Содержание |
2023: Путин открыл автотрассу Москва-Казань за 900 млрд рублей
21 декабря 2023 года президент России Владимир Путин по видеосвязи принял участие в церемонии открытия автодороги М-12 «Восток» от Москвы до Казани. Трасса проходит по территории пяти регионов – Московской, Владимирской и Нижегородской областей, Татарии и Чувашии.
Новая автомагистраль позволит сократить время в пути от Москвы до Казани с 12 до 6,5 часа. Помимо прочего, по ней можно добраться из столицы до Владимира за 1 час 40 минут, а до Нижнего Новгорода — за 3 часа 30 минут. Разрешенная скорость составит до 110 км/ч.
На трассе между Москвой и Казанью в общей сложности 323 искусственных сооружения: мосты, эстакады, развязки, зверопроходы и экодуки. В частности, из 88 возведенных мостов - крупные мосты через Волгу (3,4 км, Татарстан), Суру (930 м, Чувашия) и Оку (1,4 км, соединяет Владимирскую и Нижегородскую области).
Как пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на главу «Автодора» Вячеслава Петушенко, строительство дороги обошлось «меньше чем в 900 млрд рублей». По словам вице-премьера Марата Хуснуллина, трасса принесет суммарно 1,8 трлн рублей в ВВП России в течение 20 лет. Стоимость строительства М-12 сопоставима с затратами на ЦКАД, трассу Москва – Санкт-Петербург, отметил Петушенко.
По словам заместителя председателя правления по операторской деятельности и развитию пользовательских сервисов ГК «Автодор» Константина Макиева, проезд от Москвы до Казани по новой дороге на легковом автомобиле обойдется в 4481 рубль. Он уточнил, что к столице Татарстана с трассы можно съехать по двум развязкам: указанная сумма подразумевает выезд с платной трассы в районе Иннополиса.
В 2024 году магистраль планируется продлить до Екатеринбурга, а в 2025-м - до Тюмени. В процессе предстоит построить обходы Тюмени, Омска, Новосибирска, Кемерово, Канска.[1]
2022
На М-12 и ЦКАД испытают отечественную нейросеть, распознающую грязные номера
Компания «Единый Оператор» (входит в концерн «Телематика») в пилотном режиме планирует подключить к распознаванию грязных государственных регистрационных номерных знаков (ГРНЗ) автомобилей отечественный софт с элементами нейросети. Распознавание готовы испытать в начале 2023 года на ЦКАД и на открытых участках трассы М-12. Подробнее здесь.
Внедрение «Свободного потока» на первом пусковом комплексе 0-го этапа
В Московской области на первом пусковом комплексе 0-го этапа М-12 Москва — Нижний Новгород — Казань установлено российское оборудование. Об этом 12 сентября 2022 года сообщила компания Телематика.Подробнее здесь.
2021: Адаптация трассы под беспилотные авто
20 мая 2021 года стало известно о том, что строящаяся автомобильная дорога М-12 Москва-Казань-Екатеринбург будет адаптирована под езду беспилотных транспортных средств. Об этом сообщил председатель правления ГК «Автодор» Вячеслав Петушенко.
 | Мы вообще дороги проектируем с учетом того, чтобы можно было пользоваться беспилотниками, — сказал он в эфире радио «Автодор». |  |
По его словам, на этой трассе строятся только дороги первой технической категории. Они позволяют машинам ездить со скоростью не менее 130 км в час, а также использовать технологические новшества, в том числе беспилотники.
Предполагается, что на всех участках автобана будет стабильно и качественно работать мобильная связь. Дело в том, что всю необходимую информацию о состоянии дороги, качестве покрытия, погодных условиях и даже других автомобилях на трассе беспилотники получают посредством сотовых сетей.
Ранее компания «Эварго» впервые протестировала беспилотный грузовик EVO-1 на водородном топливе на участке умной дороги ЦКАД-3. Для беспилотников выделяются отдельные полосы движения.
В мае 2021 года специалисты «Автодор» и концерна «Национальные технологические системы» рассказали о возможностях умной дороги для российских и международных логистических проектов и перспективах развития беспилотного транспорта на базе интеллектуальной дорожной инфраструктуры. На всём протяжении ЦКАД расположены видеокамеры, метеостанции и антенны связи.
Строительство трассы М-12 Москва-Казань-Екатеринбург планируется завершить до 2024 года. В апреле 2021 года президент России Владимир Путин сообщил, что строящаяся автомобильная трасса из Москвы в Казань должна быть продлена до Екатеринбурга.
К маю 2021 года дорога проектируется. На объект выделяется 650 млрд рублей.[2]
Примечания
