Uber

Показатели деятельности

2022: Убыток составил $9,1 млрд, выручка - $31,88 млрд

По итогам 2022 года чистый убыток Uber Technologies достиг $9,1 млрд, увеличившись примерно в 18 раз по сравнению с предыдущим годом, когда потери составляли $496 млн. Такие данные приводятся в финансовом отчёте, опубликованном 8 февраля 2023 года.

Выручка сервиса перевозок в 2022-м зафиксирована на уровне $31,88 млрд. Это на 83% больше показателя за 2021 год, когда компания получила $17,46 млрд. Uber говорит об увеличении заказов по всем направлениям — в сегментах пассажирских перевозок, доставки и грузовых перевозок.

В 2022 году совокупное количество поездок, совершённых водителями Uber, достигло 7,64 млрд. Это на 20% больше результата за предыдущий год, когда число поездок равнялось 6,37 млрд. Суммарный объём заказов в 2022-м достиг $115,4 млрд, что на 28% превысило значение за 2021 год в размере $90,42 млрд.

По состоянию на конец 2022 года число ежемесячных активных пользователей платформы составляло приблизительно 131 млн — плюс 11% по сравнению со 118 млн в конце предыдущего года. В мобильном сегменте количество подписчиков Uber впервые в истории компании превысило 100 млн. Отмечается, что проникновение сервиса агрегатора такси на некоторых рынках к концу 2022 года превзошло показатели, наблюдавшиеся до начала пандемии COVID-19.

Влияние пандемии COVID-19 на наш мобильный бизнес теперь полностью позади. Наша стратегия состоит в том, чтобы предоставить потребителям всевозможные сервисы для повседневного использования, будь то предварительное бронирование машин, заказ такси, совместные поездки, микромобильность, аренда автомобилей или каршеринг. Мы уже добились значительного прогресса на этом фронте, — отметил Дара Хосровшахи (Dara Khosrowshahi), главный исполнительный директор Uber.[1]

2021: Выручка - $17,45 млрд, убыток - $496 млн

По итогам 2021 года Uber получил убыток в $496 млн по сравнению с $6,768 млрд в 2020 году, при этом выручка составила $17,45 млрд, тогда как в 2020 году показатель составлял $11,139 млрд.

Разводненный убыток на акцию составил $0,26 против убытка в $3,86 в 2020 году. Рост выручки обеспечили инвестиции в агрегатор такси Grab, а также производителя беспилотных транспортных средств Aurora Innovation. Успешное вложение средств в акции этих компаний позволили Uber компенсировать убытки от долевого участия в агрегаторе такси DiDi из Китая, который в декабре 2021 года сообщил о делистинге с Нью-Йоркской биржи из-за давления со стороны китайских властей.

Количество заказов такси в Uber выросло на 67% за год, а количество заказов на доставку еды выросло на 34% за тот же период. Росту числа пассажиров Uber препятствовала пандемия коронавируса COVID-19. В 2021 году Uber начала активно развивать свое подразделение по доставке товаров, компания начала предлагать клиентам продукты питания, алкоголь, товары повседневного спроса. Такой подход позволил увеличить число заказов в сегменте доставке - компания получила первую прибыль (EBITDA сервиса достигла $25 млн). К концу года доля заказов по доставке Uber составила 52% от общего количества заказов компании.

Грузовые перевозки (Uber Fright) продемонстрировали уверенный рост и улучшили рентабельность по EBITDA: с приобретением Transplace в ноябре выручка от грузовых перевозок выросла на 245% в годовом исчислении до $1,1 млрд. Без учета Transplace органическая выручка от грузовых перевозок выросла на 27% до $396 млн.

За весь 2021 год расходы на корпоративные общие и административные издержки, исследования и разработки платформ достигли $1,9 млрд, из которых $1,2 млрд пришлись на корпоративные административные расходы и $674 млн на исследования и разработки платформ.^[2]

История

2023: "Яндекс" завершил консолидацию "Яндекс Такси", заплатив Uber $702,5 млн за долю в СП

В апреле 2023 г "Яндекс" завершил консолидацию "Яндекс Такси", заплатив Uber 702,5 млн долларов за долю в СП. Компании шли к этой сделке несколько лет.

Глобальная стратегия компании в целом состоит в том, чтобы перетряхнуть все активы - в инвесторской презентации еще 2022 года компания показывала, что она выходит из одних проектов, которые больше не считает приоритетными, и реинвестирует в другие идеи. Например, за последние годы компания продала подразделение беспилотников Aurora Innovation Inc, велошеринговый стартап Jump, UberEats India и ряд других сервисов.

2022

Выплата $14 млн за обман клиентов

7 декабря 2022 года Федеральный суд Австралии оштрафовал Uber на 21 млн австралийских долларов (приблизительно $14 млн) за обман клиентов и нарушение закона о защите прав потребителей.

Согласно материалам дела, австралийское подразделение американского сервиса для поездок на такси вводило пользователей в заблуждение. Выражалось это в том, что в период с 2017 по 2021 гг. Uber выдавал ложные предупреждения о том, что с клиентов будет взиматься плата за отмену некоторых поездок. Кроме того, применялся некорректный программный алгоритм для расчёта стоимости поездок — до августа 2020 года цена в ряде случаев оказывалась завышенной для заказчиков.

Разбирательство в отношении Uber было инициировано в апреле 2022 года по запросу Австралийской комиссии по конкуренции и защите прав потребителей (ACCC). В материалах дела сказано, что недостоверные сообщения о плате за отмену поездок могли побудить некоторых пользователей решить не отказываться от вызова такси. Кроме того, неверные оценки стоимости проезда означали, что клиенты фактически были лишены возможности точно оценить стоимость услуг и принять обоснованное решение о выборе транспорта.

От действий Uber потенциально могли пострадать более 2 млн пользователей сервиса в Австралии. Ожидалось, что службе такси будет грозить штраф в размере 26 млн австралийских долларов, но итоговое взыскание оказалось ниже. От общей суммы 3 млн австралийских долларов составит штраф за предоставление недостоверных сведений, ещё приблизительно 18 млн — компенсация за нарушение собственных правил Uber о возможности бесплатной отмены сделанного заказа в течение определённого периода времени. Кроме того, решением предусмотрено возмещение судебных издержек. В Uber уже принесли извинения пострадавшим пользователям и сообщили о внесении необходимых изменений в свои сервисы.^[3]

Сотрудников в компании превысило 32 тыс.

Uber подталкивал водителей к участию в протестах в интересах компании по всему миру

11 июля 2022 года стало известно о крупной утечке конфиденциальных файлов, раскрывающей внутренние подробности того, как технологический гигант Uber нарушал законы, обманывал полицию, применял жестокость по отношению к водителям и тайно лоббировал интересы правительств во время своего глобального расширения.

Невиданная ранее утечка более 124 тыс. файлов из Uber показала этически сомнительную практику, которая способствовала превращению компании в одну из наиболее печально известных экспортных продуктов Кремниевой долины.

Документы - "Файлы Uber" - были получены газетой The Guardian и переданы 43 другим информационным партнерам. В файлах содержатся электронные письма, текстовые сообщения, презентации компании и другие документы за период с 2013 по 2017 год, когда Uber под управлением соучредителя Трэвиса Каланика беспрепятственно осуществлял свою деятельность в городах вопреки местным законам и правилам, уклоняясь от уплаты налогов и стремясь подчинить себе, прежде всего, индустрию такси, а также трудовых активистов.

Во время острой глобальной реакции в отношении Uber данные показывают, как компания пыталась заручиться поддержкой, незаметно обхаживая премьер-министров, президентов, миллиардеров, олигархов и медийных лидеров.

Руководители Uber также пытались отвести вопросы об агрессивных стратегиях компании по уклонению от уплаты налогов, вызвавшись помочь принимающим странам в сборе подоходных налогов, причитающихся водителям, свидетельствуют документы.

Файлы Uber также показывают, что использование компанией технологии "stealth" для предотвращения правительственных расследований было гораздо более масштабным, чем сообщалось ранее. Согласно утечке документов, руководители компании активировали так называемый "выключатель", чтобы закрыть доступ к серверам компании и помешать властям изъять улики во время рейдов в офисы Uber по меньшей мере в шести странах.

Uber в связи с утечкой информации признала "ошибки и промахи", но заявила, что компания преобразилась с 2017 года при текущем генеральном директоре Даре Хосровшахи.

Мы не оправдываем и не собираемся оправдывать прежнее положение дел, которое явно противоречит нашим нынешним ценностям, - говорится в заявлении. Напротив, мы призываем общественность оценивать нас по тому, что мы сделали за последние пять лет и что мы сделаем в ближайшие годы.[4]

План выхода из капитала совместного предприятия с «Яндексом»

Uber планирует в кратчайшие сроки выйти из капитала совместного предприятия (СП) с «Яндексом» в связи с событиями на Украине. Об этом стало известно 1 марта 2022 года. Американской компании принадлежит 29-процентная доля в СП, стоимость которой оценивается примерно в $800 млн. Подробнее здесь.

Покупка сервиса для сдачи частных авто в аренду Car Next Door

20 января 2022 года Uber объявила о приобретении Car Next Door, чтобы предоставить пассажирам вариант для поездок, менее подходящих для совместного использования автомобилей. Сделка основана на постоянных инвестициях Uber в электромобили, микромобили и общественный транспорт, чтобы уменьшить чрезмерную зависимость от личного транспорта и помочь в создании более экологичных и удобных для жизни городов, говорится в пресс-релизе. Подробнее здесь.

2021

«Яндекс» выкупил доли Uber в "Яндекс.Еде", "Яндекс.Лавке", "Яндекс.Доставке" и беспилотных авто за $1 млрд

21 декабря 2021 года «Яндекс» объявил о закрытии сделке по выкупу у Uber долей в сервисах «Яндекс.Еда», «Яндекс.Лавка», «Яндекс.Доставка», а также в подразделении Yandex Self-Driving Group, занимающейся разработкой технологий для беспилотных автомобилей. Общая сумма этих сделок составила $1 млрд, из которых $800 млн уже было выплачено в сентябре 2021 года, а оставшиеся $200 млн поступили Uber спустя примерно три месяца. Подробнее здесь.

Покупка разработчика логистического ПО Transplace за $2,25 млрд

В середине июля 2021 года стало известно о том, что компания Uber Freight, логистический бизнес, выделенный из компании Uber в 2018 году, приобрел Transplace примерно за $2,25 млрд у частной инвестиционной группы TPG Capital, согласно официальным данным нормативных документов. Сделка, о которой было объявлено в 22 июля 2021 года, предполагает приобретение акций Uber на сумму $750 млн, а остальная сумма будет выплачена наличными. Подробнее здесь.

