| Название базовой системы (платформы): | Проекты на базе блокчейн-технологии |
| Разработчики: | HashCoins |
| Дата премьеры системы: | Ноябрь 2016 |
| Отрасли: | Транспорт |
В ноябре 2016 года компания HashCoins презентовала в Эстонии и в России рабочий прототип сервиса учета транспортных средств на блокчейне Emer. Открытый реестр транспорта представляет собой распределенную базу данных, в которой хранится информация о транспортных средствах и всех действиях, которые с ними совершали (постановка на учет, смена собственника, прохождение техосмотра и т.д.).
Предполагается, что правом создания, редактирования и удаления записей обладает только соответствующая госструктура (например, дорожный департамент). Дополнительные записи о техосмотре, страховых случаях и т.д. вносят сторонние организации. При этом валидность данных подтверждается ключами организаций, информация о которых есть в профильном ведомстве, говорится в описании проекта (презентация). Все записи реестра синхронизируются по всей сети Emer между всеми участниками. Таким образом, у всех участников сети хранится полная копия всех данных.
 | Создание «обычных» реестров упирается в стоимость хранения информации. Если делать реестр в масштабе России, то придется потратить колоссальные деньги на хранение информации об авто и на контроль доступа к данным. В реестре на блокчейне, вся информация хранится в блокчейне, то есть у всех пользователей сети. Это, с одной стороны, порождает избыточность данных (данные могут хранится даже у тех людей, у кого вообще нет машины), а, с другой, гарантирует что данные не будут потеряны, – пояснил TAdviser технический директор компании Николай Павловский. |  |
По его мнению, минимум 70% затрат связано с безопасным хранением данных, так что использование блокчейна на 70% снижает стоимость создания таких систем.
Реестр на блокчейне будет полезен и непосредственно автовладельцам. Благодаря такому сервису можно будет проследить полную историю автомобиля (смену владельцев, количество аварий с ним, прохождение ТО и т.п.), и, значит, защитить себя, например, от краденого или битого автомобиля. Персональные данные владельца при этом могут быть скрыты.
При этом реестр на блокчейне может практически полностью решить проблему угонов. Открытая база данных лишает смысла угонять автомобиль для дальнейшей перепродажи.
| | Так как у многих людей есть автомобиль, то им проще объяснить идею распределенного реестра на конкретном примере. Но вообще такие реестры могут быть использованы для кадастрового учета, реестра животных, алкоголя и так далее, – говорит Николай Павловский. | |
Пример работы системы можно увидеть на сайте auto.hashcoins.com.
Технический директор компании рассказал, что интерес к сервису есть в Литве, в Латвии, в Эстонии. При этом у разных стран есть интерес к разным данным - одни хотят регистрировать недвижимость, другие лекарства, третьи автомобили. Конкретных потенциальных заказчиков HashCoins не называет, отмечая, что «переговоры с различными госструктурами – это сложный процесс».
Возможность внедрения такой системы учета транспорта обсуждалась и в России: с частными компаниями, и с госструктурами. «Отзывы о распределенных реестрах как правило восторженные, - рассказывает он. – Однако, надо понимать, что внедрение таких систем упирается не в технические детали. Если говорить об автореестрах, то они требуют обсуждения с представителями ГИБДД, страховщиков и т.п. Собрать их вместе – уже проблема, а принять волевое решение - проблема в двойне».
| | Но процесс идет, интерес есть и, я надеюсь, что уже в следующем году появятся тестовые системы, – предполагает Николай Павловский. – Судя по всему, внедрение блокчейн-решений в России набирает обороты. Надеюсь, что внедрить распределенные реестры получится уже в следующем году. Скорее всего, одним из первых регионов станет Санкт-Петербург. | |
Смотрите также:
