Холдинг ВВСС

Показатели деятельности

2023: Рост выручки на треть до 23,01 млрд рублей

ООО «Воздушные ворота северной столицы» (ВВСС, оператор петербургского аэропорта «Пулково») в 2023 году получило выручку в размере 23,01 млрд рублей против 17,23 млрд рублей годом ранее. Чистая прибыль компании за это время поднялась с 4,8 млрд до 5,27 млрд рублей. Об этом свидетельствуют данные сервиса «Контур.Фокус», с которыми TAdviser ознакомился в декабре 2024 года.

𝓲

Пулково

В 2023 году «Пулково» обслужило 20,4 млн человек (рост на 12%), став вторым крупнейшим по пассажиропотоку аэропортом страны после московского «Шереметьево».

Среди аэропортов с объемом пассажиропотока более 15 млн в год мы единственные в стране, кто превысил показатели 2019 года. Тогда мы обслужили 19,6 млн человек, в 2023 году – 20,4 млн, – отметил генеральный директор компании «Воздушные Ворота Северной Столицы» Леонид Сергеев.

На внутренних рейсах обслужено 16,9 млн пассажиров. Самыми популярными российскими направлениями стали: Москва, Сочи, Калининград, Екатеринбург и Казань.

На международных направлениях обслужено 3,5 млн пассажиров. Наиболее востребованными стали рейсы в Анталью, Стамбул, Минск, Дубай и Ереван.

В 2023 году из аэропорта Пулково начали выполнять рейсы 12 новых авиакомпаний, открыты 10 новых направлений. Впервые в истории запущены рейсы в Абу-Даби Etihad Airways и в Алжир Air Algerie (первый прямой регулярный рейс в Африку из Санкт-Петербурга).

История

2024: Orbit Aviation из Омана выкупила 25% аэропорта «Пулково»

9 декабря 2024 года стало известно том, что оманская компания Orbit Aviation приобрела 25% ООО «Холдинг ВВСС», материнской компании оператора аэропорта «Пулково», у немецкого холдинга Fraport AG. Новый инвестор является дочерней структурой государственного фонда Омана Saturn.

Как пишет «Коммерсантъ», Orbit Aviation на 99,9% контролируется Galaxy Aviation, принадлежащей фонду Saturn. Связанная с фондом компания Maaden International Investment ранее приобрела 23,9% золотодобывающей компании Polymetal у ICT Holding Александра Несиса.

𝓲

Unsplash

ООО «Холдинг ВВСС», зарегистрированное по указу президента России в конце 2023 года, владеет 100% ООО «Воздушные ворота Северной столицы» — оператора «Пулково». Ранее оператор принадлежал кипрской компании Thalita Trading, крупнейшими акционерами которой были структуры ВТБ (50%) и Fraport (35,5%).

В 2022 году Fraport объявил о намерении выйти из капитала ВВСС. По оценкам того периода, стоимость доли немецкого холдинга составляла €111 млн. По данным ВТБ, Fraport уведомил банк как участника ВВСС о сделке по продаже доли третьей стороне, и банк не возражал против транзакции.

Старший директор по корпоративным рейтингам «Эксперт РА» Элина Кулиева отмечает, что приход ближневосточного партнера может способствовать стратегической интеграции, расширению географии полетов и привлечению иностранных перевозчиков.

По итогам 2023 года аэропорт «Пулково» обслужил рекордные 20,4 млн пассажиров, став вторым по пассажиропотоку аэропортом России после Шереметьево. Директор группы корпоративных рейтингов АКРА Александр Гущин подчеркивает, что аэропорт стал одним из самых динамично растущих с начала пандемии.

Интерес инвесторов из Персидского залива к российской авиационной отрасли не нов: в 2018 году Qatar Airways планировала приобрести 25% аэропорта Внуково, хотя о закрытии той сделки не сообщалось.^[1]

2023: Создание «Холдинга ВВСС» с уставным капиталом 169 млрд рублей для управления аэропортом Пулково

18 декабря 2023 года в Едином государственном реестре юридических лиц (ЕГРЮЛ) была зарегистрирована компания «Холдинг ВВСС», созданная для управления петербургским аэропортом Пулково. Размер уставного капитала нового ООО составляет 169 млрд рублей.

1 декабря 2023 года, на фоне продолжающегося конфликта на Украине, было объявлено, что Правительство России создаёт ООО «Холдинг ВВСС» для управления аэропортом Пулково. Президент России Владимир Путин распорядился передать все права на управление петербургским аэропортом Пулково от иностранных акционеров, в числе которых немецкая компания Fraport AG и катарский фонд благосостояния, путем перевода их долей в новую российскую компанию.