Штраф за отказ раскрывать данные о 6 тыс. случаев сексуальных домогательств

В середине июля 2021 года Uber Technologies была оштрафована за отказ раскрывать данные о 6 тыс. случаев сексуальных домогательств. В ходе переговоров компания достигла соглашения с калифорнийским регулятором, пообещав предоставить анонимные данные, и размер штрафа был снижен с $59 млн до $150 тыс. Однако Uber также должен перечислить $9 млн в калифорнийский фонд помощи жертвам насилия и помочь в создании отраслевых стандартов безопасности и отчетности.

Мы смогли достичь соглашения, которое позволит сохранить конфиденциальность наших клиентов и помочь жертвам сексуального насилия, - говорится в заявлении главного юриста Uber Тони Уэста (Tony West).

Калифорнийский регулятор CPUC оштрафовал Uber в декабре 2020 года, когда компания отказалась предоставить подробную информацию о жертвах, включая полные имена и контактную информацию, аргументируя это тем, что это нарушит их право на неприкосновенность частной жизни. Завязавшийся спор был связан с отчетом по безопасности, опубликованным Uber в декабре 2019 года, в котором содержится информация о 6000 случаев сексуальных домогательств при использовании услуг компании в США в 2017 и 2018 годах.

Этот отчет должен был убедить водителей и общественность в том, что Uber серьезно относится к безопасности, но привлек к компании внимание регуляторных органов. Конкурирующая компания Lyft пообещала составить аналогичный отчет, но сперва решила дождаться решения регулятора по этому делу.

В соглашении, предложенном Uber, группа по борьбе с сексуальным насилием получит анонимные данные о прошлых случаях нападений, связанных с деятельностью компании. В дальнейшем Uber также будет предоставлять анонимные данные, но жертвы смогут сами выбирать, принимать ли помощь регулятора CPUC. Те же правила будут распространяться и на остальные компании, работающие в Калифорнии, включая Lyft.^[5]

Запуск организации для создания Open Source инструментов разработки мобильного ПО

В начале марта 2021 года Linux Foundation запустила организацию Mobile Native Foundation, призванной поощрять создание инструментов с открытым исходным кодом для разработки мобильных приложений. Подробнее здесь.

Покупка интернет-магазина алкогольных напитков Drizly за $1,1 млрд

В начале февраля 2021 года Uber объявила о покупке интернет-магазина алкогольных напитков Drizly. Стоимость сделки составляет $1,1 млрд. После слияния Drizly станет подразделением Uber, а доставка его товаров будет доступна при помощи сервиса доставки еды Uber Eats. При этом Drizly также сохранит свой интернет-магазин и собственное мобильное приложение. Подробнее здесь.

2020

Снижение выручки на 14%, до $11,14 млрд, чистые убытки - $6,77 млрд

Компания Uber Technologies завершила 2020 год с выручкой в размере $11,14 млрд, что на 14% меньше, чем годом ранее. Без учета колебаний курсов валют показатель снизился на 13%. Чистые убытки компании уменьшились — с $8,51 млрд в 2019 году до $6,77 млрд год спустя.

По итогам 2020 года пользователи Uber совершили 5,03 млрд поездок, что на 27% меньше, чем годом ранее. Общий объём расходов клиентов снизился на 11%, до $57,9 млрд. Этот спад стал следствием пандемии коронавируса COVID-19, из-за которой люди стали больше времени проводить дома, в результате чего количество поездок на такси снизилось.

К концу декабря 2020 года количество пользователей, которые совершают поездку на такси Uber или заказывают еду через Uber Eats хотя бы раз в месяц, составило 93 млн человек, что на 16% меньше в сравнении с аналогичным периодом 2019-го. Количество водителей, подключенных к сервису Uber, составило около 3,5 млн.

Гендиректор Uber Дара Хосровшахи отметил, что компания видит увеличение спроса на услуги такси, хотя показатели в отдельных странах отличаются. Например, выручка компании в EMEA выросла на 25%, а в Латинской Америке и Северной Америке она сократилась на 43% и 26% соответственно.

По собственным данным Uber, доля компании среди сервисов вызова такси превышает 65% в США, Канаде, Латинской Америке, Европе, Австралии, Новой Зеландии и странах Ближнего Востока, Африки. В Индии показатель Uber по итогам 2020 года составил около 50%.

В отчетности также приводятся данные, согласно которым приложение Uber по итогам 2020 года стало самым популярным в категории «Путешествие» в мире, а Uber Eats — в категории «Доставка еды».

Акции Uber подешевели на 4,9% в день выхода финансовой отчетности. Капитализация компании за предыдущие 12 месяцев выросла на 53% и превысила $110 млрд.^[6]

Продажа подразделения летающих такси Elevate компании Joby Aviation

В начале декабря 2020 года Uber продала свое подразделение летающих такси Elevate калифорнийскому разработчику электрических самолетов Joby Aviation. Впрочем, компании описывают свою сделку как «новый способ партнерства», поскольку в рамках договора Uber также инвестирует в Joby Aviation $75 млн. Подробнее здесь.

Продажа Uber Advanced Technologies Group компании Aurora Innovation

7 декабря 2020 года Uber объявила о продаже своего подразделения Advanced Technologies Group (ATG) компании Aurora Innovation, занимающейся разработкой программного обеспечения для беспилотных автомобилей. Подробнее здесь.

Покупка разработчика ПО Routematch Software

В середине июля 2020 года Uber Technologies приобрела Routematch Software, чтобы ускорить разработку автономной дорожной карты и выйти на новые рынки, касающиеся общественного транспорта. Uber не раскрывает финансовые условия сделки. Подробнее здесь.

Покупка Postmates за $2,65 млрд

В начале июля 2020 года Uber объявила о приобретении Postmates за $2,65 млрд. Переговоры продолжались в течение четырех лет, но только теперь совет директоров Uber одобрил сделку. Подробнее здесь.

Михаил Фридман продал долю в Uber. Она принесла убыток

8 июня 2020 года стало известно о выходе LetterOne из капитала Uber. Инвестиционная компания Михаила Фридмана в феврале продала свою долю в сервисе заказа такси за $173 млн, тогда как тремя годами ранее вложила в стартап $200 млн. Подробнее здесь.

Увольнение ещё 3 тыс. сотрудников

В середине мая 2020 года стало известно, что Uber увольняет еще 3000 сотрудников, а также закрывает 45 офисов на фоне коронавирусной пандемии. Не задолго до этого компания сообщила о ликвидации 3700 рабочих позиций, чтобы сократить расходы на $1 млрд. В результате в ходе пандемии COVID-19 сервис заказа такси сократила свой штат приблизительно на 25%.

Я должен был принять это решение, потому что этого требует наше будущее. Наша компания необходима миллионам людей и предприятий, которые полагаются на нас, - сообщил генеральный директор Uber Дара Хосровшахи (Dara Khosrowshahi) сотрудникам. - Мы должны зарекомендовать себя как самоокупаемое предприятие, которое больше не зависит от нового капитала или инвесторов для дальнейшего роста, расширения и инноваций.

Ожидается, что в рамках увольнений Uber выплатит сотрудникам до $145 млн в виде выходного пособия и других льгот, а также до $80 млн вследствие закрытия офисов. При этом увольнения не касаются водителей, которые считаются не сотрудниками, а независимыми подрядчиками.

По данным компании, количество поездок во время пандемии снизилось примерно на 80%. Зато сервис доставки еды пользовался огромным спросом. В первом квартале Uber Eats отмечал значительный рост: сервис заработал $4,68 млрд, то есть на 52% больше, чем в том же квартале год назад.

Хотя сервис Eats растет и расширяется, в одиночку он не может покрыть все наши расходы, - прокомментировал ситуацию Хосровшахи. - У меня есть все основания полагать, что предпринимаемые нами меры сделают сервис Eats одним из самых прибыльных подразделений компании, но вряд ли это случится в одночасье.

В попытке реструктуризации Uber закрывает сервис Incubator менее чем через год после запуска. Компания также закрывает AI Labs и ищет альтернативы Uber Works, сервису Uber, запущенному в октябре 2019 года.^[7]

Uber увольняет каждого пятого сотрудника

В конце апреля 2020 года стало известно об увольнении до 5400 сотрудников Uber. При наихудшем развитии событий численность персонала компании может быть урезана на 20% из 27 000 человек. За счет этих мер сервис заказа такси рассчитывает сэкономить до $1 млрд.

Как и следовало ожидать, компания рассматривает все возможные сценарии, которые позволят нам пережить кризис и стать после него еще сильнее, чем прежде, - сообщили в Uber, комментируя запланированные увольнения.

В связи с пандемией коронавируса основной бизнес Uber сократился на 20% от обычного объема, сообщил аналитикам главный исполнительный директор Uber Дара Хосровшахи (Dara Khosrowshahi) в конце марта 2020 года. По данным аналитиков, на которых ссылается издание Business Insider, реальный спад бизнес-объемов может быть намного больше и достигать 94%. Однако даже если доходы Uber останутся на уровне весны 2020 года до декабря, по словам Хосровшахи, у компании все равно останутся денежные средства в размере около $4 млрд. Сокращения позволят сэкономить еще миллиард.

Чтобы компенсировать убытки, Uber в значительной степени опирается на сервис доставки еды Uber Eats, который быстро развивался и стал основным источником дохода компании еще до глобального спада, вызванного пандемией коронавируса COVID-19. Представитель Uber сообщил, что количество заказов на доставку еды в районе Сиэтла (одного из наиболее пострадавших городов США) увеличилось в 10 раз по сравнению с докризисными временами.

Онлайн-издание The Information, первым рассказавшее о сокращениях в Uber, также сообщило об отставке технического директора Туана Фама (Thuan Pham), который работал в компании с 2013 года. Таким образом, в период кризиса компания осталась без технического директора, главного операционного директора и директора по маркетингу.^[8]

Uber обещала компенсации заразившимся коронавирусом водителям, но солгала

В середине марта 2020 года британский профсоюз водителей United Private Hire Drivers (UPHD) сообщил, что Uber лишил обещанной компенсации всех водителей, заразившихся коронавирусом.

Ранее, 7 марта, Uber обещал, что водители с диагнозом COVID-19 будут получать пособие по болезни в течение 14 дней. Для этого водителям нужно предъявить специальные документы, то есть подтверждение лицензированного поставщика медицинских услуг или органов общественного здравоохранения о диагнозе COVID-19 либо распоряжение о самоизоляции. Uber утверждал, что будет оказывать финансовую помощь своим водителям во всем мире.

