Балтийская АЭС

Компания

Энергетика
Россия
Северо-Западный ФО РФ
Санкт-Петербург
191036, ул. 2-я Советская, дом 9/2а,

(812) 717-21-96
(812) 600-68-10

Входит в структуру Росатома

Собственники:
Федеральное агенство по атомной энергетике Росатом - 100%

Содержание

История
- 2023: Строительство завода литий-ионных батарей «Росатома» в Калининграде подорожало вдвое - до 51,5 млрд рублей
- 2022: Строительство завода по производству батарей для электромобилей в Калининграде
Атомная энергетика
Примечания

Цифровой паспорт (1)

СМ. ТАКЖЕ (66)

25.11.24	Росатом
19.11.24	Атомная энергетика в России
08.11.24	Цифровизация Росатома
15.07.24	TerraPower
08.07.24	Атомные станции США
14.06.24	Аккую АЭС (Аккую Нуклеар, Akkuyu Nukleer Anonim Sirketi)
10.04.24	Атомэнергопром
21.03.24	Росэнергоатом ФГУП концерн
18.03.24	Атомные станции Чехии
23.12.23	Доза НПП
04.12.23	Атомные станции Японии
31.10.23	АЭС Пакш
12.10.23	Ледоколы России (Атомное судостроение)
25.05.23	Атомдата (Atomdata)
01.02.23	Балтийская АЭС
23.11.22	Росатом Сервис
27.08.22	Пакш (АЭС)
04.08.22	ЦПТИ Центральный проектно-технологический институт
23.06.22	Энергоатом НАЭК
24.01.22	Rusatom Overseas (Русатом Оверсиз)
12.01.22	Росатом Автоматизированные Системы Управления (РАСУ)
29.12.21	Цифровизация Росэнергоатома
21.12.21	АЭС Олкилуото
08.06.21	Брест-ОД-300 (атомный реактор)
19.05.21	Ленинградская АЭС
26.04.21	Белорусская АЭС (БелАЭС)
16.04.21	НО РАО ФГУП Национальный оператор по обращению с радиоактивными отходами
13.04.21	Фукусима-1 (АЭС)
25.01.21	Атомэнергопромсбыт
25.03.20	Росэнергоатом Шаблон эксплуатации

<< < 1 2 3 > >>

Конечные собственники

+ Правительство РФ

История

2023: Строительство завода литий-ионных батарей «Росатома» в Калининграде подорожало вдвое - до 51,5 млрд рублей

«Росатом» почти вдвое увеличил оценочную стоимость завода по производству литий-ионных батарей для автотранспорта в Калининградской области - с 26,35 млрд до 51 млрд рублей. Об этом в конце января 2023 года пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на обновленный план правительства по развитию производства систем накопления энергии (СНЭ) в стране.

Из плана следует, что «Росатом» намерен вложить в строительство завода 19,2 млрд рублей из собственных средств. Еще 27,3 млрд рублей планируют привлечь за счет кредитов. Кроме того, из бюджета Калининградской области на строительство гигафабрики выделят 5 миллиардов рублей. В прошлой версии документа отмечалось, что у проекта будет второй акционер, однако в новом плане информации о партнерах больше нет.

Литий-ионные батареи «Росатома»

В ООО «Рэнера» газете сообщили, что гигафабрика строится с нуля. В связи с этим в стоимость необходимо закладывать и создание развитой инфраструктуры. Финальный объем инвестиций будет определен после проведения госэкспертизы.

Подобного рода проект реализуется в РФ впервые, поэтому по мере выполнения возможны дополнительные вложения, — добавили в компании.

Предполагается, что запуск первой линии состоится осенью 2025 года, а мощности производства составят 4 ГВт•ч в год. В случае появления большого спроса на продукцию возможно введение второй и третьей очередей завода. В результате общая мощность предприятия может достичь 14 ГВт•ч в год.

Удельная стоимость строительства калининградской фабрики — $184 млн за 1 ГВт•ч при условии, что речь идет о вложениях только в линию на 4 ГВт•ч, отмечает Дмитрий Бабанский из SBS Consulting. Для сравнения: LG планирует построить фабрику в США мощностью в 11 ГВт•ч за $1,3 млрд, что примерно на 50% ниже удельной стоимости калининградского объекта, добавляет аналитик.^[1]

2022: Строительство завода по производству батарей для электромобилей в Калининграде

В мае 2022 года стали известны подробности проекта по строительству на территории замороженной Балтийской АЭС в Калининградской области завода «Росатома» по производству литий-ионных аккумуляторов. Инвестиции в это предприятие в 2022-2025 гг. превысят 26 млрд рублей.

Как пишет «Коммерсантъ», «Росатом» и неназванный «второй акционер» вложат в стройку по 2,17 млрд рублей, субсидии из бюджета Калининградской области составят 5 млрд рублей, еще 17 млрд рублей будут привлечены за счет кредитов.

«Росатом» строит в Калининграде завод по производству батарей для электромобилей за 26 млрд рублей

Мощность на первом этапе составит 4 ГВт•ч в год (примерно 50 тыс. электромобилей) с возможностью расширения до 14 ГВт•ч (более 200 тыс.) после 2030 года.

Строительством завода займётся «Рэнера» (входит в ТВЭЛ — топливный дивизион «Росатома») на площадке замороженной Балтийской АЭС в 10 км от границы с Литвой. Запуск первой линии ожидается осенью 2025 года. Технологический партнёр — южнокорейская Enertech International Inc., 49% которой принадлежит «Рэнера». «Росатом» планирует производить батареи для легковых и коммерческих автомобилей, а также городского электротранспорта. В марте 2022 года госкорпорация подписала соглашение с автопроизводителем «Автотор».

«Росатом» к маю 2022 года также ведёт переговоры с заказчиками в странах СНГ, но ключевой рынок сбыта продукции — Россия. Госкорпорация уже приступила к проектированию предприятия.

Как пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на план правительства по развитию систем накопления энергии, производство литий-ионных аккумуляторов для электромобилей и промышленности в России к 2026 году может достигнуть 2,5 ГВт•ч в год, а к 2030 году — 6 ГВт•ч в год. Объем рынка в РФ также будет расти: с 1,4 млрд рублей в 2022 году до 93 млрд рублей в 2030-м. Правительство также надеется на рост экспорта российских батарей и компонентов: в 2025 году объем продаж может составить $34 млн, а в 2030-м — $112 млн. ^[2]