Геоскан БАС (Беспилотные авиационные системы самолетного типа)

Основные статьи:

• Беспилотный летательный аппарат (дрон, БПЛА)
• Роботы (робототехника)

Геоскан БАС - линейка промышленных беспилотных авиационных систем самолетного типа производства ГК «Геоскан».

2025

Интеграция с платформой «Небосвод» и порталом flyrf.ru

Решение «Купольная связь» интегрировано в отечественные цифровые платформы мониторинга беспилотных воздушных судов (БВС). Совместный эксперимент провели ООО «Геоскан», АО «Спутниковая система «Гонец», ООО НИЦ «Аэроскрипт» и ООО «Децима». Об этом Геоскан сообщил 9 сентября 2025 года.

𝓲

Фото: Геоскан

В ходе эксперимента опорный БВС «Геоскан 201» со связным оборудованием «Гонец» и дрон-абонент были интегрированы с цифровой платформой для дронов «Небосвод» (разработчик ООО НИЦ «АЭРОСКРИПТ»), что позволило отслеживать местоположение дронов и внешних пилотов. В свою очередь навигационное оборудование дрона-абонента «Геоскан 201» было интегрировано в портал оперативной осведомленности полетов FlyRF.RU (разработчик ООО «Децима»).

Компании-участники отметили по итогам эксперимента:

Проведенная интеграция является важным шагом в реализации комплексного подхода в построении конечных сервисов на БВС. Чтобы любой сервис, в частности, «Купольная связь», не только выполнял свою целевую задачу, но был встроен в цифровые платформы мониторинга воздушного пространства. Это позволяет кардинально снизить риски столкновений в воздухе или потерь БВС по другим причинам. Одновременно становится возможным максимизировать эффективность самого сервиса за счет возможностей планирования и гибкого управления, что невозможно без подключения функциональности открытых цифровых платформ и доступа к их данным.

В роли абонентов «Купольной связи» на «Крыльях Сахалина» выступили беспилотник, автомобили, персональные пользователи с мобильными терминалами «Гонец». Они передавали через опорный БВС «Геоскан 201» свои координаты, телематическую информацию о работе бортовых систем и персональные сообщения.Вебинар: «Управление качеством в фарме: от зарубежных решений и бумаги — к российской системе Docs5 EQMS»

Представление «Геоскан 201 Видео»

Геоскан 28 апреля 2025 года представил беспилотный видеосамолет «Геоскан 201 Видео» с умной камерой собственной разработки PV32 с трехосевой гиростабилизацией. Встроенный в камеру процессорный модуль позволяет реализовывать алгоритмы ИИ в полете.

𝓲

Фото: Геоскан

БАС «Геоскан 201 Видео» предназначена для видеомониторинга протяженных объектов средней дальности. Максимальная протяженность маршрута – 210 км.

Полезная нагрузка PV32 совмещает в себе камеры видимого (4К) и инфракрасного диапазона. Видеокамера с широкоугольным, узкоугольным и сверхузкоугольным объективами и матрицами 4К поддерживает 11-кратный оптический и 24-кратный гибридный зум. Это позволяет детально рассмотреть автомобиль, находящийся на расстоянии до 2 км. PV32 размещается на трехосевом гиростабилизированном подвесе с неограниченным вращением по оси курса, что обеспечивает максимальный обзор.

Мощный вычислительный модуль камеры PV32 с 8-ядерным центральным процессором, графическим и нейронным сопроцессорами поддерживает реализацию решений с применением алгоритмов искусственного интеллекта, таких как автоматическое детектирование и трекинг объектов в полете.

Вес камеры PV32 вместе с подвесом составляет всего 360 г., диаметр блока – 78 мм. Благодаря этому можно дополнительно разместить на борту беспилотника аэрофотоаппарат. Специальный механизм выпуска-уборки позволяет быстро складывать камеру внутрь фюзеляжа для безопасного пуска с катапульты и приземления.

БАС комплектуется широкополосным каналом связи и наземным приемно-передающим устройством, что обеспечивает стабильную передачу видео Full HD на расстоянии до 60 км, телеметрии – до 80 км.

Геоскан сформировал полноценную линейку видеобеспилотников, дополнив ее самолетами: максимально производительным Геосканом 701 Видео и оптимальным по соотношению технических характеристик и стоимости Геосканом 201 Видео, а также привязной модификацией коптера "Геоскан 801". Это позволит удовлетворить потребности заказчиков в современных инструментах для мониторинга разнообразных территорий и объектов, — заявил генеральный директор компании «Геоскан» Алексей Юрецкий.

Основные характеристики БАС «Геоскан 201»

• Длительность полета: до 3 часов
• Макс. протяженность маршрута: 210 км
• Макс. допустимая скорость ветра: 12 м/с
• Скорость полета: 80 км/ч
• Макс. взлетная масса: 8,5 кг
• Макс. масса полезной нагрузки: 1,5 кг
• Размах крыльев: 222 см
• Мин. безопасная высота полета: 100 м
• Макс. высота полета: 4000 м
• Температура эксплуатации: от -20 до +40 °С (опционально возможно расширение до -40 °С)
• Двигатель: электрический, бесколлекторный
• Взлет / посадка: с пусковой установки / на парашюте, в автоматическом режиме

Интеграция беспилотников «Геоскан 801» с «Лесохранителем»

ГК «Геоскан» и «Формоза-Софт» интегрировали беспилотники «Геоскан 801» с системой дистанционного мониторинга лесных пожаров «Лесохранитель». Об этом «Геоскан» сообщил 10 марта 2025 года. Это позволило создать полностью российский компактный беспилотный комплекс для оперативного видео- и тепловизионного контроля пожарной обстановки, благодаря которому подразделения Рослесхоза и МЧС по всей стране будут получать готовые данные для быстрого реагирования на чрезвычайные ситуации.

𝓲

Фото: Геоскан

Решение позволяет в режиме реального времени транслировать с БАС «Геоскан 801» 4K-видео и данные тепловизионной камеры, координаты маршрута беспилотника и телеметрию на сервер системы «Лесохранитель». Все данные передаются по защищенному протоколу, что гарантирует их безопасность. Реализована возможность импортировать полетные задания для беспилотника с сервера «Лесохранителя» или флеш-накопитель на пульт дистанционного управления Геоскана 801, автоматически выполнять полеты по этим заданиям либо корректировать задания перед полетами, экспортировать собранные беспилотником данные на сервер «Лесохранителя» и внешний носитель. Результаты съемки можно наложить на карту в «Лесохранителе» для анализа и оперативного принятия решений.

Предстоящий летний сезон должен существенно изменить возможности подразделений региональных служб охраны и защиты лесов в большинстве регионов страны по выявлению и предотвращению лесных пожаров — по нацпроекту "БАС" к ним на службу поступят более 1000 беспилотных комплексов "Геоскан 801". Интеграция с системой "Лесохранитель" превращает наши БАС в готовый инструмент оперативного контроля пожарной обстановки, — прокомментировал генеральный директор компании «Геоскан» Алексей Юрецкий.

Интеграция с БАС "Геоскан 801" позволила создать универсальное решение для мониторинга пожаров, где программная платформа "Лесохранитель" выступает "мозгом" системы, анализируя и обрабатывая данные и оперативно передавая их службам реагирования, — отметил директор компании «Формоза-Софт» Игорь Храмов.