Однако британский профсоюз частных водителей утверждает, что британским водителям будет сложно доказать, что они больны коронавирусом. По указаниям правительства они должны самостоятельно самоизолироваться при подозрении на коронавирус вместо того, чтобы обратиться в службы здравоохранения, поэтому получение такой документации будет практически невозможно.

Вероятно, Uber изменит требования к оплате листов нетрудоспособности в разных странах, однако пока компания не стала комментировать заявление британских водителей напрямую.

Мы поддерживаем водителей и курьеров, которые оказались больны COVID-19 или помещены в карантин государственными органами здравоохранения. В таких ситуациях водители и курьеры будут получать компенсацию на срок до 14 дней. Мы уже начали выплачивать компенсацию на некоторых рынках и работаем над созданием механизмов, которые позволят делать это по всему миру.

Председатель британского профсоюза Джеймс Фаррар (James Farrar), бывший водитель Uber, настаивает, что в подобнгой ситуации следует вмешаться правительству и лицензирующим органам, таким как Transport for London.^[9]

2019

Убытки — $8,51 млрд

В 2019 году выручка Uber составила $14,15 млрд, увеличившись на 26% относительно 2018-го. Если не учитывать колебания курсов валют оборот возрос на 28%. Сервис заказа такси принес компании $10,75 млрд, а служба заказа еды Uber Eats — $2,5 млрд.

Чистые убытки Uber по итогам 2019 года достигли $8,51 млрд. Большая часть столь крупных убытков — почти $4,6 млрд — пришлась на выплату вознаграждений в виде акций. $353 млн было потрачено на штрафы по судебным разбирательствам, $353 млн — на выплату вознаграждений водителям.

Uber связала свои денежные потери первую очередь с сервисом доставки еды Uber Eats, который остается убыточным, а также с большими расходами на разработку беспилотных автомобилей.

В компании заверили, что в 2020 году доходы Uber Eats будут расти быстрее, и сервис уйдет с рынков, на которых он не может стать доминирующим игроком. В январе 2020 года Uber уже продал свое индийское подразделение по доставке еды.

В день публикации финансовой отчетности за 2019 год акции Uber на электронных торгах после закрытия основной торговой сессии выросли в цене на 5,4%.

В 2019 году пользователи Uber совершили 6,9 млрд поездок, что на 32% больше, чем годом ранее. Общий объём расходов клиентов вырос на 31% и превысил $65 млрд.

К концу 2019 года количество пользователей, которые совершают поездку на такси Uber или заказывают еду через Uber Eats хотя бы раз в месяц, составило 111 млн человек, что на 22% превосходит показатель годичной давности в 91 млн пользователей, говорится в отчете.

2019-й был преобразующим годом для Uber, и я доволен нашим прогрессом, неуклонно выполняя обязательства, которые мы взяли на себя перед нашими акционерами на нашем пути к прибыльности, — заявил генеральный директор Uber Дара Хосровшахи.[10]

Запрет на работу в Германии

В конце декабря 2019 года окружной суд Франкфурта запретил компании Uber работать в Германии из-за иска, который был подан местной службой такси Taxi Deutschland.

В Германии Uber работает исключительно с частными компаниями по прокату автомобилей, водители и автомобили которых имеют необходимые лицензии и разрешения для перевозки пассажиров. Суд постановил, что такая модель нарушает правила справедливой конкуренции и для осуществления своих услуг Uber должна сама получать лицензию на прокат автомобилей.

Решение суда вступило в силу немедленно после вынесения постановления. Uber может обжаловать решение Франкфуртского суда, но к декабрю 2019 года воздерживается от комментариев.

По сообщению агентства Reuters, истец по данному делу, Taxi Deutschland, заявил, что если Uber не сменит бизнес-модель, то компании будет грозить штраф в размере 250 евро за поездку или до 250 000 евро за повторные нарушения.

В Германии услуги Uber ранее были доступны в Берлине, Франкфурте, Мюнхене и еще ряде немецких городов. В целом услуги сервиса можно заказать в 63 странах и более чем 700 городах. Сервис Uber обслуживает более 90 млн активных пользователей.

Мы оценим решение суда и определим дальнейшие шаги, чтобы и в дальнейшем предоставлять свои услуги в Германии, - заявил представитель Uber. - Мы старались стать надежным партнером, работая с лицензированными операторами по прокату автомобилей и их профессиональными водителями.

В 2015 году Германия стала одной из первых стран, ограничивших деятельность Uber, — тогда суд постановил, что сервис может работать только с водителями, у которых есть специальные лицензии.

Из-за заключения Европейского суда в 2017 году, компания существенно поменяла свою модель работы в ЕС. Так, вместо использования множества независимых водителей, как это принято в той же Северной Америке, Uber заключает эксклюзивные контракты с частными службами, имеющими лицензированных водителей и автомобили.^[11]

Запрет в Колумбии

В конце декабря 2019 года в Колумбии запретили Uber после того, как компанию обвинили в недобросовестной конкурентной борьбе. Таким образом, сервис заказа такси оказался вне закона ещё в одной стране.

Иск к Uber подала колумбийская служба такси Cotech. Суд пришел к заключению, что американская компания нарушала правила рынка, предоставляя клиентам услуги с помощью мобильного приложения.

Это создает значительное преимущество на рынке и отнимает клиентов у национальной компании Cotech, — считает управление промышленности и торговли Колумбии (SIC).

Новое постановление SIC запрещает компаниям Uber BV, Uber Technologies INC и Uber Colombia SAS предоставлять услуги такси частным лицам через мобильное приложение Uber на территории данной страны. Глава SIC Андрес Баррето (Andres Barreto) подчеркнул, что ограничение не распространяется на другие услуги Uber, такие как доставка еды Uber Eats. В Колумбии у компании Uber более 2,3 млн активных пользователей и около 88 000 партнеров-водителей (на декабрь 2019 года).

Это решение отражает действия колумбийской цензуры и нарушает Межамериканскую конвенцию о правах человека, которая должна пресечь попытки заблокировать Uber, поскольку они нарушают закон о свободе выражения мнений и свободе интернета, — говорится в заявлении Uber.

Это не первое столкновение Uber и колумбийского госаппарата: в августе 2019 года на Uber был наложен штраф в размере более $629 000, поскольку представители компании воспрепятствовали проверке и не стали выполнять приказы SIC.

Ранее Uber подобным образом запретили в Германии из-за иска местной службы такси Taxi Deutschland. Поскольку в Германии компания работала только с сервисами проката автомобилей, суд постановил, что данная модель нарушает правила справедливой конкуренции. ^[12]

6 тыс. жалоб на сексуальное насилие и сотни изнасилований

В начале декабря Uber выпустила свой первый отчет о безопасности поездок. По данным компании, в 2017–2018 годах она только в США получила около 6 тыс. жалоб на сексуальные домогательства разной степени, причём в половине случаев нарушителями были не водители, а пассажиры. Также зафиксированы 464 сообщения об изнасилованиях и 587 о попытках изнасилования.

Статистика собрана на основе заявлений водителей, поэтому инцидентов могло быть и больше, если учесть, что не все об этом заявляли. В Uber говорят, что в основном домогательства проявлялись в нежелательных поцелуях или прикосновениях.

Несмотря на то, что количество жалоб на сексуальные преступления в 2018 году выросло, их доля уменьшилась на 16% из‑за увеличения числа поездок, отмечается в докладе.

Из другой печальной статистики следует, что за два года в такси умерли 107 пассажиров. При этом подавляющее число смертельных случаев произошло на территории городов — 90%.

Еще 17 человек умерли из-за нападений. Почти треть несчастных случаев со смертельным исходом была связана с пешеходами. В компании подчеркнули, что более 99,9% всех поездок закончились благополучно.

В своём отчёте Uber пообещала уделять большое внимание вопроса повышения безопасности, в том числе усилению контроля за допуском водителей, работе специальной службы по приему жалоб и реагированию на них.

Компания призвала всех клиентов активно использовать не только сервисы компании, но и службы экстренной помощи для своевременного реагирования на любые попытки нападения или домогательства в такси.

Когда поступают заявление о домогательствах, Uber сразу закрывает доступ виновному к использованию сервиса и начинает проверку. Также в приложении планируется добавить тревожную кнопку, которая позволяет незамедлительно обратиться за помощью в случае нападения.^[13]

Uber выгнали из Лондона

25 ноября 2019 года Транспортное управление Лондона (Transport for London, TfL) объявило о своём отказе продлевать лицензию Uber, в результате чего сервис заказа такси должен будет прекратить свою деятельность в британской столице. На этих новостях акции компании упали в цене на 6,5%.

Регулятор выявил в работе Uber несколько нарушений, ставящих под угрозу безопасность пассажиров. Это и стало причиной отказа в выдаче компании новой лицензии.

Несмотря на решение некоторых из этих проблем, у TfL нет уверенности в том, что подобные проблемы не возникнут в будущем, что привело к выводу о том, что компания в настоящее время не готова и не подходит для получения лицензии, — говорится в сообщении Транспортного управления.

К числу возможных рисков для клиентов ведомство отнесло систему Uber, позволяющую незарегистрированным водителям загружать собственные фотографии в учетные записи других водителей и тем самым принимать заказы. По данным TfL, подобным способом было совершено не менее 14 тыс. поездок. Также регулятор заявил, что «в системы Uber сравнительно легко вмешаться».

В Uber, в свою очередь, назвали решение британских властей экстраординарным и неправильным.

Лондон является одним из ключевых рынков для Uber, в этом городе компания работает с порядка 45 тыс. лицензированных водителей компании (данные на ноябрь 2019 года).

Прежде Uber работал в Лондоне по временной лицензии, которую необходимо было постоянно продлевать. Так, в конце сентября 2019 года TfL выдало компании лицензию сроком на два месяца и пообещало тщательно следить за деятельностью компании. Постоянное разрешение на работу в Лондоне Uber не выдавалось с 2017 года из-за постоянных опасений регулятора, связанных с обеспечением безопасности пассажиров.^[14]

Покупка сервиса доставки продуктов питаний Cornershop

В октябре 2019 года Uber объявила о приобретении Cornershop. Финансовую составляющую соглашения компании не раскрыли. Сделку планируется закрыть в начале 2020 года после одобрения её регуляторами. Проверки пройдут в Чили и Мексике. Подробнее здесь.

