Основная статья: Петербург
Хроника
2024: На развитие транспортной системы Петербурга до 2029 года заложили 2 трлн рублей
В середине февраля 2024 года администрация Петербурга представила обновленный проект программы развития городской транспортной системы. В нем говорится о выделении 1,7 трлн рублей из бюджета города. Также планируются расходы в размере 300 млн рублей из внебюджетных источников.
На заложенные в программу развития транспортной системы Петербурга деньги планируется построить дороги в жилых кварталах, создать дублёры основных магистралей и развязки, обновить подвижной состав общественного транспорта.
Как отмечает издание «Фонтанка», проект включает возведение Большого Смоленского моста и Широтной магистрали скоростного движения (ШМСД) и семи станций метро. Для обслуживания и уборки дорог без конкурсов планируется переформировать городские предприятия в бюджетные учреждения. К 2029 году предполагается сохранить долю нормативных дорожных покрытий на уровне 71,2%.
Планируется постепенно обновить подвижной состав метро и наземного транспорта. Например, в метро реконструировать эскалаторы и поезда. А для наземного транспорта закупить новые троллейбусы, автобусы и трамваи, построить парки для газомоторных автобусов в Каменке и в Горелово. Напомним, что в октябре прошлого года началось строительство парка электробусов на Ржевке. На модернизацию парка наземного транспорта и реконструкцию контактных сетей направят около 128 млрд рублей.
Продолжится работа с велосипедными дорожками, до 2030 года планируется создать более 500 новых маршрутов. За 2023 год в Петербурге появились три велодорожки общей протяжённостью 6,6 км, ещё 10 км предполагается построить в 2024-м.
При этом в документе приписана трехступенчатая система приоритетов, где сначала идет пешеход, затем общественный транспорт, потом автомобили. К паспорту также прилагается информация, согласно которой 66,2% петербуржцев удовлетворены состоянием транспортной системы города. Целевой же показатель составляет 89,4%.[1]
2023: Рядом с Петербургом построят трассу с поездом на магнитной подушке
Московский институт теплотехники (МИТ) по заказу правительства Ленинградской области разработал технический проект трассы для поездов на магнитной подушке. Об этом пресс-служба института сообщила в середине октября 2023 года. Подробнее здесь.
2022: Дорожные камеры помогли сократить число ДТП (-16%) и смертность (-34%) в них в Петербурге
В 2022 году количество ДТП в Петербурге сократилось на 16%, а число погибших в них - на 34%. Таких результатов удалось достичь, в том числе, благодаря установке автоматизированных систем фотофиксации, сообщила пресс-служба Смольного. Подробнее здесь.
2020: Санкт-Петербург - в топ-10 городов мира по числу автомобилей каршеринга
1981: Колесо-самокат Мельникова
1911: Аэробуер В.А. Лебедева
Примечания
