Беспилотные автобусы начали ездить по дорогам Стокгольма

В конце января 2018 года стало известно о том, что телекоммуникационная компания Ericsson в сотрудничестве со шведскими операторами общественного транспорта и рядом локальных партнёров испытает на городских улицах Стокгольма беспилотные автобусы. Цель проекта — протестировать, как автономный транспорт будет работать в реальных условиях, курсируя бок о бок с обычными автомобилями, велосипедистами и пешеходами.

В рамках программы испытаний, которая продлится полгода, два шаттла-автобуса, полностью работающие на электрической тяге, будут бесплатно перевозить пассажиров по маршруту протяженностью 1,5 км, двигаясь с максимальной скоростью до 24 км/ч, сообщает в начале 2018 года New Atlas.

Беспилотные автобусы начали ездить по дорогам Стокгольма

Салон каждого автобуса вмещает до 11 человек. Беспилотное курсирование шаттлов обеспечивает специализированная платформа Ericsson под названием Connected Urban Transport (CUT), с помощью которой автобус взаимодействует с «умной» дорожной инфраструктурой, остановками общественного транспорта и светофорами, оборудованными датчиками.

Как показывает успешная практика внедрения такого рода систем в других странах, например, в Нидерландах, предоставляя данные о трафике транспортным агентствам и перевозчикам, данная платформа помогает улучшить ситуацию с дорожными пробками.

Тестирование беспилотных автобусов — лишь один из этапов масштабного проекта по внедрению инноваций в стране, который власти Швеции запустили в 2015 году с целью повышения безопасности дорожного движения, развития инфраструктуры и законодательства в области беспилотного транспорта.

Беспилотные автобусы начали ездить по дорогам Стокгольма

Кроме того, на втором этапе испытаний, который начнется спустя три месяца после старта программы, автономные автобусы в Швеции планируется подключить к сетям пятого поколения 5G.^[1]

Робототехника