Содержание |
Конечные собственники
История
2023: Выход «Серенити Инвест» из состава учредителей ООО «Трэктис»
Согласно данным ЕГРЮЛ c 28 июля 2023 года «Серенити Инвест» (до 10 августа 2022 года ООО «Соллерс Груп») вышла из состава учредителей ООО «Трэктис».
2022: Выход Вадима Швецова из числа учредителей ООО «Трэктис»
В октябре 2022 года состав учредителей ООО «Трэктис» покинул Вадим Швецов (по данным ЕГРЮЛ). Вместо него к числу учредителей присоединилась Каика Зоя Ататжановна.
2021: Создание компании
Как выяснил TAdviser, в конце сентября 2021 года в группе «Соллерс» появилась новая дочерняя компания – «Трэктис». На 99% этой компанией владеет ООО «Соллерс Груп», учредитель которой – председатель совета директоров «Соллерс Авто» Вадим Швецов. А доля в 1% уставного капитала «Трэктис» принадлежит ему напрямую.
 | «Трэктис» - дочерняя компания «Соллерс Груп», которая займется развитием компетенций видеоаналитики пассажиропотока для общественного транспорта, - пояснили TAdviser в «Соллерс Авто». - Компании передана наша разработка в области видеоаналитики. Соответствующий продукт был разработан компанией «Проф-ИТ». Было принято решение сосредоточить это перспективное направление в отдельной компании. |  |
«Проф-ИТ» позиционируется как цифровой промышленный интегратор и также относится к группе «Соллерс». Компания специализируется на автоматизации бизнес- и производственных процессов, системной интеграции, внедрении решений для Индустрии 4.0, разработке, внедрении и интеграции решений для «умного города» и т.д.
«Трэктис» возглавил Евгений Сударкин, занимающий должность гендиректора в компаниях, входящих в группу «Проф-ИТ».
В «Соллерс авто» пояснили TAdviser, что разработка в области видеоаналитики – Tracktice, которую решено сосредоточить в отдельном юрлице, представляет собой интеллектуальную систему подсчета пассажиропотока. Система, как утверждают в компании, обеспечивает высокий уровень контроля над заполняемостью и доходностью наземного транспорта, независимо от времени года, освещенности и плотности пассажиропотока, типа транспортного средства, ширины и высоты прохода.
Решение состоит из программного модуля видео-аналитики, основанного на нейросетевой аналитике видеопотока с точностью подсчета до 99,9%, и бортового оборудования, построенного на базе высокопроизводительного графического процессора Nvidia. Все вычисления производятся непосредственно на борту транспортного средства.
Разработка и сборка аппаратно-программного комплекса этого решения производится на территории РФ.
Продукт был анонсирован в августе 2021 года. Тогда разработчики говорили, что он ориентирован на широкий круг заказчиков: коммерческие и муниципальные перевозчики, производители транспортных средств, ж/д перевозчики, интеграторы транспортных систем, а также государственные ведомства и организации.
