Cognitive Rail Pilot

Продукт

Название базовой системы (платформы):	Искусственный интеллект (ИИ, Artificial intelligence, AI)
Разработчики:	Cognitive Pilot (Когнитив Роботикс)
Дата премьеры системы:	2020/12/09
Дата последнего релиза:	2022/01/25
Отрасли:	Транспорт
Технологии:	Системы видеонаблюдения, Системы видеоаналитики

Содержание

2022: Запуск серийного производства
2020: План изготовления более 2 тыс. комплексов Cognitive Rail Pilot
Примечания

ПРОЕКТЫ (1)

ИНТЕГРАТОРЫ (1)

СМ. ТАКЖЕ (2)

Основные статьи:

Система Cognitive Rail Pilot может обнаруживать посторонние объекты на железной дороге - другие железнодорожные составы, стрелки, людей, транспортные средства. Искусственный интеллект оценивает окружающую обстановку и при необходимости подаёт машинисту локомотива сигналы предупреждения об опасности, а если человек не реагирует на них, система самостоятельно принимает необходимые решения. ^[1]

2022: Запуск серийного производства

Компания Cognitive Pilot (дочернее предприятие Сбера и Cognitive Technologies) 25 января 2022 года сообщила о начале серийного производства системы помощи машинисту маневрового железнодорожного локомотива на базе технологий искусственного интеллекта (ИИ) Cognitive Rail Pilot. Система призвана вывести уровень безопасности на ж/д на качественно новый уровень.

Одной из ключевых глобальных проблем мировой отрасли ж/д-транспорта является обеспечение безопасности и безаварийности движения. По данным Национального бюро безопасности на транспорте США, аварии на ж/д с участием людей или транспортных средств происходят почти каждые 2 часа. Аналитики и специалисты отрасли считают, что одной из существенных причин аварий на ж/д является человеческий фактор, что оборачивается многомиллиардными потерями, в том числе на восстановление инфраструктуры.

Эксперты во всем мире в один голос говорят, что решить проблему безопасности движения может роботизация процессов управления поездами. Профессия машиниста одна из наиболее сложных и опасных, - работать приходится на пределе возможностей. Роботы позволят снять с машиниста рутинную нагрузку и оказать помощь в экстренных ситуациях. С началом серийных поставок нашей Cognitive Rail Pilot мы уверены, что уровень безопасности маневровых операций на железной дороге выйдет на качественно новый уровень, со снижением числа инцидентов до 70%. Экономическая модель использования системы дает быструю окупаемость за счет повышения ритмичности работы локомотивов, — говорит генеральный директор Cognitive Pilot Ольга Ускова.

Мировой рынок систем автономного управления ж/д транспортом динамично развивается. По данным аналитиков Visiongain, на январь 2022 года его объем составляет более 7 млрд долл. и к 2031 году превысит 21 млрд. с ежегодной динамикой 11.4%.

Для возможности серийного производства системы Cognitive Rail Pilot компанией Cognitive Pilot были получены все необходимые разрешения: декларация соответствия требованиям технического регламента Таможенного союза "О безопасности железнодорожного подвижного состава" (ТР ТС 001/2011), а также декларация соответствия требованиям по безопасности информации Федеральной службы по техническому и экспортному контролю (ФСТЭК). Полученные разрешения позволяют компании начать серийные поставки системы Cognitive Rail Pilot помимо территории России, также в Армению, Белоруссию, Казахстан и Киргизию.

Для получения разрешений и подтверждения соответствия установленным отраслевым стандартам, нормам и требованиям безопасности движения железнодорожного подвижного состава и информационной безопасности система Cognitive Rail Pilot практически в течение всего 2021 года проходила предусмотренные отраслевыми стандартами испытания и экспертизу в аккредитованных ОАО «РЖД» организациях, специализированных лабораториях и испытательных центрах.

В их числе проводились исследования исходного кода ПО Cognitive Rail Pilot, тестирования и испытания аппаратной части по десяткам параметров: электромагнитной совместимости, помехоустойчивости, виброустойчивости, соответствию климатическим нормам, устойчивостью к воздействию влаги.

Важно, что Cognitive Rail Pilot удалось достичь высокого уровня точности детектирования опасных объектов и ситуаций, система способна обеспечивать безопасность работы локомотива во всех погодных условиях (в дождь, снегопад, туман или в ночное время), в которых функционирует подвижной состав РЖД, при диапазоне температур от – 40^о до +50^о.

Годом ранее Cognitive Rail Pilot прошла комплекс ходовых испытаний на подвижном составе. Умные локомотивы с системой помощи машинисту проехали более 300 часов в режиме опытного пробега с участием специалистов компании и более 5000 часов подконтрольной эксплуатации без их присутствия, и доказали, что все технические характеристики соответствуют заявленным в ТЗ.

2020: План изготовления более 2 тыс. комплексов Cognitive Rail Pilot

9 декабря 2020 года стало известно, что дочернее предприятие «Сбера» и Cognitive Technologies планирует изготовить больше двух тысяч комплексов, оснащённых искусственным интеллектом. Главной задачей автопилотов будет сокращение количества ЧП из-за человеческого фактора. Подробнее здесь.