Конечные собственники
История
2024: VK передала 51% разработчика ПО «ИТ Пром» сотруднику компании
В августе 2024 года стало известно, что VK передала 51,1% разработчика программного обеспечения «ИТ Пром» одному из ключевых сотрудников компании — Александру Кирьянову.
Как сообщает RB.ru, данная сделка была охарактеризована представителями VK как техническая и стандартная для рынка. Согласно данным, полученным из единого государственного реестра юридических лиц (ЕГРЮЛ), Александр Кирьянов, занимающий руководящую позицию в холдинге VK, стал владельцем контрольного пакета акций в ООО «ИТ Пром». Оставшиеся 48,9% компании принадлежат ООО «Цифровая трансформация плюс», где 99% находится во владении ООО «ВК». Сделка была официально зарегистрирована 14 августа 2024 года.
Пресс-служба VK подтвердила факт передачи доли Кирьянову, отметив, что такая практика является типичной для рынка и позволяет ключевым сотрудникам становиться учредителями компаний, что способствует дальнейшему развитию бизнеса.
До изменения структуры собственности, 99,9% «ИТ Пром» принадлежали ООО «Цифровая трансформация плюс», где большинство акций находилось у основательницы компании Елены Багудиной, являющейся генеральным директором VK. После передачи доли Кирьянову, доля VK в «Цифровой трансформации плюс» увеличилась до 99%, оставшийся 1% остался у Багудиной.
Ранее, в июле 2024 года, VK перевел на «Цифровую трансформацию плюс» ещё одно дочернее предприятие — «Цифровое образование», разработчика образовательной платформы «Сферум». Эта компания ранее полностью принадлежала ООО «ВК», и в мае того же года VK завершил сделку по приобретению небольшой доли «Ростелекома» в размере 0,59%, обеспечив полный контроль над «Цифровым образованием».
Помимо деятельности в VK, Александр Кирьянов возглавляет несколько других предприятий, связанных с ООО «Запсибгазпром-Инвестиции», которое занимается венчурным инвестированием и входит в состав ПАО «Запсибгазпром». Эта структура, возглавляемая Михаилом Слипенчуком, профессором МГУ и бывшим депутатом Госдумы, активно участвует в крупных инфраструктурных проектах, таких как строительство логистического терминала «Нижнеленинское-Тунцзян» на границе России и Китая.[1]