Создание "операционной системы для повседневного использования"

В конце сентября 2019 года Uber объявила о том, что компания объединяет свои приложения для поездок и доставки еды, добавляет множество новых функций безопасности, расширяет возможности альтернативных способов передвижения, таких как велосипеды, скутеры и общественный транспорт, а также готовится принять участие в разработке «виртуального ресторана» в дополнение к десяткам других продуктов. Как уточнил генеральный директор Uber Дара Хосровшахи (Dara Khosrowshahi), при помощи таких изменений компания намерена создать "собственную операционную систему для повседневного использования".

Uber провела крупную презентацию нового приложения в Сан-Франциско 26 сентября 2019 года, но перед этим Хосровшахи дал интервью, чтобы объяснить, почему компания проводит глобальные и дорогостоящие изменения именно в тот момент, когда несет огромные денежные потери и сталкивается с неудобными вопросами о безопасности, не говоря уже о множестве судебных процессов по всей стране.

Мы живем не только в цифровой сфере, а в реальном мире возникают всевозможные сложности, - сказал Хосровшахи. - Но решение этой проблемы всегда заключается в попытке ответить на один вопрос: как сделать так, чтобы мы стали конструктивным элементом жизни каждого человека?

Ответом стало обновленное приложение. Теперь при его запуске вместо карты с движущимися автомобилями и поисковой строки пользователю будет предложено сначала определиться с тем, что ему нужно — заказать машину или еду из ресторана. Впоследствии количество доступных услуг будет увеличиваться.

Также Uber рассказала о нескольких новых функциях, повышающих безопасность, в том числе о системе верификации на основе 4-значного PIN-кода, который нужно будет сообщить водителю перед началом поездки. Кроме того, теперь пользователи могут сообщать службе поддержки Uber о любых происшествиях, возникших в ходе поездки — ненадлежащем поведении водителя, длительной остановке, неправильном маршруте и так далее.^[15]

Сокращение 8% штата

10 сентября 2019 года Uber сообщила о новом раунде увольнений. На этот раз компания сокращает 435 рабочих мест или 8% штата. Несколькими месяцами ранее сервис заказа такси объявил о ликвидации около 400 рабочих позиций в маркетинговом подразделении.

По данным TechCrunch, анонсированные 10 сентября 2019 года увольнения затронули 265 сотрудников из проектно-технического отдела и 170 сотрудников из отдела разработки. Около 85% из них проживают в США, 10% — в Азиатско-Тихоокеанском регионе, остальные - в Европе, Африке и на Ближнем Востоке.

Уменьшение численности персонала последовало после того, как Uber сообщила о крупных убытках в размере $5,2 млрд по итогам второго квартала 2019 года. Годом ранее денежные потери измерялись $878 млн. Правда, столь стремительный подъём вызван выделением $3,9 млрд на компенсацию расходов, связанных с процедурой первичного размещения акций (IPO).

В августе 2019 года Uber сообщила о введении запрета на прием на работу новых разработчиков программного обеспечения и менеджеров по продуктам, но в сентябре, несмотря на сокращение сотен работников, компания заявила об отмене этой заморозки. Uber сделала следующее заявление по случаю массовых увольнений:

Мы надеемся, что эти изменения приведут к перезагрузке и улучшению нашей повседневной работы. Мы без лишних раздумий расставляем приоритеты и всегда возлагаем на себя ответственность за высокую планку производительности и гибкости. Несмотря на то, что в настоящий момент это [сокращение рабочих мест], безусловно, болезненно, особенно для тех, кого это непосредственно коснётся, мы верим, что это приведет к гораздо более сильной технической организации, которая в будущем будет продолжать нанимать самых лучших специалистов во всём мире.[16]

Водителей в Колумбии лишают прав на 25 лет за работу в Uber

В августе 2019 года стало известно о том, что власти Колумбии наказывают водителей лишением прав на 25 лет за работу в Uber.

Uber работает в Колумбии с 2013 года. Хотя у компании нет разрешения на оказание услуг в стране, она платит налоги. Власти несколько лет не могут устранить эту неопределённость в отношении подобных онлайн-сервисов и даже выступают в их защиту, несмотря на массовые протесты таксистов.

Все приложения обладают презумпцией законности, ни одно приложение не может быть блокировано до тех пор, пока не будет законодательного или судебного решения, — заявлял министр информационных технологий и связи Колумбии Давид Луна.

Таксисты Боготы, Медельина, Кали, Картахены и Барранкильи неоднократно устраивали акции протеста. Они недовольны тем, что Uber не легализован в стране, а пользующиеся сервисом водители перевозят людей в нарушении законов и норм.

12 августа 2019 года колумбийский торговый регулятор Superintendency of Industry and Commerce (SIC) объявил о наложении на Uber штрафа в размере $629 тыс. за отказ предоставлять информацию ведомству и открывать доступ к компьютерам компании. В октябре 2017 года сотрудники SIC пришли с проверкой в офис Uber в Колумбии. Тогда компания «продемонстрировала неуважительную и обструкционистскую позицию в отношении требований открыть доступ к различным данным, которые предъявили должностные лица», говорится в сообщении регулятора, на которое ссылается Reuters.

Uber запретила своим сотрудникам раскрывать SIC какую-либо информацию. Трое работников, которые непосредственно отвергали требования регулятора, оштрафованы на сумму от $1469 до $7344. Кроме того, эти люди «давали уклончивые и неполные ответы на вопросы о своих должностях и функциях в компании, а также об их знаниях корпоративной структуры Uber Colombia».^[17]

Покупка разработчика для беспилотных авто

В конце июня 2019 года Uber приобрела стартап Mighty AI, который для нового владельца разрабатывать ПО для обучения беспилотных авто на моделях компьютерного зрения. Сделка закрыта, её условия, в том числе финансовые, не разглашаются. Подробнее здесь.

IPO: привлечение $8,1 млрд, капитализация $76 млрд

10 мая 2019 года Uber совершила первичное публичное размещение своих акций. По итогам первого дня торгов котировки компании упали ниже цены IPO.

Uber установила стоимость размещения своих ценных бумаг на уровне $45. К закрытию Нью-Йоркской фондовой биржи, на которой торгуются акции компании, их курс опустился на 7,6% и составил $41,57. Рыночная капитализация компании составила $69,71 млрд против $76 млрд к открытию торговой площадки.

Сама Uber и инвестиционные банки изначально оценивали компанию в $120 млрд, но впоследствии оценка неоднократно пересматривалась в сторону понижения.

Мы знали, что у нас впереди непростой день, — рассказал в интервью The Wall Street Journal генеральный директор Uber Дара Хосровшахи. — Компания пережила множество нестабильностей в своей истории. Мы всегда проходили через них.

IPO Uber называли самым ожидаемым в технологическом секторе после Facebook. Однако прогнозы аналитиков не оправдались. Одна из причин — общее состояние фондового рынка США.

С 6 по 10 мая 2019 года фондовый индекс S&P 500 упал на 2,2% на фоне обострения торговой войны США и Китая, что сказалось на всех участниках рынка, в том числе на Uber.^[18]

В рамках IPO компания Uber продала 180 млн акций по цене $45 за штуку, в результате чего сервис заказа такси привлёк в общей сложности $8,1 млрд. Этот листинг вошёл в десятку самых крупных на американском фондовом рынке и стал рекордным с момента выхода на биржу Alibaba.

За день до выхода компании на IPO водители Uber устроили забастовки и демонстрации в 14 городах мира. Сотрудники жаловались, что в первый год работы компания забирает себе 75% от стоимости поездки, затем 50%. Кроме того, некоторые водители вынужденно ночуют в машинах на городских стоянках, чтобы не терять время на ежедневные поездки на работу из пригорода и обратно.

Водитель Uber убил бойца UFC после ссоры

В апреле 2019 года стало о гибели бразильского бойца смешанного стиля (MMA) Родриго Де Лимы после ссоры с таксистом Uber. Инцидент произошел в городе Белен (Бразилия). Подробнее здесь.

Девушка убита после того, как спутала такси Uber с другим авто

В апреле 2019 года Uber ввела новые меры безопасности после убийства Саманты Джозефсон, которая перепутала такси с другим автомобилем и села в него. Подробнее здесь.

Привлечение $1 млрд для подразделения беспилотных авто

19 апреля 2019 года Uber сообщила о привлечении $1 млрд инвестиций для своего подразделения, занимающегося разработкой технологий для беспилотных автомобилей. По итогам финансовой сделки, в которой приняли участие технологический холдинг Softbank, автоконцерн Toyota и производитель автомобильных комплектующих Denso, компания Uber Advanced Technologies, была оценена в $7,25 млрд. Подробнее здесь.

Покупка арабского сервиса заказа такси Careem Networks за $3,1 млрд

26 марта 2019 года Uber Technologies объявила о приобретении Careem Networks за $3,1 млрд. Благодаря этой сделке покупатель сможет стать доминирующим игроком на ближневосточном рынке онлайн-услуг заказа такси. Подробнее здесь.

Uber Russia появился в 104 новых городах России

Cервис Uber Russia начал работать ещё в 104 городах России. В честь массового запуска во всех новых городах до конца февраля будет действовать скидка 10% на поездки. Скачать Uber Russia можно в App Store и Google Play.

Всего, если считать небольшие города с населением около 50 тысяч человек, Uber Russia доступен более чем в 250 городах России — от Калининграда на западе до Петропавловска-Камчатского на востоке. Кроме того, Uber Russia можно пользоваться в Азербайджане, Беларуси и Казахстане, для этого не нужно устанавливать другие приложения.

Для заказа автомобиля нужно установить приложение на телефон, Uber Russia автоматически определит местоположение пользователя и отправит заказ тому водителю, который может приехать быстрее всего.

Оплатить поездку можно наличными или банковской картой в приложении — сумма спишется автоматически в конце пути. Пользователи заранее видят стоимость поездки, когда указывают финальную точку маршрута. Цена не увеличится, даже если на пути возникнут пробки или водителю придётся отклониться от маршрута.

Uber Russia — это обновлённая версия приложения Uber. Его разработали специально для России и добавили новые функции. Например, теперь пользователи могут написать комментарий к заказу, добавить промежуточные адреса в поездке, оплатить заказ с помощью Apple Pay и Google Pay и оставить чаевые водителю.

2018

Рост выручки на 43% до $11,3 млрд; убытки снизились на 26,6% до $3,3 млрд

2018 год Uber закончила с выручкой в размере $11,3 млрд, увеличившись на 43% относительно предыдущего года. Объем заказов (общая стоимость всех поездок и заказов в сервисе доставки еды Uber Eats до вычета комиссии) достигли $50 млрд, что на 45% больше по сравнению с 2017 годом.

