Основная статья: Китай
2023
Созданы дроны, которые распределяют задачи в групповых полетах. Они сообща ищут предметы и патрулируют периметры
В начале ноября 2023 года китайские исследователи из Школы искусственного интеллекта, оптики и электроники Северо-Западного политехнического университета в провинции Шэньси сообщили о разработке дронов с «человеческим мозгом», способных решать сложные задачи посредством групповых чатов. Такие беспилотники способны сотрудничать и распределять обязанности, используя сообщения на естественном языке.
Участники проекта отмечают, что обычно коммуникационные алгоритмы для дронов имитируют колонии пчел и муравьев. Китайские ученые пошли иным путем: они создали модель, которая позволяет беспилотникам взаимодействовать подобно людям. Общение дронов происходит на человеческом языке, что позволяет сделать мышление машин прозрачным для людей. А поэтому исследователи могут лучше понимать поведение дронов и на основе полученных данных оптимизировать алгоритмы.
В основу системы положена большая языковая модель с открытым исходным кодом под названием InternLM. В рамках эксперимента группе из пяти беспилотников была поставлена задача найти связку ключей. Сразу после получения задания три дрона «добровольно» приступили к поиску, тогда как два других беспилотника, оснащенных захватами, сообщили группе, что могут поднять ключи. Распределение задач внутри кластера дроны провели самостоятельно.
Каждому беспилотнику была назначена определенная зона для поиска. Во время работы дроны координировали свои действия для повышения эффективности, а также создали упрощенную карту местности. Кроме того, они могли идентифицировать людей-операторов и избегать их на своем пути, обеспечивая более безопасные полеты. В оснащение беспилотников входят различные датчики, а специальные алгоритмы позволяют им выполнять поиск на малых высотах, динамически облетать препятствия и выполнять визуальное позиционирование.
Как только ключи были найдены, дроны поделились с пользователем их изображениями через групповой чат для подтверждения. Технология может пригодиться в разных сферах — от логистики и проверки безопасности до помощи при стихийных бедствиях.[1]
Представлен первый в мире дрон, использующий для разгона энергию взрыва
В Китае в сентябре 2023 года прошли первые испытания нового дрона, использующего энергию взрыва для разгона двигателя. Дрон с названием FB-1 RDE был разработан исследовательским институтом Чуньцинского университета и частной китайской компанией Thrust-to-Weight Ratio Engine из Шэньчжэня. Испытания прошли в секретной локации в провинции Ганьсу, Китай. Подробнее здесь.
Китай ограничит экспорт дронов
Китай решил ограничить экспорт дронов и оборудования для производства беспилотников с целью «защиты национальной безопасности и интересов». Об этом 31 июля 2023 года сообщил Reuters со ссылкой на Министерство коммерции страны. Подробнее здесь.
В Китае представили дрон, который может летать и плавать под водой
В начале февраля 2023 года группа специалистов из Шанхайского научно-исследовательского института интеллектуальных автономных систем Китая, Университета Тунцзи и Китайского университета Гонконга представили необычный беспилотник под названием TJ-FlyingFish. Этот дрон способен не только летать, но и плавать и даже погружаться под воду. Подробнее здесь.
Создание дрона с лазерным питанием, который может оставаться в воздухе вечно
В начале января 2023 года команда ученых в Китае под руководством профессора Ли Сюэлун из Северо-Западного политехнического университета представила беспилотник со специальным модулем, который преобразовывает энергию света в электричество для дистанционного питания электродвигателя. Утверждается, что БПЛА способен всегда находиться в воздухе.
Как пишет издание South China Morning Post, авторы скрывают подробности своей разработки, так как разработанное устройство может использоваться в военной промышленности страны.
Ученые решили, что если оснастить беспилотник модулем фотоэлектрического преобразования, который преобразует световую энергию в электричество, то высокоэнергетический лазерный луч сможет не только отслеживать его, но и дистанционно управлять им. По словам разработчиков, эксперимент успешно объединил процесс автономной зарядки с интеллектуальной технологией передачи и обработки сигналов, продемонстрировав неограниченный потенциал выносливости для беспилотников с оптическим управлением (ODD).
По словам исследователей, первой задачей было отслеживание беспилотников в воздухе. Команда разработала алгоритм отслеживания, основанный на интеллектуальном визуальном восприятии, чтобы следить и точно предсказывать цели ODD во время их полета. Алгоритм хорошо переносил освещение, масштаб и вращение, был устойчив в различных условиях и обеспечивал точное позиционирование дронов, говорится в докладе. Для того чтобы увеличить расстояние беспроводной передачи энергии, Ли Сюэлуну и его команде необходимо было уменьшить затухание традиционного лазерного луча в атмосфере. Их решением стала технология адаптивного формирования луча, которая может автономно регулировать его интенсивность, сообщили ученые.