Существующие инвесторы, в число которых также входит консорциум с суверенным фондом Абу-Даби Mubadala Investment, сохранят свои доли, но не смогут участвовать в голосовании.

Как пишет Forbes со ссылкой на выписку из ЕГРЮЛ, гендиректором «Холдинга ВВСС» назначен Илья Шабалин. В число владельцев холдинга вошли 13 компаний: «Бизнес финанс» (16,79%), «ВТБ Инфраструктурный холдинг» (8,22%), «Перспективные промышленные и инфраструктурные технологии – 7» (2,33%), Fraport AG (25%), F3 Holding LLC (24,99%), Thirthy seventh investment company (7,99%), Nomeliar LTD (7,48%), Ayar international investments company (3,5%), Bahrain mumtalakat holding company (1,26%), Felmen ventures limited (1,05%), Zamoralo holdings limited (1,04%), Co-investment partnership V (0,16%) и Mevelida LTD (0,02%).

Из постановления правительства следует, что решение о переходе контроля над управляющей компанией от иностранных к российскому юрлицу обусловлено нарушением обязательств со стороны зарубежных компаний, в результате чего возникла угроза национальным интересам и экономической безопасности России.

В середине сентября 2023 года глава ВТБ Андрей Костин рассказывал о планах немецкой Fraport продать свою долю в операторе Пулково. По словам банкира, определиться с продажей компания должна была до конца 2023 года. В Fraport в марте 2022-го говорили, что компания обдумывает варианты выхода из состава акционеров ВВСС. В мае того же года глава компании Штефан Шульте заявил, что холдинг не сможет сделать этого до 2025 года в соответствии с условиями концессионного договора. Тогда свою долю в операторе Пулково Fraport оценивал в €111 млн.^[2]

2021: Интервью TAdviser с HR-директором Марией Ермак

В декабре 2021 года HR-директор компании «Воздушные Ворота Северной Столицы» Мария Ермак в интервью TAdviser рассказала о внедрении в компании системы БОСС-Кадровик. Подробнее здесь.

2013

• В ТОП ведущих российских авиакомпаний аэропорта «Пулково» в 2013 году вошли «Россия», Аэрофлот, «Трансаэро», S7, Ютэйр. Их услугами воспользовались 8 021 359 человек, что на 16,4% больше, чем в 2012 году. Крупнейшими международными перевозчиками в 2013 году стали Lufthansa, Emirates, Узбекистон Хаво Йулари, Air Berlin, Air France. За 12 месяцев их услугами воспользовались 1 135 359 пассажиров, что на 2% превысило их число за 2012 год. Новыми авиакомпаниями в 2013 году стали Ист Эйр, New Livingston Spa, Костромское АП, Международные Ал Украины, Ютэйр-Украина, Тунис Эйр, Iberia Express, Icelandair, ОАО АТК «Ямал», Псковавиа, ВИМ-авиа и Air Armenia.

• 24 декабря 2013 года базовый перевозчик аэропорта «Пулково» – ОАО «Авиакомпания «Россия», входящее в группу компаний «Аэрофлот», - достиг показателя в 4,5 миллиона перевезенных пассажиров в 2013 году.

• Санкт-Петербургская авиакомпания «Трансаэро» продолжила увеличивать объемы перевозок и расширять маршрутную сеть полетов, выполняемых из аэропорта «Пулково». В соответствии с летней программой «Трансаэро» авиакомпания выполняла полеты по 29 направлениям и в дополнение к ранее выполнявшимся рейсам открыла 11 новых. Впервые в истории «Трансаэро» начала на постоянной основе выполнять полеты из «Пулково» на самых больших своих воздушных судах Boeing 747-400, вмещающих до 522 пассажиров.

• По итогам двенадцати месяцев 2013 года пассажиропоток аэропорта «Пулково» составил 12 854 366 человек, что на 15,2% больше показателя за аналогичный период 2012 года. Пассажиропоток на международных воздушных линиях за двенадцать месяцев 2013 года составил 7 024 182 человек, что на 14,1% больше количества пассажиров, перевезенных за двенадцать месяцев 2012 года. Пассажиропоток на внутренних воздушных линиях составил 5 830 184 человек, что на 16,6% больше показателя за аналогичный период 2012 года. Количество взлетно-посадочных операций за двенадцать месяцев 2013 года увеличилось на 9,4% и составило 137 480 единиц.

• Абсолютным рекордом для воздушной гавани Санкт-Петербурга стало 604 рейса, обслуженных 19 июня 2013 года, в первый день Петербургского Международного Экономического Форума. Всего за время проведения форума, с 19 по 22 июня, аэропорт обслужил 2180 рейсов и 199 264 пассажиров.