Как отмечает информагентство Reuters, выручка Uber растет все медленнее из-за сохраняющегося субсидирования поездок на рынках с высокой конкуренцией, в результате чего дальнейший подъем доходов сервиса находится под вопросом.

Чистый убыток компании по итогам 2018 года составил $3,3 млрд — это на 26,6% меньше денежных потерь годичной давности. В указанном убытке не учитывается прибыль от продажи активов в России и Юго-Восточной Азии (свой российский бизнес Uber объединил с «Яндекс.Такси»). Если не брать в рассмотрение судебные издержки, выплаты вознаграждений по акциям, налогов, процентов по кредитам, а также другие разовые затраты, то в 2018 году Uber зарегистрировала убыток в размере $1,8 млрд против $2,2 млрд годом ранее.

Прошлый год был для нас самым успешным, и в четвертом квартале был установлен еще один рекорд по числу пользователей нашего сервиса, — заявил главный финансовый директор Uber Нельсон Чай, подводя итоги 2018-го.

Он также добавил, что Uber Eats «стал крупнейшим бизнесом по доставке еды через Интернет за пределами Китая», сервис для заказа грузоперевозок Uber Freight «набирает обороты в США», а электроскутеры и электровелосипеды в 2018 году появились более чем в 10 городах. 

Не являясь публичной компанией, Uber не обязана отчитываться перед регуляторами о своих финансовых результатах. Тем не менее, компания публикует отчетность в течение несколько кварталов, готовясь к первичному публичному размещению акций, которое может состояться во втором квартале 2019 года.^[19]

Выплата $148 млн за попытки скрыть утечку данных

В конце сентября 2018 года стало известно о том, что компания Uber согласилась заплатить рекордные $148 млн по коллективному иску, инициаторы которого обвиняли американский сервис заказа такси в попытках скрыть утечку данных своих клиентов.

Указанную сумму Uber перечислит в пользу бюджета 50 американских штатов и федерального округа Колумбия.

Эта рекордная сумма должна ясно продемонстрировать: мы не потерпим какого бы то ни было пренебрежения законом и защитой чувствительной информации сотрудников и клиентов, — заявила генеральный прокурор штата Нью-Йорк Барбара Андервуд.

Решение Uber скрывать масштабную утечку данных она назвала «вероломным предательством по отношению к общественности».

Компания не только не сохранила данные пользователей в секрете, но и не сообщила властям об утечке. Это делалось в соответствии с корпоративной политикой на тот момент, — отметила она.

Кроме выплаты денежного штрафа, компания Uber обязалась уведомлять пользователей о возможной утечке их данных и дала обещания принять меры предосторожности для защиты пользовательской информации, которую Uber хранит у третьих лиц.

Также компания наймет независимого аудитора по информационной безопасности, который будет регулярно проверять уровень защищенности tt ИТ-систем и данных. Наконец, Uber должна будет сформировать политику по обеспечению безопасности всех данных и учитывать все потенциальные риски.

В результате хакерской атаки, которая произошла в октябре 2016 года, злоумышленники украли имена, адреса электронной почты и номера телефонов около 57 млн пользователей и водителей Uber по всему миру. Об инциденте стало известно лишь спустя год, и в связи с умалчиванием случившегося против компании были поданы многочисленные иски, большинство которых впоследствии были объединены в один групповой. Однако некоторые иски, инициированные водителями, клиентами и властями Лос-Анджелеса и Чикаго, к концу сентября 2018 года все еще находятся на рассмотрении в судах. ^[20]

Toyota инвестирует $500 млн в Uber для развития беспилотных авто

27 августа 2018 года японская автомобилестроительная компания Toyota объявила об инвестировании $500 млн в Uber Technologies. Деньги пойдут на совместное развитие беспилотных транспортных средств.

Как пишет издание The Wall Street Journal со ссылкой на осведомленные источники, эти денежные вливания от Toyota повысят рыночную стоимость Uber с $62 млрд до $72 млрд. По данным собеседников, в 2017 году Uber потратила $750 млн на развитие беспилотных машин прежде, чем урезала расходы в 2018-м, когда компания прекратила тестировать автомобили в Аризоне, Питтсбурге, Торонто и Сан-Франциско. Кроме того, в конце июля компания Uber закрыла отдел по разработке беспилотных грузовиков, сконцентрировавшись на легковых автомобилях.

Toyota планирует производить минивэны Sienna с установленным программным обеспечением от Uber, чтобы запустить их в эксплуатацию в такси к 2021 году. Пока Toyota отстает в этом направлении от General Motors, а также от корпорации Alphabet, которая с проектом Waymo намерена запустить эксплуатацию автономных такси уже до конца 2018 года.

Toyota и Uber планируют решить вопрос массового производства беспилотных автомобилей для совместных автопарков, в том числе для сервисов перевозки пассажиров.

Директор Uber по развитию стратегических инициатив Джефф Миллер (Jeff Miller) сказал, что партнерство "действительно иллюстрирует как мы планируем использовать беспилотные технологии в долгосрочной перспективе".^[21]

Наша цель заключается в том, чтобы задействовать в сети Uber самые безопасные в мире самоуправляемые авто, и данное соглашение является очередным значительным шагом на пути к тому, чтобы сделать это реальностью, – приводит Associated Press слова гендиректора Uber Дары Хосровшахи

Выплата по $34 тыс. сотрудникам за сексуальные домогательства

21 августа 2018 года компания Uber Technologies согласилась выплатить пострадавшим от сексуальных домогательств сотрудникам в среднем по $33 928,57. Для этого сервис заказа такси создал специальный фонд в размере $1,9 млн.

Всего групповой иск к компании с обвинениями в сексуальных домогательствах подали 56 бывших и действующих сотрудников. Скандалы вокруг сексуальных домогательств в Uber начались в феврале 2017 года, когда инженер компании Сьюзен Фаулер (Susan Fowler) опубликовала в своем блоге рассказ о постоянных сексуальных домогательствах в компании.

Кроме того, Uber создаст еще один фонд — из него компания будет выплачивать компенсации женщинам и представителям других меньшинств, которые обвиняют сервис в дискриминации согласно иску от октября 2017 года. Как показало внутреннее расследование, жалобы сотрудников на расовую дискриминацию систематически отклонялись руководством компании. 20 августа 2018 года суд Окленда, штат Калифорния, обязал компанию выплатить трем инженерам, подавшим иск, по $11 тысяч, а также создать фонд в размере не менее $10 млн для жертв дискриминации по размеру оплаты труда.

Выплаты по иску о домогательствах рассчитывались в зависимости от серьезности и продолжительности предполагаемого противозаконного поведения, наличия свидетелей и документов, подтверждающих жалобы истцов, психологических последствий для потерпевшего и от других обстоятельств. Выдвигать жалобы отказались только два сотрудника компании, о которых упоминалось в иске; опровержений не последовало.

Следующее судебное слушание по искам о сексуальных домогательствах в Uber пройдет 6 ноября 2018 года. Представители Uber отмечают, что потерпевшие согласились с решением суда и сочли размер компенсации справедливым и разумным. ^[22]

Уоррен Баффетт собирался инвестировать в Uber $3 млрд

В конце мая 2018 года стало известно о провальной попытке Уоррена Баффета инвестировать в Uber около $3 млрд, Бизнесмен хотел заключить сделку, подобную той, когда он спас банк Goldman Sachs от краха в период финансового кризиса. Подробнее здесь.

Возвращение Uber в Барселону

В марте 2018 года Uber вернулся в Барселону спустя три года после введения запрета. Как сообщает Agence France-Presse со ссылкой на представителя компании, в городе запущен сервис UberX, в рамках которого услуги могут оказывать только профессиональные водители.

В конце 2014 года приложение UberPop запретили в Барселоне после многочисленных жалоб таксистов. Суд принял решение, что использование услуг водителей без лицензии, которые были доступны в рамках UberPop, противоречит действующему законодательству и ставит лицензированных таксистов в условия неравной конкуренции. В конце 2017 года Европейский суд (European Court of Justice) в Люксембурге подтвердил, что в Европе работа сервиса Uber должна регулироваться как деятельность компании такси, а не как приложение, поскольку услуги предоставляются непрофессиональными водителями.

Это решение суда обжаловать нельзя, оно распространяется на все 28 стран-членов ЕС и грозит Uber более жестким регулированием ведения бизнеса, повышением налогов и изменениями в требованиях к водителям.

13 марта 2018 года Uber снова заработал в Барселоне, однако работать с сервисом могут только водители, получившие официальное разрешение на перевозку пассажиров. Таких таксистов в Uber насчитывается около 120 к моменту возвращения сервиса. Вместо UberPop в столице Каталонии доступно приложение UberX.

В Испании индустрия такси очень развита. В стране насчитывается около 70 тыс. лицензированных водителей и 7 тыс. официально одобренных для услуг такси автомобилей, несмотря на то, что стоимость лицензии водителя такси обходится от 120 тысяч до 170 тысяч евро. Чтобы ее получить, автомобилистам часто приходится брать кредит.

Водители Uder имеют другой тип лицензии — автомобиля с водителем, который можно взять на прокат. Такая лицензия обходится заметно дешевле — от 30 тысяч до 40 тысяч евро. Отсюда и жалобы таксистов на Uber.^[23]

Uber создает, а не ликвидирует пробки

Согласно результатам исследования, опубликованным изданием Sfgate 26 февраля 2018 года, службы заказа такси, такие как Uber и Lyft, увеличивают количество пробок в городе. Люди все чаще пользуются услугами такси вместо общественного транспорта или прогулки пешком.

Одно из исследований проведенное в Бостоне в конце 2017 года, показало, что почти шесть из десяти опрошенных предпочли бы воспользоваться услугами общественного транспорта, поехали бы на велосипеде или прошлись пешком, если бы у них не было приложения для поездок на такси. Также оказалось, что многие пассажиры пользуются онлайн-такси не для того, чтобы добраться до метро или остановки автобуса, а вместо них. Таким образом, службы такси отбирают пассажиров у общественного транспорта.

  Эти исследования идет в разрез с обещаниями основателя Uber Трэвиса Каланика (Travis Kalanick), сделанным в 2015 году, о том, что в Бостоне не будет пробок в ближайшие пять лет.

Другое исследование, проведенное в декабре 2017 года, обнаружило, что увеличение числа такси и сервисов совместных поездок осложняет движение в деловом центре Манхэттена. Социологи порекомендовали полиции предотвращать дальнейший рост «количества такси, ожидающих пассажиров».

