Трансмашхолдинг: Иволга Электропоезда

2023

Начало серийного производства

Началось серийное производство электропоездов «Иволга 4.0». Об этом в конце августа 2023 года рассказал генеральный директор «Трансмашхолдинга» (занимается выпуском таких поездов) Кирилл Липа. По его словам, новая модель была создана во взаимодействии с правительством Москвы.

Благодаря активной позиции города удалось создать действительно удобный для пассажира поезд. Москва идет по пути создания комфортного для жизни города, неотъемлемой частью которого является современный транспорт, - заявил Липа, чьи слова приводит агентство ТАСС.

Иволга 4.0

«Трансмашхолдинг» представил поезд «Иволга 4.0» в августе 2023 года. Он является полностью российской разработкой. Главное отличие модели четвертого поколения является увеличение количества дверей до трех кроме головных вагонов. Кроме того, 97% комплектующих новой модели электропоезда производятся в России на более чем 600 предприятиях.

Поезд может разгоняться до 160 км/ч и перевозить до 646 пассажиров. В головных вагонах будут места для зарядки электросамокатов и велопарковки. Поезд оснащен столиками с беспроводными зарядками, а также разъемами USB-A и USB-C. К 25 августа 2023 года редпроектные работы и разработка конструкторской документации по новой модели подвижного состава уже завершены. Осуществляется сварка кузовов и сборка первого состава, который должен пройти сертификацию.

В мае 2023 года мэр Москвы Сергей Собянин говорил, что новые «Иволги» будут курсировать по диаметрам МЦД-3 и МЦД-4. По его словам, до 2025 г. власти Москвы планируют закупить 95 поездов «Иволга». Модель четвертого поколения выйдет на МЦД-4 в конце 2023-го – начале 2024 года. Полностью обновить подвижной состав планируется в ближайшие полтора года, уточнил Собянин.^[1]

Представление электропоезда

"Трансмашхолдинг" показал электропоезд "Иволга 4.0", предназначенный для Московских центральных диаметров. Об этом стало известно 24 августа 2023 года.

Для данной модели 98% комплектующих производятся в России, на более чем 600 предприятиях. В том числе и установленная в кабине система управления и программное обеспечение к ней.

Если на первых "Иволгах" использовались двигатели австрийской компании Traktionssysteme Austria, то теперь они заменены на российские агрегаты. Благодаря им обновленный поезд развивает скорость до 160 км/ч, вместо 120 км/ч у прежних моделей.

Вместимость такого поезда составит до 646 человек, а от предыдущих версий новая "электричка" отличается еще и большим количеством дверей в вагонах - теперь их три вместо двух, что упрощает вход и выход пассажиров.

"Иволга" будет оборудована столиками с беспроводными зарядками, разъемами Type-A и Type-C, а в головных вагонах будут места для зарядки электросамокатов и велопарковки^[2].

Примечания