• Компания «Шелл и Аэрофьюэлз» приступила к поставке авиационного керосина для авиакомпаний в аэропорту «Пулково». Компания стала вторым оператором на рынке авиатопливообеспечения аэропорта Санкт-Петербурга.

• 40-летний юбилей отметил терминал «Пулково-1».

• В аэропорту «Пулково» впервые в истории было открыто прямое воздушное сообщение между Россией и Исландией. Авиакомпания Icelandair, флагманский авиаперевозчик Исландии, начала выполнять прямые регулярные рейсы из Санкт-Петербурга в Рейкьявик. Россияне впервые получили возможность попасть в страну ледников и гейзеров за четыре часа, без утомительных пересадок.

• Нововведения коснулись и структуры компании. Был создан единый Центр оперативного управления аэропортом, основная задача которого - скоординировать и ускорить процессы обслуживания воздушных судов и пассажиров, а также обеспечить бесперебойное оперативное управление операционной деятельностью аэропорта при возникновении нештатных ситуаций.

• Выбран подрядчик для разработки второй фазы развития аэропорта. Им стало лондонское Архитектурное бюро Pascall + Watson Limited, которое разработает план дальнейшего расширения аэровокзального комплекса, развития аэродромной зоны и привокзальной территории.

• Всероссийский центр изучения общественного мнения (ВЦИОМ) провел в 2013 году исследование, посвященное отношению посетителей «Пулково» к услугам аэропорта. Итоги исследования показали, что опрошенные высоко оценивают работу персонала аэропорта: 76% респондентов дали оценку «отлично/хорошо». Большинство посетителей (91%) отметили, что готовы во время реконструкции «Пулково-1» пользоваться услугами терминала «Пулково-2» или временного павильона около нового терминала. Около 65% респондентов готовы заплатить чуть больше (на 2-3%) за билет, чтобы иметь возможность воспользоваться новым терминалом где будут созданы комфортные условия. В качестве предпочитаемых видов транспорта, которые пассажиры хотели бы использовать для проезда до/из аэропорта, наиболее часто упоминались аэроэкспресс (42%), метрополитен (37%) и личный автотранспорт (31%). Такси и автобус назывались в 22% и 20% случаев соответственно.

• 4 декабря 2013 года новый пассажирский Терминал-1 аэропорта «Пулково» принял первых пассажиров. Первый рейс совершила авиакомпания «Россия» в Дюссельдорф.

• ООО «Воздушные Ворота Северной Столицы» вошло в десятку крупнейших работодателей Санкт-Петербурга, предлагающих своим сотрудникам лучший социальный пакет, по версии международной компании Morgan Hunt.

• Продолжалась программа модернизации оборудования аэропорта «Пулково». Почти 340 миллионов рублей было инвестировано в 2013 году в обновление спецтранспорта, использование которого позволит улучшить уровень сервиса и качество обслуживания пассажиров. Автопарк аэропорта пополнился новыми перронными автобусами, багажными тягачами, контрольно-измерительный прибором для измерения коэффициента сцепления на взлетно-посадочной полосе, бульдозерами и автогрейдами, водяной и ассенизационной машинами и другими видами спецтранспорта.

• В 2013 году были открыты новые направления полетов из аэропорта «Пулково»: Иркутск, Ереван, Вильнюс, Магнитогорск, Габала (Азербайджан), Нячанг (Вьетнам), Апатиты, Псков, Вологда, Брянск, Женева, Тюмень, Тегеран, Чебоксары, Мадрид, Рейкьявик, Будапешт, Кострома, Иваново, Куляб (Таджикистан), Кос (Греция), Каламата (Греция), Александрополис (Греция), Кавала (Греция), Скиатос (Греция).

2010: ВТБ Капитал, немецкая Fraport и греческая Copelouzos начинают управление аэропортом

Компания - международный консорциум, участниками которого являются ВТБ Капитал, компания Fraport AG, лидирующий мировой оператор аэропортов со штаб-квартирой во Франкфурте-на-Майне, и греческая инвестиционная группа Copelouzos.

С 29 апреля 2010 года ООО «Воздушные Ворота Северной Столицы», по соглашению о государственно-частном партнерстве, осуществляет управление операционной деятельностью аэропорта «Пулково». Приоритетными задачами в работе консорциума являются реконструкция аэропорта: строительство нового международного пассажирского терминала, проведение модернизации пассажирского терминала «Пулково-1», реконструкция и строительство технических объектов аэропорта, развитие коммерческой инфраструктуры. Реализация проекта позволит аэропорту обеспечить уровень сервиса, эквивалентный стандарту IATA «С» и закрепит за аэропортом статус крупнейшего в Балтийском регионе.

Примечания