Результаты исследования, выполненного в Сан-Франциско в июне 2017 года, показали, что в будний день водители службы подсадки пассажиров совершают свыше 170 тыс. поездок, в 12 раз больше обычных таксистов, и эти поездки в основном приходятся на наиболее загруженные в транспортном отношении части города.

Эти выводы подтверждаются другим отчетом, опубликованным в октябре 2017 года, в ходе которого были опрошены свыше 4 тыс. человек в Бостоне, Чикаго, Лос-Анджелесе, Нью-Йорке и других крупных городах. Оказалось, что 50-60% поездок на такси не состоялось бы, если бы такой возможности не существовало.

Исследование, выполненное в Бостоне, показало, что главной причиной, по которой люди предпочитают совместную поездку на такси, это скорость. Даже те, у кого есть проездной, предпочтут онлайн-такси, несмотря на более высокую стоимость.

Согласно отчету Транспортного управления штата Массачусетс за октябрь 2017 года, две трети пассажиров пользуются услугами онлайн-такси. А исследование, проведенное в феврале 2018 года в Сан-Франциско, показало, что количество пассажиров общественного транспорта резко сокращается в выходные, частично из-за предложений служб подсадки пассажиров.   Целью сервисов онлайн-такси Lyft и Uber – сократить число владельцев автомобилей и увеличить количество пассажиров такси отдельно или в сочетании с общественным транспортом. Этому также способствует новый сервис совместно-попутных поездок Uber Express Pool, который представляет собой конкуренцию массовым пассажирским перевозкам.

Этим сервисом могут воспользоваться люди, едущие в одном направлении. Им нужно немного пройти до места, в которое подъедет машина, а затем она довезет их до пункта назначения – как автобус или метро. Сервис был впервые протестирован в ноябре 2017 года в Сан-Франциско и Бостоне, и оказалось, что он востребован круглосуточно. Затем он был развернут в других городах.

Как говорит представитель Uber Аликс Анфанг (Alix Anfang), популярность сервиса объясняется, прежде всего, привлекательной ценой - стоимость поездки с помощью Express составляет всего несколько долларов.^[24]

Яндекс и Uber закрыли сделку по объединению бизнесов онлайн-заказа поездок

Компании "Яндекс" и Uber 7 февраля 2018 года объявили о закрытии сделки по объединению бизнесов онлайн-заказа поездок в России и соседних странах в составе вновь созданной компании. На момент закрытия сделки стороны инвестировали в данную компанию $225 млн и $100 млн соответственно. С учетом этих инвестиций денежные средства на балансе компании составляют $400 млн. Таким образом, она оценивается более чем в $3,8 млрд. Около 59,3% компании принадлежат Яндексу, 36,9% — Uber, а 3,8% — сотрудникам. Подробнее здесь.

Использование ПО, блокирующее компьютеры при обыске

В январе 2018 года стало известно о том, что Uber несколько раз использовала в своих офисах по всему миру программу под неофициальным названием Ripley, которая в случае необходимости может удаленно изменять пароли и блокировать данные на принадлежащих компании смартфонах, ноутбуках и стационарных компьютерах, а также отключать устройства.

По данным агентства Bloomberg, в мае 2015 года около 10 налоговых следователей ворвались в офис Uber в Монреале. Власти полагали, что Uber нарушает налоговое законодательство и получили ордер на сбор доказательств. Свидетели события рассказывают, что менеджеры на месте уже знали, что делать.

Как и в сотнях других офисов Uber за рубежом, канадские сотрудники были обучены отправлять сообщение по номеру, который оповещает специально подготовленный персонал в штаб-квартире компании в Сан-Франциско. Когда прошел звонок, менеджеры быстро удаленно вышли из системы на каждом компьютере в монреальском офисе, сделав практически невозможным для властей получение данных компании, на сбор которых был получен ордер. Следователи ушли без каких-либо доказательств.

По словам трех свидетелей, знакомых с системой, с весны 2015 до конца 2016 года Uber регулярно использовала программу Ripley — более 25 раз — для срыва полицейских рейдов в зарубежных странах.

Команда, контролирующая программу, могла удаленно изменять пароли и блокировать данные на разных устройствах, а также отключать их. Изначально эта процедура называлась «протокол нежданного посетителя». Задействованные сотрудники считают, что программа действительно замедляла расследования, которые были юридически обоснованы.

Определение препятствия правосудию широко варьируется по странам, — говорит профессор киберзаконодательства Университета Вашингтона Райан Кало (Ryan Calo). — Но ясно, что Uber придерживался общей схемы юридического арбитража.[25]

2017

Рекордные убытки — $4,5 млрд

В 2017 году компания Uber Technologies, развивающая одноименный сервис заказа такси, зафиксировала самые крупные убытки в своей истории — $4,5 млрд. По сравнению с 2016 годом, когда денежные потери измерялись $2,8 млрд, убытки увеличились на 61%.

При этом растет и выручка Uber: если в 2016-м она была на уровне $6,5 млрд, то год спустя продажи увеличились до $7,5 млрд.

По данным Bloomberg, к концу 2017 года в распоряжении американской компании осталось $6 млрд свободных денежных средств, что на 13% меньше, чем годом ранее.

Финансовые показатели Uber генеральный директор компании Дара Хосрошахи (Dara Khosrowshahi) обнародовал на конференции с инвесторами. Позднее сервис предоставил некоторые цифры представителям СМИ, в том числе Bloomberg.

Более подробные финансовые и операционные показатели Uber не раскрывает. Компания не обязана выкладывать их в публичный доступ, поскольку она является частной. Однако ходит все больше слухов о выходе Uber на биржу.

2017 год выдался непростым для Uber, учитывая многочисленные судебные иски и серию скандалов, связанных с сексуальными домогательствами среди сотрудников и слежкой за пользователями и представителями властей. 

В феврале 2018 года Uber урегулировала судебное разбирательство с компанией Waymo («дочка» Alphabet) и согласилась выплатить ей $245 млн в виде своих акций. Эта сумма была учтена в бухгалтерской отчетности за 2017 год.

Если не брать в рассмотрение судебные издержки, выплаты вознаграждений по акциям, налогов, процентов по кредитам, а также другие разовые затраты, то в 2017 году Uber получила убыток, равный $2,2 млрд.

Bloomberg отмечает, что нелегко сравнивать показатели Uber, поскольку в 2016 году компания не сообщала полные финансовые данные, а впоследствии также изменила принципы учета доходов. Известно, что компания потерпела в Китае убытки в несколько миллиардов долларов перед продажей местного бизнеса.^[26]

Информация о хакере, получившем выкуп за удаление данных о 57 млн пользователей

7 декабря 2017 года стало известно, как и кому Uber Technologies заплатила выкуп за удаление данных о 57 млн клиентов сервиса.

Как сообщает Reuters со ссылкой на трех осведомленных информаторов, в ноябре 2016 года Uber перечислила $100 тыс. 20-летнему хакеру из Флориды (США) за то, чтобы он не раскрывал персональную информацию пользователей. Выплата была произведена через систему bug bounty, которая обычно используется для небольших поощрений пользователей, указывающих на уязвимости сервиса.

Имя хакера, которому Uber заплатила выкуп, информагентству узнать не удалось. Также неизвестно, кто в компании принял окончательное решение произвести этот платеж и сохранить инцидент об утечке данных в тайне. По данным Reuters, бывший генеральный директор Uber Трэвис Каланик (Travis Kalanick) знал о похищении данных и передаче денег злоумышленникам. Каланика уволили в июне 2017 года.

Программа поощрения за найденные уязвимости в Uber размещена на платформе HackerOne, но администрация последней никоим образом не влияет на размер выплат.

Во всех случаях, когда вознаграждения bug bounty проходят через HackerOne, мы получаем идентификационную информацию о получателя по форме IRS W-9 или W-8BEN до перевода средств, — сообщил глава HackerOne Мартен Миккос (Marten Mickos), добавив, что таковы правила американского налогового законодательства.

Один из бывших руководителей HackerOne в разговоре с Reuters назвал платеж в $100 тыс. через систему bug bounty «рекордным за все время». Как правило, премии составляют от $5 тыс. до $10 тыс.

Собеседники издания говорят, что Uber произвела платеж, чтобы узнать личность хакера и затем подписать договор о неразглашении информации, обезопасив себя от дальнейшего шантажа. В компании провели криминалистический анализ компьютера хакера, чтобы убедиться в удалении данных.

Один из собеседников описал этого кибермошенника как человека, живущего в маленьком доме со своей мамой и пытающегося заработать деньги для оплаты счетов. Uber не хотела добиваться преследования этого человека, убедившись, что он не представляет дальнейшей угрозы.^[27]

Вскрылся факт создания отдела для сбора секретов конкурентов

В ноябре 2017 года судебная тяжба между компаниями Uber и Waymo (входит в Google) из-за беспилотных автомобильных технологий приняла новый оборот, после того как судья, слушающий дело, получил скрываемые Uber свидетельства того, что в компании был создан отдел, предназначенный для сбора информации конкурентов. Также стало известно о том, что Uber использовала системы, которые зашифровывали и удаляли соответствующие переписки, чтобы они не попали в суд.

Суду предоставили письмо, написанное адвокатом Ричардом Джейкобсом (Richard Jacobs), бывшим членом разведывательной группы Uber. Адвокат Waymo Чарльз Верховен (Charles Verhoeven) зачитал в суде выдержки из письма:

Джейкобс знает об использовании Uber команды МА [Marketplace Analytics] для кражи коммерческой тайны, как минимум у Waymo в США... Отдел МА создавался непосредственно с целью получения коммерческой тайны, кодовой базы и конкурентной разведки.

Джейкобс засвидетельствовал в суде, что отдел МА использовал отдельные сервера и системы сообщений, а сообщения (на платформе под названием Wickr) практически мгновенно удалялись с целью уничтожения каких-либо следов, способных навредить компании в будущем.^[28]

Судебный иск был подан по факту найма компанией Uber бывшего инженера Waymo Энтони Левандовски (Anthony Levandowski). Waymo заявляет, что их бывший инженер Левандовски украл 14 тыс. технических файлов с серверов компании, а затем в начале 2016 года открыл собственную транспортную компанию под названием Otto, занимавшуюся разработкой беспилотных грузовиков. В августе того же 2016-го Uber приобрела Otto за $680 млн и поставила Левандовски во главе своих исследований автомобилей-роботов.

Компания Waymo заявляет, что Uber использовал украденные Левандовски файлы, чтобы продвинуть свою застоявшуюся программу исследований и разработок, отчаянно желая создать собственную версию технологии, которая могла бы улучшить бизнес-модель компании.

