Sukhoi Superjet New (SSJ-New)

Основная статья: Авиационная промышленность России

Sukhoi Superjet New — российский ближнемагистральный узкофюзеляжный самолёт, версия Sukhoi Superjet 100 с максимальным импортозамещением иностранных комплектующих российскими, сокращённо SSJ-NEW.

2024: При разработке двигателей для SuperJet часть реальных испытаний заменяют математическим моделированием

24 мая 2024 года производственный комплекс «Салют» Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК, входит в госкорпорацию «Ростех») сообщил о внедрении специализированной программы, которая позволяет сокращать объем натурных испытаний. Эта система дает возможность заменять часть реальных тестов при разработке двигателей для самолетов SuperJet математическим моделированием.

С помощью программы выполняется моделирование автоколебаний (флаттера) лопаток компрессоров газотурбинных двигателей. В основу софта положена методика, разработанная сотрудниками опытно-конструкторского бюро ПК «Салют» совместно с Московским государственным университетом имени М. В. Ломоносова. Внедрение математического моделирования, как отмечается, обеспечивает ряд преимуществ перед традиционными испытаниями. В частности, существенно сокращается объем финансовых затрат на этапе проектирования агрегата. Кроме того, повышается надежность силовой установки.

𝓲

Unsplash

С помощью нашей методики впервые в отечественном двигателестроении была произведена отстройка от автоколебаний рабочего колеса первой ступени компрессора низкого давления только с использованием численного моделирования. Обычно для этого было необходимо два–три цикла натурных испытаний, — говорит начальник конструкторского бюро ПК «Салют» ОДК Станислав Чепига.

Говорится, что предприятия ОДК активно внедряют цифровые технологии в различных областях. В частности, осуществляется переход на цифровую сертификацию. Цифровые двойники и компьютерное моделирование помогают сократить объем традиционных испытаний и ускорить сертификацию авиационных двигателей, в том числе ПД-8 для пассажирского лайнера SuperJet 100. Причем компьютерное моделирование обеспечивает дополнительную гибкость при выполнении тестов. Можно проводить виртуальные испытания как отдельных компонентов силовой установки, так и системы в целом: например, можно проверить работоспособность двигателя при попадании птицы.^[1]

2023

Подготовка SSJ-NEW к летным испытаниям

В Производственном центре филиала «Региональные самолеты» завершилась выездная сессия научно-технического совета (НТС), посвященного подготовке первого опытного самолета SSJ-NEW к летным испытаниям. Об этом Ростех сообщил 6 июня 2023 года.

В работе сессии приняли участие представители поставщиков систем и компонентов самолета. Члены НТС высоко оценили степень готовности самолета и объем отработок систем, уделив особое внимание вопросам обеспечения безопасности предстоящих полетов.

Мы вышли на финишную прямую подготовки SSJ-NEW к первому испытательному полету. Специалистами наших предприятий проделана большая работа по импортозамещению всех иностранных систем авиалайнера на российские. Машина получила отечественную систему управления, авионику, шасси, гидросистему, систему кондиционирования воздуха и многое другое. Первый полет состоится в ближайшее время, после проверок оборудования на земле. Их цель – обеспечение безопасности пассажиров, ведь в перспективе SSJ-NEW вместе со среднемагистральным МС-21 станет основой парка российских авиакомпаний. Мы понимаем, насколько этот самолет важен для нашей страны, а потому делаем все возможное, чтобы запустить его в серийное производство как можно быстрее, – сказал первый заместитель генерального директора Госкорпорации Ростех Владимир Артяков.

По итогам НТС сформирован финальный перечень наземных проверок, которые должен пройти самолет перед началом летных испытаний. Для ускорения программы испытаний первый полет SSJ-NEW выполнит на франко-российских двигателях SaM146. Второй опытный образец начнет программу летных испытаний с отечественными двигателями ПД-8, прибытие которых в Комсомольск-на-Амуре ожидается в ближайшие недели.

В течение нескольких недель мы приступим к заводским доводочным испытаниям, в рамках которых состоится первый полет. На следующем этапе самолет будет представлен специалистам Росавиации для проведения сертификационных испытаний, по итогам которых импортозамещенные системы будут одобрены к использованию на борту SSJ-NEW. Это позволит начать серийное производство и коммерческую эксплуатацию самолета. На каждом этапе испытаний нашим безусловным приоритетом будет обеспечение безопасности и надежности техники, ведь в скором времени этой машине предстоит взять на борт пассажиров, – рассказал заместитель генерального директора ОАК по гражданской авиации – генеральный директор Корпорации «Иркут» Андрей Богинский.

Самолет SSJ-NEW создается по программе импортозамещения систем и компонентов и станет еще одной моделью в семействе эксплуатирующихся на июнь 2023 года самолетов типа SuperJet.

Минпромторг потратит 750 млн рублей на полное импортозамещение двигателей для самолётов Sukhoi SuperJet и вертолётов Ка-62

Минпромторг РФ потратит почти 750 млн рублей на полное импортозамещение двигателей для самолетов Sukhoi SuperJet и вертолетов Ка-62. Об этом 18 апреля 2023 года Telegram-канал Mash. Подробнее здесь.

2022

Создание датчико-преобразующей аппаратуры для Sukhoi Superjet 100

Специалисты АО «Научно-исследовательский институт физических измерений» (НИИФИ, входит в холдинг «Российские космические системы» Госкорпорации «Роскосмос») разработали датчико-преобразующую аппаратуру для российского ближнемагистрального самолета Sukhoi Superjet New (SSJ-New) – последней версии Sukhoi Superjet 100. Об этом холдинг РКС сообщил 19 января 2023 года. Подробнее здесь.

Запуск производства композиционных изделий для самолетов МС-21 и SSJ в Подмосковье

В сентябре 2022 года Подмосковье за 1 млрд рублей запустили производство композиционных изделий для самолетов МС-21 и SSJ. Это проект авиационной корпорации «Рубин» в Балашихе. Подробнее здесь.

План оснащения авиационным двигателем ПД-8

Объединенная двигателестроительная корпорация "Ростеха" создала систему автоматического управления (САУ) для авиационного двигателя ПД-8, которым планируется оснащать пассажирский лайнер SSJ-NEW. Оборудование, контролирующее работу силовой установки, в том числе параметры тяги и расход топлива, собрано на основе 100% российских комплектующих и материалов. Об этом стало известно 27 января 2022 года. Подробнее здесь.