| Разработчики: | Концерн Калашников |
| Дата премьеры системы: | октябрь 2024 г. |
| Отрасли: | ВПК, Транспорт |
Содержание |
История
2024
Применение в зоне СВО
В начале декабря 2024 года стало известно о том, что концерн «Калашников» завершил серию испытаний нового боевого электрического мотоцикла в войсковых соединениях, действующих в приграничных районах. Транспортное средство продемонстрировало уникальные характеристики для применения в боевых условиях.
Как передает «Калашников», новая разработка отличается повышенной маневренностью, малозаметностью в тепловизионных приборах и возможностью эффективного ухода от беспилотных летательных аппаратов противника.
Генеральный директор АО «Концерн «Калашников», член бюро Союза машиностроителей России Алан Лушников подчеркнул, что изменение характера современных боевых действий привело к востребованности ранее узкоспециализированной техники.
По информации пресс-службы концерна, ключевыми преимуществами боевого электрического мотоцикла являются высокая скорость передвижения, легкость конструкции и практически бесшумная работа двигателя, что критически важно при выполнении специальных задач.
Концерн продолжает работу над совершенствованием существующих моделей и разработкой новых видов мототехники в соответствии с требованиями заказчиков. В разработке находится концепт мотоцикла с гибридной силовой установкой, использующей два источника энергии.
Новый транспорт создан специально для применения в условиях современных боевых действий, где малозаметность и мобильность играют ключевую роль. Электрический привод обеспечивает не только экологичность, но и тактические преимущества.
Испытания проводились в реальных боевых условиях, что позволило оценить все преимущества и выявить потенциальные направления для улучшения конструкции. Мотоцикл показал высокую эффективность при выполнении разведывательных и специальных операций.[1]
Анонс продукта
В октябре 2024 года концерн «Калашников» объявил о начале тестирования новых моделей боевых электрических мотоциклов (БМЭ) в приграничных районах России. Эти транспортные средства разработаны специально для выполнения задач повышенной сложности и могут быть использованы в зоне проведения специальной военной операции.
По информации концерна «Калашников», ключевой особенностью новых БМЭ является их низкий уровень шума при работе двигателя и отсутствие теплового излучения, что делает их практически невидимыми для тепловизоров противника. Эти характеристики значительно повышают эффективность мотоциклов при проведении разведывательных и поисковых операций.
Конструкция БМЭ отличается повышенной прочностью, улучшенной системой охлаждения и эргономичным дизайном. Благодаря этим особенностям, мотоциклы обладают высокой маневренностью и способны успешно передвигаться по пересеченной местности, что критически важно для выполнения специальных задач в зоне боевых действий.
Тестирование БМЭ проводится небольшими партиями, в соответствии с целями и задачами, которые предстоит решать каждой конкретной модели. В испытаниях принимают участие представители заказчика, что позволяет оперативно учитывать пожелания конечных пользователей и вносить необходимые технические доработки.
Разработка и внедрение электрических мотоциклов для военных нужд является частью общей тенденции по электрификации армейского транспорта. Использование электродвигателей позволяет не только снизить шумность и тепловую заметность техники, но и существенно сократить расходы на ее эксплуатацию.
Представители концерна отмечают, что новые БМЭ могут стать эффективным инструментом для проведения рейдовых операций, особенно в условиях, требующих скрытности и маневренности. Ожидается, что по результатам тестирования будет принято решение о масштабном производстве и поставках этих мотоциклов в войска.
Разработка БМЭ является продолжением работы концерна «Калашников» в области создания инновационной военной техники. Ранее компания уже представляла гражданскую версию электромотоцикла «Иж-Пульсар», которая послужила основой для создания военной модификации.[2]
Примечания
