Разработчики: | Hyundai Motor Company and Kia Motors Corporation |
Дата премьеры системы: | октябрь 2021 г |
Отрасли: | Транспорт |
2021: Анонс рулевой системы для беспилотных авто
11 октября 2021 года Hyundai Mobis объявила о разработке технологии складной рулевой системы Steer by Wire (SBW), которая позволяет складывать и раскладывать рулевое колесо. Эта технология привлекает внимание тем, что она является инновационной и оптимальной для будущих транспортных средств, поскольку она может обеспечить больше пространства на водительском сиденье.
Складная система рулевого управления Hyundai Mobis имеет рулевое колесо, которое может перемещаться как вперед, так и назад, но на расстояние до 25 см. Разработка технологии велась с начала 2019 года, большие сроки при разработки связаны с тем, что это совершенно новая технология, которая никогда ранее не была коммерциализирована на мировом рынке.
Для разработки этой системы Hyundai Mobis разработала новые основные части системы рулевого управления, включая колонку и устройство контроля силы реакции, а также применила механизм скользящей направляющей, обеспечивающий долговечность и надежность системы. Система позволила применить различные конструкции, включая тип хранилища, при котором рулевое колесо может быть убрано в приборную панель, а также иметься и складной вариант.
Hyundai Mobis не ограничивается простым переосмыслением существующих технологий, а разрабатывает технологии деталей, которые применяются к автомобилям будущего совершенно новыми способами. Мы будем продолжать разрабатывать инновации, ориентированные на будущее, основываясь на наших ноу-хау в области основных технологий, - говорит управляющий директор подразделения шасси/безопасности Hyundai Mobis Чан-дон Чой (Jang-don Choi). |
Новая складная система рулевого управления также идеально совместима с системой рулевого управления Steer by Wire (SBW), электронная цифровая система управления автомобилем. Система SBW управляет рулевым управлением с помощью электрических сигналов, соединяя рулевое колесо с устройством, предназначенным для передачи усилия, создаваемого рулевым колесом, на колеса. Система SBW позволяет обеспечить оптимальные характеристики рулевого управления в различных условиях движения и минимизирует вибрации, возникающие при движении по полосе отбоя или по неровностям на большой скорости, что позволяет водителю вести автомобиль комфортно и стабильно. Кроме того, конструкция резервирования некоторых основных электронных частей, таких как датчики и системы, гарантирует, что автомобиль способен поддерживать нормальное рулевое управление в аварийной ситуации.[1]