Регулировка означает, что негативное воздействие турбулентности воздуха и изменений плотности атмосферы может быть уменьшено, что повышает эффективность и надежность доставки лазерной энергии на большие расстояния, говорится в докладе. В систему также был добавлен алгоритм защиты, который автоматически регулирует мощность лазера до безопасного диапазона при обнаружении препятствия на пути луча.
По информации разработчиков, команда провела три полевых испытания: последующий полет в помещении, дневной полет на открытом воздухе и ночной полет на открытом воздухе. Во всех сценариях беспилотники работали успешно. Разработчики считают, что в будущем технологию можно будет применить для создания транспортной сети аэробусов.[2]
2022
Рост производства на 34% до $16,5 млрд
По итогам 2022 года объём производства беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) в Китае в денежном выражении достиг приблизительно $16,5 млрд. Это примерно на треть — на 34% — больше по сравнению с предыдущим годом, когда размер отрасли оценивался в $12,3 млрд. Такие данные в первых числах июня 2023 года были представлены на Всемирном конгрессе дронов в Шэньчжэне.
К концу 2022-го количество предприятий, так или иначе связанных с производством беспилотников в КНР, превысило 15 тыс. Для сравнения: годом ранее этот показатель равнялся примерно 12 тыс. Таким образом, зафиксирован рост на 25%. В Китае зарегистрированы около 95 тыс. дронов разных типов.
Китайский рынок БПЛА активно развивается благодаря ряду факторов. Это, в частности, появление сервисов доставки по воздуху, которые стали особенно востребованы в свете ограничений, введённых в условиях пандемии COVID-19. Кроме того, положительное влияние на отрасль оказывает политика Пекина по стимулированию внедрения логистики на малых высотах по всей стране. Дроны также помогают крупным курьерским компаниям компенсировать рост стоимости рабочей силы.
Отмечается, что ведущие китайские технологические корпорации, в том числе логистическая фирма SF Express, платформа доставки еды и продуктов Meituan, а также поставщик услуг электронной коммерции JD.com, возглавляют инициативы по использованию дронов в стране. По состоянию на середину 2022 года на Шэньчжэнь приходилось более 70% мировых потребительских беспилотников и приблизительно 50% промышленных БПЛА. В Китае ведутся испытания крупных дронов, которые способны транспортировать по воздуху значительные объёмы груза на большие расстояния. Такие аппараты будут востребованы в труднодоступных и удалённых регионах.[3]
В Китае создали дрон, который сам доставляет и вводит лекарства для оказания первой помощи
В конце декабря 2022 года стало известно о том, что китайские исследователи разработали передовую систему оказания первой медицинской помощи посредством беспилотного летательного аппарата (БПЛА). Речь идёт об адресной доставке лекарственных препаратов. Подробнее здесь.
В Китае разработали дорожную карту развития рынка дронов
23 августа 2022 года Администрация гражданской авиации Китая (CAAC) опубликовала подробный план, в котором указаны цели, которых регулятор хочет достичь к 2025, 2030 и 2035 годам, чтобы стать крупнейшим рынком беспилотных летательных аппаратов в мире, сократив отставание от США.
Дорожная карта открыта для публичных комментариев и включает в себя совершенствование нормативных актов и расширение возможностей воздушного пространства для гражданских БПЛА, сообщает Reuters. В CAAC сообщили, что план будет открыт для комментариев до 5 сентября 2022 года.
 | Цель - повысить международную конкурентоспособность Китая в области беспилотной авиации, а также право страны выступать по международным правилам и стандартам гражданской авиации (...) и достичь цели стать мировой державой гражданской авиации, - сказал представитель авиационного ведомства. |  |
Китай успешно адаптировался к росту использования беспилотных технологий в невоенных целях. По данным Drone Industry Insights, компания DJI из Шэньчжэня является ведущим производителем коммерческих дронов с долей рынка около 70%. Второе и третье места занимают американская компания Intel (4,1%) и китайская Yuneec (3,6%).
В целом, темпы роста рынка коммерческих дронов оцениваются примерно в 41% в период с 2017 по 2024 год, а стоимость китайской индустрии дронов, как ожидается, достигнет $25 млрд в 2025 году.
Однако, несмотря на успех компаний, использующих для доставки посылок беспилотники или роботы на колесах, похожие на коробки, нормативно-правовые препятствия не позволяют многим отраслям полностью перейти на беспилотные системы, а многие транспортные службы продолжают в значительной степени полагаться на курьеров-людей. Дорожная карта авиационного ведомства призвана устранить этот пробел и дать последний толчок, который, как ожидается, позволит сектору полностью раскрыть свой потенциал. [4]
Примечания
- ↑ Chinese team creates drones with ‘human brains’ able to tackle complex tasks through group chats
- ↑ Chinese scientists develop laser-powered drone to stay aloft ‘forever’
- ↑ China’s drone industry crosses US$14-billion mark in annual output in 2022 amid local market expansion into low-altitude logistics
- ↑ China drafts roadmap to boost its civilian drone industry
