчер Алексей, получив магистерскую степень в области управления бизнесом, сменил место жительства и переехал в столицу. Он принял предложение от руководства компании «Концерн «Союзвнештранс».

В 2003–2005 годах трудовая биография Тайчера Алексея Роменовича была связана с реорганизацией бизнес-структуры и работой с проблемными активами холдинговой компании. За два года управленцу удалось найти наиболее эффективный способ реструктуризации концерна и решить вопрос с убыточными подразделениями.

2005

В 2005-м Тайчер Алексей Роменович, новости о деятельности которого в качестве антикризисного менеджера увидели в руководстве РЖД, получает приглашение войти в управленческое звено госкомпании.

До 2007-го он занимает позицию советника первого заместителя президента акционерного общества и участвует в реформировании отечественного сектора железнодорожных перевозок, выступая соавтором Целевой модели соответствующего рынка. Ключевой для отрасли документ закрепляется на федеральном уровне. В соответствии с его положениями из состава РЖД выделяются активы для формирования «Первой грузовой компании» (ПГК).

2007

В 2007-м Тайчер Алексей получает назначение на второй по старшинству управленческий пост в структуре ПГК. Он занимает кресло первого замгендиректора и начинает подготовку к переводу компании из государственной в частную собственность.

Меры по развитию ПГК также разрабатывает и внедряет Тайчер Алексей Роменович. Новости, появившиеся осенью 2011 года, показывают эффективность работы менеджера.

Капитализация компании существенно увеличивается, что позволяет совершить крупнейшую сделку в отрасли железнодорожного транспорта. Долю ПГК, состоящую из трех четвертей минус две акции, приобретают на открытых аукционных торгах за 125,5 млрд в российской валюте. Сделку по покупке остального портфеля закрывают спустя год. Инвестор оценивает 25% «Первой грузовой компании» в 50 млрд рублей.

2015

В 2015 году Алексей Тайчер привлекается к реализации масштабного проекта по повышению рентабельности ФГК («Федеральной грузовой компании»), являющейся дочерним подразделением РЖД. Топ-менеджер берет на себя управление структурой, когда она находится в состоянии глубокого кризиса и приносит многомиллиардные убытки.

С 2015 по 2018 год, согласно последним новостям, Тайчер Алексей Роменович не только выправил финансовое положение компании, но и вывел ее на качественно новые показатели прибыльности. По этому параметру ФГК становится лидирующим подразделением в периметре РЖД.

ТайчерАлексей Роменович: предпринимательская деятельность

2012

В 2012-м Алексей Тайчер берется за реализацию собственных бизнес-проектов. Он содействует заключению MA-сделки между крупнейшей финансово-промышленной группой российского рынка — АФК «Система» — и компанией «СГ-Транс». АФК становится приобретателем 100% доли в капитале последней, а Тайчеру Алексею Роменовичу поручают руководство структурой.

До 2015 года управленец руководит процессами перепрофилирования «СГ-Транс». Решения топ-менеджера и сформированного им руководящего звена позволяют компании стать ведущим игроком в секторе перевозки СУГ и нефтехимии. Через непродолжительное время АФК выходит из состава учредителей, и Тайчер Алексей становится сособственником бизнес-структуры.

До августа 2023 года бизнесмен остается одним из мажоритарных акционеров компании, впоследствии продает свою долю партнерам. За этот период «СГ-Транс» вышел на облигационный рынок и получил высокую оценку аналитиков рейтингового агентства «АКРА», присвоивших компании кредитный рейтинг A+.

2019

В 2019 году Тайчер Алексей совместно с партнерами по бизнесу входят в капитал публичного акционерного общества «ТрансФин-М». На приобретение доли в лизинговой компании предприниматель привлекает заемные средства, предоставленные одним из крупных российских банков.

В дальнейшем Алексей Тайчер увеличивает свой портфель акций и становится мажоритарием. Впоследствии формируется диверсифицированный холдинг «ТФМ», к числу направлений деятельности которого относятся комплексные услуги по освоению открытых горных месторождений, транспортировка грузов ж/д составами, а также лизинг (в том числе цифровой, экологический и финансовый).

Тайчер Алексей Роменович: последние новости

2021

В 2021 году Алексей Тайчер и принадлежащая ему на правах мажоритарного акционера «ТрансФин-М» достигли ряда договоренностей с компанией «Гарант Рейл Сервис». В рамках соглашения партнеры объявили о формировании нового совместного предприятия «НовоТехРейл». Ключевое направление деятельности создаваемой структуры — восстановление производственных мощностей НМЗ (Новозыбковского машиностроительного завода).

Алексей Тайчер

В июле 2022-го предприятие выпустило первую партию продукции — чистовых осей грузовых вагонов РУ1Ш. Мощности завода позволяют ежегодно выпускать порядка 40 тысяч таких элементов колесной пары железнодорожного транспорта.