Запрет в Израиле

28 ноября 2017 года Uber запретили работу в Израиле из-за отсутствия лицензии на пассажирские перевозки. Этот запрет продолжил череду проблем компании, которая столкнулась с массовой утечкой данных и ограничением деятельности в других странах.

Согласно постановлению окружного суда Тель-Авива, такси Uber должны прекратить ездить в Израиле 28 ноября 2017 года. Сервисы UberNIGHT и UberDAY, позволяющие водителям-частникам возить пассажиров в ночное и дневное время суток соответственно за компенсацию расходов на бензин и иных затрат на поездку, также закрыты в стране.

На Uber подали в суд Министерство транспорта Израиля, местный Союз водителей такси (Taxi Driver Union) и конкурирующая компания Gett, которые заявили о незаконной предпринимательской деятельности американского сервиса. В частности, истцы указали на отсутствие у Uber соответствующей лицензии на пассажирские перевозки и обязательных страховок.

Все водители такси в Израиле должны иметь лицензии на перевозку пассажиров, однако Uber решила обойти это требование, запустив онлайн-сервисы для своего рода поиска автомобильных попутчиков. Водители Uber вместо оплаты формально принимают от клиентов сумму, равную покрытию расходов на содержание автомобиля. В компании утверждают, что водители не получают прибыль от такой деятельности.^[29]

В Uber заявили о соблюдении предписания израильского суда, а также выразили надежду на то, что в ближайшее время удастся достичь с властями соглашения, чтобы компания возобновила работу в стране. К концу ноября 2017 года услугами Uber пользовались десятки тысяч израильтян каждый день.

Uber по-прежнему стремится работать с израильским правительством, изучая, как технологии могут улучшить города, сделав их безопасными и наделив их альтернативными видами транспорта, — приводит заявление компании издание Fortune.

Кража данных 57 млн клиентов и увольнение ИБ-директора

В ноябре 2017 года стало известно о похищении данных 57 млн клиентов Uber. Компания заплатила хакерам выкуп, чтобы те не выкладывали информацию в публичный доступ. В результате инцидента двое топ-менеджеров Uber были уволены, в том числе директор по информационной безопасности.

Как сообщает агентство Bloomberg, кража персональных сведений была совершена еще в октябре 2016 года, но больше года Uber скрывала случившееся. В руках злоумышленников оказались электронные адреса и номера мобильных телефонов 50 млн пассажиров по всему миру, а также данные о 7 млн таксистах, включая номера водительских удостоверений.

В компании заверяют, что данные о кредитных картах, маршрутах поездок и некоторая другая информация не попала к хакерам.

Сама кибератака осуществлялась следующим образом. Сначала два злоумышленника получили доступ к веб-сервису для хостинга ИТ-проектов и их совместной разработки GitHub, который используют программисты Uber. Затем благодаря полученным учетным данным сотрудников компании хакеры получили доступ к информации, хранящейся в облаке Amazon Web Services (AWS), который обрабатывал вычислительные задачи Uber. Там взломщики обнаружили архив с информацией о клиентах и водителях.

Вместо того, чтобы сообщить о взломе регуляторам и водителям, компания заплатила хакерам $100 тыс. долларов, чтобы удалить данные и сохранить все в тайне. По мнению руководства Uber, хакеры не воспользовались полученной информацией.

После сообщений о хищении данных уволены двое высокопоставленных сотрудников Uber, ответственных за принятие ответных мер в связи с инцидентом — директор информационной безопасности Джо Салливан (Joe Sullivan) и его заместитель Крейг Кларк (Craig Clark).

Генеральный прокурор Нью-Йорка Эрик Шнейдерман (Eric Schneiderman) открыл расследование в связи со случившимся. Uber также предъявили иск за халатное отношение к клиентским данным. Ожидается, что эта жалоба в конечном итоге станет коллективной, и компания может быть оштрафована на внушительную сумму.^[30]

Регуляторы в Австралии и на Филиппинах заявили Reuters о рассмотрении инцидента, который, как отмечает издание, может свести на нет все попытки Uber разрешить все конфликтные ситуации с властями азиатских стран. Ранее сообщалось, что Uber вела переговоры о привлечении нескольких миллиардов долларов инвестиций от консорциума во главе с японским телекоммуникационным гигантом SoftBank.

Ничто из этого не должно было произойти, и я не буду искать оправдания. Мы меняем правила ведения бизнеса, — говорит генеральный директор Uber Дара Хосровшахи (Dara Khosrowshahi). — Когда произошел этот инцидент, мы приняли немедленные шаги по обеспечению безопасности данных и прекращению дальнейшего несанкционированного доступа отдельных лиц… Мы идентифицировали хакеров и получили от них заверения о том, что загруженные данные были уничтожены.

По его словам, всю информацию, касающуюся инцидента, Uber направила в соответствующие правительственные органы. Кроме того, компания поручила связаться с водителями, чьи данные были похищены.

Uber обратилась к ИБ-компании Mandiant (входит в состав компании FireEye), чтобы расследовать произошедшее. В Uber не уточнили, кто стоял за этой кибератакой.

По данным источников Reuters, комитет в совете директоров Uber по итогам собственного расследования случившегося выяснил, что бывший генеральный директор Uber Трэвис Каланик (Travis Kalanick) не участвовал в сокрытии взлома. Каланик ушел в отставку в июне 2017 года после серии скандалов, в том числе связанных с сексуальными домогательствами.

Газета The New York Times, ссылаясь на своих информаторов, пишет, что разрешение на выплату хакерам выкупа в размере $100 тыс. и сокрытие информации дал лично Трэвис Каланик. Но Bloomberg в Uber заявили, что Каланик узнал о случившемся через месяц после взлома. Сам экс-глава компании от комментариев отказался.

О выплате выкупа хакерам становится известно очень редко, однако, как рассказали Reuters в американском ФБР и нескольких частных ИБ-фирмах, все больше компаний предпочитают платить киберпреступникам за удаление похищенных данных.

Закупка 24 тыс. беспилотных автомобилей Volvo

20 ноября 2017 года Uber объявил о приобретении до 24 тыс. беспилотных автомобилей Volvo, тем самым обозначив свой переход из формата только мобильного приложения для вызова такси в оператора собственного автопарка. Подробнее здесь.

Планы совместного с Yandex IPO

В ноябре 2017 года стало известно, что «Яндекс» и Uber намерены провести первичное публичное предложение акций (IPO) своего совместного бизнеса по организации поездок. IPO должно состояться уже в первой половине 2019 г., сообщило издание Bloomberg. Как сообщил финансовый директор «Яндекса» Грег Абовский (Greg Abovsky) в кулуарах конференции Morgan Stanley TMT в Барселоне, акции скорее всего будут торговаться в США^[31].

Также он сообщил, что сейчас «Яндекс» работает над превращением приложений «Яндекс.Такси» и российского Uber в единую платформу, но с двумя разными пользовательскими клиентами. По словам Абовского, во II и III кварталах 2017 г. рост количества пользователей обоих приложений, ранее конкурировавших, исчислялся «трехзначными числами». Его слова подтверждаются официальной статистикой «Яндекса», согласно которой рост пассажиропотока «Яндекс.Такси» составил в III квартале 360%.

По условиям слияния «Яндекс» приобрел также российское подразделение сервиса доставки еды UberEats, и намерен интенсивно инвестировать в это направление в 2018 г., сообщил финдиректор.

Завышение стоимости поездок при помощи GPS-приложения

В Нигерии водители, сотрудничающие с сервисом онлайн-заказа такси Uber, используют Android-приложение Lockito, чтобы завышать плату за проезд. Об этом 13 ноября 2017 года сообщил портал Quartz Africa.

Изначально созданное для проверки навигационных программ приложение Lockito позволяет имитировать работу GPS, передавая мобильным приложениям координаты, как от настоящего GPS. При этом воспроизводится как движение по маршруту, так и нахождение в одной точке, а если какое-то приложение пытается узнать местоположение, ему вместо реальных данных выдаются поддельные.

Побеседовав с несколькими водителями из Лагоса, крупнейшего города Нигерии, журналисты узнали, как с помощью приложения местные таксисты берут двойной и даже тройной тариф за поездку.

Запуская Lockito до того, как пассажир садится в автомобиль, водители вводят координаты от места посадки до пункта назначения и создают для приложения Uber фейковый маршрут. Когда же начинается реальная поездка, то ее маршрут также отслеживается по GPS и тарифицируется. В конце пути стоимость обеих поездок, сымитированной и настоящей, суммируется, и ничего не подозревающий пассажир платит гораздо большую сумму, чем полагается.

Один из собеседников признался, что за поездку, которая в действительности стоила около 3000 найра (денежная единица Нигерии, порядка $8), он взял с клиента 10 тысяч найра. И это не предел: таксист слышал, что некоторые его коллеги завышали тариф более чем впятеро.

Нигерийские водители Uber утверждают, что сервис сам вынудил их на мошенничество. В мае 2017 года Uber снизил базовый тариф за поездку в стране на 40%, после чего таксисты и стали массово пользоваться Lockito.

Также водители заявляют, что Uber в курсе незаконной практики, но никак с ней не борется. В Uber категорически отвергли обвинения и подчеркнули, что против подобных методов и всегда бдительно следят за недопущением мошенничества со стороны водителей.^[32]

Инвестиции от SoftBank

Японский телекоммуникационный конгломерат SoftBank инвестирует миллиарды долларов в сервис онлайн-заказа такси Uber в рамках подписанного компаниями соглашения. Uber объявила о достигнутой договоренности 12 ноября 2017 года, но деталей сделки не раскрыла.

По данным осведомленных источников, на которых ссылается агентство The Associated Press, SoftBank приобретет акции Uber на сумму в $1 млрд, а также предложит выкупить акции Uber у других инвесторов и сотрудников компании с тем, чтобы довести свою долю в онлайн-сервисе до 14%.

К 13 ноября 2017 года стоимость Uber оценивается примерно в $68,5 млрд. Выкуп акций будет производится из расчета меньшей цены, поэтому неизвестно, о какой итоговой сумме инвестиций идет речь, заявил собеседник агентства, давший интервью на условиях анонимности.^[33]

Агентство Reuters также со ссылкой на инсайдеров сообщает, что в группу инвесторов во главе с SoftBank вошли Dragoneer Investment Group и еще ряд компаний, которые совместно планируют вложить в Uber от $1 до 1,25 млрд, а в дальнейшем хотят приобрести у других акционеров онлайн-сервиса до 17% его ценных бумаг. В результате сумма сделки может достигнуть $10 млрд, заявили изданию двое людей, попросившие не раскрывать своих имен.^[34]

В самой Uber по поводу соглашения с консорциумом во главе с SoftBank и инвестиционной группой Dragoneer заявили, что эта сделка — вотум доверия к потенциалу компании, и что она «будет способствовать увеличению инвестиций в технологии Uber, дальнейшему расширению сервиса внутри страны и за рубежом, а также укреплению системы корпоративного управления».

