Содержание |
Хроника
2023
Полиция Вашингтона начала бесплатно раздавать трекеры для защиты машин от угона
1 ноября 2023 года мэр округа Колумбия Мюриел Баузер сообщила о том, что полиция Вашингтона начала бесплатно раздавать местным жителям беспроводные трекеры Apple AirTag для установки на транспортные средства. Эти метки облегчат отслеживание автомобилей в случае угона.
Отмечается, что в округе Колумбия резко возросло количество хищений транспортных средств. Так, с 1 января по 1 ноября 2023 года зафиксированы приблизительно 5800 подобных преступлений, что в два раза больше по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года. Зачастую угоны происходят с применением огнестрельного оружия, что создает прямую угрозу для жизни автовладельцев.
По данным правоохранительных органов, многие автомобили, выпущенные в период с 2011-го по 2021 год, не имеют штатной противоугонной системы, а поэтому становятся легкой добычей для преступников. Речь идет прежде всего о машинах Kia и Hyundai. Согласно статистике, с декабря 2019-го по октябрь 2022 года количество угонов автомобилей этих марок в течение любого из месяцев не превышало 32. Однако затем произошел резкий всплеск: так, только в мае 2023 года в округе Колумбия было украдено 368 машин Kia и Hyundai. А за первые три месяца 2023-го число угонов таких машин превысило количество инцидентов за два предыдущих года вместе взятых.
Для защиты подобных машин и предназначены метки AirTag. Жители Вашингтона могут бесплатно получить трекер, просто подтвердив свое место жительства. Местоположение метки не будет доступно полиции — жителям придется самим сообщить информацию о локации правоохранительным органам в случае кражи. Правда, метки распространяются только в районах с наибольшим количеством угонов транспортных средств. Жителей других зон Баузер призывает приобретать подобные трекеры самостоятельно: их стоимость по состоянию на ноябрь 2023 года составляет приблизительно $30.[1]
В США утвердили правила обучения и сертификации пилотов летающих такси
7 июня 2023 года Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) утвердило правила обучения и сертификации пилотов летающих такси. Речь идёт об электрических аппаратах с вертикальными взлётом и посадкой (eVTOL), которые рассматриваются в качестве «будущего воздушной мобильности в мегаполисах».
Новые правила, по заявлениям FAA, необходимы по той причине, что многие летающие такси имеют гибридную конструкцию. Они взлетают и садятся как вертолёты, но перемещаются по маршруту подобно самолётам. Разработанный документ соответствует требованиям Международной организации гражданской авиации, а поэтому пилоты, прошедшие подготовку в США, смогут работать и в других странах.
 | Эти предлагаемые правила полёта откроют новую эру безопасной авиации и заложат фундамент, необходимый для развития отрасли, — сказал исполняющий обязанности помощника администратора по авиационной безопасности Дэвид Боултер (David Boulter). |  |
В FAA заявляют, что коммерческая эксплуатация первых воздушных такси начнётся к концу 2024-го или в начале 2025 года. Такие летательные аппараты планируется использовать прежде всего для быстрого перемещения в городских условиях (минуя пробки), а также для срочной доставки пассажиров в аэропорты. Поначалу воздушные такси будут полагаться на уже развёрнутую инфраструктуру, включая действующие маршруты, вертолётные площадки и вертопорты. Скорость полёта таких машин будет сопоставима со скоростью перемещения обычных вертолётов.
В принятых правилах также говорится, что пилоты, работающие на производителей eVTOL, могли бы выступать в качестве лётных инструкторов для ускорения обучения в лётных школах. Для воздушных такси предусмотрен такой же набор требований эксплуатации, что и для традиционных самолётов, которые используются для частных и коммерческих рейсов и авиатуров.[2]
Примечания
