| Разработчики: | Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация) |
| Отрасли: | Транспорт |
| Технологии: | БПЛА - Беспилотный летательный аппарат |
Содержание |
История
2025: Запуск системы
Федеральное агентство воздушного транспорта России запустило единую цифровую систему согласования полетов беспилотных летательных аппаратов, к которой подключено около 1,5 тысячи органов местного самоуправления для упрощения процедуры получения разрешений на использование гражданских дронов. Об этом 12 августа 2025 года сообщил заместитель главы Росавиации Андрей Потемкин.
Как пишет «РИА Новости», система функционирует по принципу «одного окна», позволяя пользователям планировать маршрут полета и автоматически получать необходимые согласования от соответствующих ведомств без необходимости обращения в каждое из них отдельно. Разработка платформы была завершена в конце 2024 года, а практическое применение началось с подключения муниципальных властей различных уровней по всей стране.
Автоматизированный процесс обработки заявок предусматривает направление запросов в соответствующие ведомства без участия заявителя. Система самостоятельно собирает ответы от всех задействованных организаций и формирует окончательный результат по запросу на согласование полета.Международный конгресс по anti-age и эстетической медицине — ENTERESTET 2026 
Потемкин отметил, что функционал системы полностью готов к использованию и находится в стадии активного практического применения. Помимо органов местного самоуправления, к платформе планируется подключение профильных федеральных ведомств, ответственных за регулирование воздушного движения.
Внедрение цифровой системы согласования стало частью комплексных мер по развитию регулирования беспилотной авиации в России. 1 августа 2025 года правительство утвердило создание нового класса воздушного пространства под обозначением Н, специально предназначенного для полетов беспилотных воздушных судов.
Класс Н стал четвертым типом воздушного пространства в России, дополнив существующие классы А, С и G. Новая категория охватывает высоты от поверхности земли или воды до 150 метров, а также специально выделенные маршруты для беспилотников на высотах до 3050 метров.[1]
Примечания
Подрядчики-лидеры по количеству проектов
Аэромакс (Aeromax) (3) Gaskar Group (Гаскар Интеграция) (3) Геоскан (Geoscan) (3) UVL Robotics (ЮВЛ Роботикс) (2) Wheelies (Виллис) (2) Другие (61) Wheelies (Виллис) (2) Университет Иннополис (1) Якутия Технопарк, Якутск ИТ Парк (Парк высоких технологий в Якутске) (1) Boontar (Бунтар) (1) CityAir (СитиЭйр) (1) Другие (2)Данные не найдены
Распределение вендоров по количеству проектов внедрений (систем, проектов) с учётом партнёров
Zala Aero (4, 3) Gaskar Group (Гаскар Интеграция) (1, 3) Wheelies (Виллис) (2, 2) Alphabet (1, 2) Университет Иннополис (1, 2) Другие (260, 18)Данные не найдены
Данные не найдены
Данные не найдены
Распределение базовых систем по количеству проектов, включая партнерские решения (проекты, партнерские проекты)
Gaskar Group Hive Автономные дронопорты - 3 (3, 0) Zala E-серия БВС (Беспилотное воздушное судно) - 3 (3, 0) Wing (доставка товаров дронами) - 2 (2, 0) Университет Иннополис: InnoSpector Беспилотная система для промышленной инспекции и мониторинга - 2 (2, 0) Wheelies Платформа для запуска дронов без подключения к внешней связи и спутникам - 2 (2, 0) Другие 14 Wheelies Платформа для запуска дронов без подключения к внешней связи и спутникам - 2 (2, 0) Другие 0 