Кроме того, подписанное соглашение открыло Uber путь к IPO. Будучи одной из самых дорогих технологических компаний мира, Uber планирует провести первичное публичное размещение акций на бирже до конца 2019 года.

Запрет работы в Лондоне

В сентябре 2017 года стало известно о запрете работы Uber в Лондоне. Компания готова идти на уступки в переговорах с местной транспортной системы.

Ведомство Transport for London (TfL), управляющее общественным транспортом в британской столице, не продлило лицензию компании Uber London, истекающую 30 сентября 2017 года, на деятельность в Лондоне из-за несоответствия правилам безопасности. У компании есть 21 день на обжалование решение, и Uber собирается воспользоваться этим, обратившись в суды.

Транспортный регулятор объясняет свое решением тем, что «подход и поведение Uber демонстрируют нехватку корпоративной ответственности», а также тем, что сервис использует программную систему Greyball, которая собирает персональные данные клиентов и анализирует их. Правда, весной 2017 года Uber объявила о полном запрете Greyball.

Мэр Лондона Садик Хан (Sadiq Khan) поддержал решение TfL, подчеркнув, что «все компании в Лондоне должны играть по правилам и придерживаться высоких стандартов», особенно по части безопасности клиентов.

В сообщении Uber говорится, что решение, принятое транспортным управлением Лондона, демонстрирует миру, насколько британская столица является закрытой для инновационных компаний.

Главный управляющий офисом Uber в Лондоне Том Элвидж (Tom Elvidge) заявил изданию The Sunday Times о своем обращении к лондонскому транспортному департаменту и к мэру города Садику Хану:

Мы хотим знать, что мы можем сделать, сесть и работать вместе, чтобы это уладить.

Запрет Uber в Лондоне стало настоящей неожиданностью отрасли и жителей города. Этим сервисом заказа такси в британской столице пользуются 3,5 млн пассажиров и около 40 тыс. водителей.^[35]

За три дня более 727 тыс. человек подписали петицию с требованием сохранить Uber в Лондоне.

Uber запускает в Воронеже центр поддержки русскоговорящих клиентов по всему миру

Компания Uber Technologies взяла в аренду 1,35 тысячи квадратных метров в бизнес-центре «Галеон» в Воронеже. Компания планирует увеличить арендуемую площадь до 5 тысяч квадратных метров и организовать там центр поддержки русскоговорящих клиентов Uber по всему миру, пишет газета «Коммерсант» со ссылкой на источники^[36][37].

В Uber рассказали изданию, что в Воронеже уже работает экспертный центр компании, который специализируется на поддержке водителей и пассажиров. Сейчас в нем работает 130 человек. Подобные центры открыты в Каире, Кракове, американском Фениксе, Лимерике (Ирландия), а также в Маниле и странах Латинской Америки.

В компании CBRE назвали Воронеж удачным выбором для открытия бэк-офиса: ставка аренды в «Галеоне» составляет 950 рублей за квадратный метр в месяц. Таким образом, 1,35 тысячи квадратных метров обойдутся в 15,4 млн рублей в год, а 5 тысяч квадратных метров — в 57 млн рублей.

Контроль властей после массовой утечки данных

В августе 2017 года компания Uber согласилась на надзор со стороны властей США в течение 20 лет и реализацию новой программы по защите клиентских данных. Это условия, поставленные Федеральной торговой комиссией (ФТК), на которых Uber сможет избежать намного более суровых санкций.

ФТК обвинила сервис в ложных заявлениях относительно сохранности личных данных партнеров сервиса и информационной защиты инфраструктуры компании в целом. ^[38]

Конфликт между надзорным органом и Uber в США начался с массированной утечки данных в 2014 году, когда из базы данных компании «утекли» более 100 тысяч имен водителей, сотрудничающих с Uber, и номеров их водительских прав. База данных располагалась в облачном сервисе Amazon Web Services (AWS), но за безопасность данных несет ответственность владелец базы.

По мнению Федеральной торговой комиссии, Uber не принял даже самых базовых и незатратных мер - таких как введение двухфакторной авторизации - для предотвращения утечки.

Кроме того, как утверждают чиновники, Uber очень быстро отказался от использования автоматизированной системы мониторинга доступа работников компании к пользовательским данным.

Uber подвел клиентов дважды: предоставляя неверные данные о том, до какой степени контролировался доступ работников фирмы к личным данным клиентов и водителей, и сообщив ложные сведения о том, какие шаги предприняты для защиты этих данных, — говорится в заявлении действующего председателя ФТК Морин Ольхаузен (Maureen Ohlhausen). — Этот случай показывает, что даже если вы - быстрорастущая компания, про клиентов забывать нельзя: свои обещания о защите личных данных необходимо соблюдать.

Теперь Uber предстоит в течение 20 лет регулярно подвергаться стороннему аудиту на предмет соблюдения нормативов по защите персональных данных пользователей – как водителей, так и пассажиров сервиса. Также Uber предстоит развернуть у себя новую программу по обеспечению защиты личных данных. Впрочем, в самой компании отмечают, что Uber и без того активно работает в этом направлении.

Жалоба Федеральной торговой комиссии относится к 2014 году. С тех пор мы существенно усилили свою безопасность, усовершенствовали защиту персональных данных, и продолжаем инвестировать значительные средства в эти области, — сообщили в Uber. Обвинения ФТК компания "не признает, но и не опровергает".

В 2016 году Uber был оштрафован на 20 тысяч долларов за использование руководителями компании средств слежения за текущими перемещениями пассажиров. Дело вылилось в расследование прокуратурой штата Нью-Йорк.

По большому счету, Uber крупно подставились именно своими заявлениями о том, что у них все в порядке с информационной безопасностью, — считает Георгий Лагода, генеральный директор компании SEC Consult Services. — От ошибок никто не застрахован, утечки данных случаются даже там, где защита, казалось бы, организована на должном уровне. Но в данном случае речь идет в первую очередь о форме недобросовестной рекламы, и лишь потом о реальных недостатках защиты три года назад. Кстати, история с утечкой из LinkedIn, случившаяся пять лет назад, показывает, что подобные инциденты могут иметь очень долгоиграющие последствия. Uber это тоже может касаться.

Uber объединяется с «Яндекс.Такси»

13 июля «Яндекс» и Uber объявили о том, что они договорились об объединении своих бизнесов по онлайн-заказу поездок в России, Белоруссии, Казахстане, Грузии, Азербайджане и Армении. В объединенную компанию также войдет сервис UberEATS в указанных странах.

По условиям соглашения, в созданную компанию Uber и «Яндекс» инвестируют $225 млн и $100 млн соответственно, оценивая её в $3,725 млрд. С учетом этих вложений и возможных корректировок на момент закрытия сделки 59,3% компании будут принадлежать «Яндексу», 36,6% — Uber, а 4,1% — сотрудникам. Возглавит компанию генеральный директор «Яндекс.Такси» Тигран Худавердян.

Как отмечается, объединенная компания будет использовать технологии и знания «Яндекса» в области картографического и навигационного сервисов и поисковых систем и глобальный опыт Uber в области онлайн-сервисов для заказа перевозок.

После закрытия сделки оба приложения для заказа поездок — и «Яндекс.Такси», и Uber — по-прежнему будут доступны пользователям. В то же время, таксопарки и водители перейдут на единую технологическую платформу — это позволит увеличить количество доступных для выполнения заказов машин, сократить время их подачи, снизить холостой пробег, повысить доступность сервиса в целом, считают в «Яндексе».

При этом в компании подчеркнули, что «никаких радикальных изменений тарифов» не будет ни сейчас, ни потом. Стоимость поездки будет формироваться с учетом ситуации на дорогах и спроса. В Uber тоже заявили, что менять тарифы не планируют.^[39]

«Партнерство с Uber поможет быстрее расширять географию бизнеса и улучшать качество сервиса, — отметил Тигран Худавердян, генеральный директор «Яндекс.Такси». — Наши компании суммарно обеспечивают более 35 миллионов поездок в месяц, и их количество выросло на 400% год к году. С момента основания «Яндекс.Такси» в 2011 году к сервису подключилось несколько сотен тысяч водителей, мы создали сервис заказов такси в России и еще в пяти странах. Мы рады продолжить работу вместе с Uber».

«Это объединение выгодно не только обеим компаниям, но главное — пользователям, водителям и городам, — убежден Пьер-Димитрий Гор-Коти (Pierre-Dimitri Gore-Coty), глава Uber в регионе Европа, Ближний Восток и Африка. — Эта сделка помогает нам в дальнейшем формировании устойчивого международного бизнеса».

Сделка была одобрена советами директоров Uber и «Яндекса», но еще подлежит согласованию с регулирующими органами. Её закрытие ожидается в четвертом квартале 2017 года.

Uber заплатит $20 млн за «обман» водителей

Занимающаяся таксомоторными перевозками компания Uber заплатит $20 млн по иску Федеральной торговой комиссии США (FTC), обвинившей бизнесменов в обмане водителей. Соответствующее соглашение между истцом и ответчиком было заключено в окружном суде Северного округа штата Калифорния^[40].

Как пишет Bloomberg, по словам регуляторов, компания сообщала «ложные и необоснованные сведения» о том, сколько шоферы могут заработать, участвуя в сервисе. Речь идет как о суммах дохода, так и о стоимости лизинга автомобилей.

В качестве примера FTC приводит рекламное объявление 2015 г. о наборе таксистов в Нью-Йорке и Сан-Франциско. Нью-Йоркским таксистам сайт Uber сулил среднегодовой доход в размере $90 тыс., а водителям в Сан-Франциско — $74 тыс. На самом же деле среднегодовые заработки шоферов такси в этих городах с 2013 г. по 2014 г. составляли, соответственно, менее $29 тыс. и менее $21 тыс.

2016

Аудитория приложения - 100 млн пользователей

Инвестиции Сбербанка

7 июля 2016 года венчурный фонд Сбербанка SBT Venture Fund I сообщил об инвестировании в сервис по вызову такси Uber. Детали сделки не раскрываются.

Известно, что фонд Сбербанка принял участие в инвестиционном раунде G, в рамках которого Uber привлек около $12,5 млрд и получил оценку бизнеса в $66 млрд. Подробнее здесь.

Примечания