Содержание |
Конечные собственники
История
2023: «Транслес» купил WTG
Крупнейший в России железнодорожный оператор перевозок лесных грузов «Транслес» (входит в «Деметра-Холдинг») купил частного оператора подвижного состава WTG. Сделка была заключена в июле 2023 года, но о ней стало известно лишь спустя несколько месяцев.
Как пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на данные системы «СПАРК-Интерфакс», «Транслес» купил 49% компании, приобретя частную УК «Развитие», которой они принадлежали, и 51% в WTG напрямую. В «Деметра-Холдинге» уточнили газете, что компания приобрела группу компаний ВТГ в составе ООО «Рейлкрафт Сервис» (владелец вагонного парка) и «Вагонпарк Трансгрупп» (ВТГ; управляющая компания). В результате сделки суммарное количество грузовых вагонов в управлении «Деметра-Холдинга» составило более 80 тыс. единиц, отметили в компании. Там же добавили, что холдинг усилит позиции в сегментах цементовозов, полувагонов и лесовозных платформ.
К 8 ноября 2023 года на сайте WTG указано, что у компании насчитывается свыше 5 тыс. единиц парка, в том числе 40-футовых лесовозных, контрейлерных, фитинговых 40- и 80-футовых платформ, хопперов-цементовозов, цистерн для разных грузов и полувагонов. У «Транслеса» более 9 тыс. вагонов, преимущественно разных типов лесовозных платформ, фитинговых, универсальных платформ и щеповозов. В «Деметра-Холдинг» входят операторы перевозки зерновых грузов «Русагротранс», промышленных и химических грузов «ЛП Транс» и другие логистические компании.
Генеральный директор «Infoline-Аналитики» Михаил Бурмистров оценивает стоимость парка WTG не менее чем в 10 млрд рублей. При этом, по мнению эксперта, сделку проводили со скидкой и в любом случае она была выгодной для покупателя, поскольку в 2023 году стоимость новых вагонов существенно выросла.[1]
