Navio (робот-хирург)

2017: Использование для полной замены сустава

В конце июня 2017 года компания Smith & Nephew анонсировала роботизированную хирургическую систему Navio для проведения операций по полной замене коленного сустава. Новинка призвана составить конкуренцию роботу Mako от компании Stryker.

Navio позволяет врачам проводить процедуры по полной замене коленного состава, на долю которых в мире приходится 80% операций на это образование, соединяющее бедренную кость, большеберцовую кость и надколенник. Аппарат помогает спланировать и отслеживать ход выполнения операции без изображения, а также четко определить порядок вживления всех элементов. После этого хирург использует наконечник автоматизированной системы Navio, чтобы добраться до поврежденной кости и подготовить ее к установке протеза.

Робот-ортопед Navio

Система Navio начала использоваться при одномыщелковом протезировании коленных суставов в 2014 году, а три года спустя она получила функциональность для полного эндопротезирования.

Система Navio предлагает прецизионную точность без потерь эффективности. Это позволяет хирургам контролировать в операционных создание индивидуального для каждого пациента плана и уверенно выполнять операции с роботизированной точностью. В рамках полной замены коленного сустава хирурги могут делать больше, чем при использовании стандартных инструментов, в результате чего удалось улучшить функциональные показатели больных, — отметил доктор Джозеф Буркхардт (Joseph Burkhardt), работающей в клинике на юго-западе Мичигана (США), в которой был установлен робот Navio.

Как сообщает агентство Reuters, роботизированный аппарат Mako от компании Stryker обходится медицинским учреждениям примерно в $1 млн, тогда как Navio стоит примерно вдвое меньше, хотя и предлагает меньше функций.

Теперь мы идем бок о бок со Stryker. Я реально уверен в том, что мы сможем увеличить долю на ортопедическом рынке, потому что у нас есть роботы, которые либо лучшие у нашей компании, либо у Stryker, — заявил генеральный директор Smith & Nephew Оливье Бохуон (Olivier Bohuon), добавив, что стратегическими инвестиции в Navio стали самыми важными для производителя за последние 10 лет.[1]

Примечания