Содержание |
2017: Создание
10 августа 2017 года было объявлено о создании организации Automotive Edge Computing Consortium (AECC), участники которой — технологические и автомобильные компании — будут развивать проекты в области Big Data в автотранспорте.
О формировании этого консорциума рассказали в компании Toyota, которая вошла в этот альянс. В него также вступили шведский производитель телекоммуникационного оборудования Ericsson, японский разработчик автозапчастей Denso, американский чипмейкер Intel и японский телеком-гигант NTT DoCoMo.
В рамках этого партнерства его участники будут использовать массивы автомобильных данных для создания новых сервисов. В частности, планируется разработка интеллектуальных решений для управления машиной, обновляющихся в реальном времени карт и облачных помощников для водителей, перечисляет агентство Reuters.
По мере появления новых функций в транспортных средствах, таких как системы слежения за полосой и беспилотного управления, автомобили генерируют и используют все больше данных, в том числе показывающих их местоположение. По прогнозам Toyota, в период с 2017 по 2025 году объем данных, передаваемых между облачными сервисами и автомобилями, увеличится в 10 тыс. раз и будет измеряться 10 Эбайт в месяц.
 | Такой ожидаемый рост спровоцирует создание новых архитектур сетевой и вычислительной инфраструктуры для поддержки распределенных ресурсов и топологии хранения данных. Архитектуры будут соответствовать применимым стандартам, что потребует от компаний сотрудничества на локальном и глобальном уровнях, — заявили в Toyota. |  |
Стоит отметить, что Toyota активно работает в направлении автомобилей с расширенными сетевыми функциями. В начале августа 2017 года компания объявила о покупке 5% акций Mazda с целью продвижения своих технологий искусственного интеллекта, автономного вождения и др.[1]
Основная статья
Примечания
