Northvolt

Компания

Транспорт
С 2016 года
Европа

Собственники:
Сбербанк Европа (ранее Volksbank AG)
Goldman Sachs

Содержание

История
- 2024: Объявление о банкротстве
Примечания
Системы накопления (хранения) энергии и Электромобили

30.01.25	Литий-ионные аккумуляторы (мировой рынок)
29.01.25	Производство электромобилей в России
27.01.25	Tesla Model
24.01.25	Москвич 3e (электромобиль)
22.01.25	Электромобили (рынок Германии)
16.01.25	Электродвигатели (рынок России)
15.01.25	Электромобили (рынок Китая)
15.01.25	Электромобили (мировой рынок)
13.01.25	Электромобили (рынок Узбекистана)
20.12.24	Электромобили (рынок Белоруссии)
17.12.24	Audi e-tron (электромобиль)
02.12.24	Электросамокаты
26.11.24	Jaguar I-Pace (электромобиль)
26.11.24	Kia EV6 (электромобиль)
26.11.24	BMW iX3 Электромобиль
25.11.24	Northvolt
01.11.24	Xpeng Aeroht Летающий электромобиль
29.10.24	Volkswagen Group
10.10.24	Aurus Merlon Электромотоцикл
26.09.24	КамАЗ Drive Electro Электробус
10.09.24	Volkswagen ID.4 (электрокроссовер)
16.08.24	Mazda
16.08.24	Лиотех
15.08.24	Электромобили (рынок Казахстана)
07.08.24	Электробусы в Москве
02.07.24	Электрозаправки (электрозарядные станции, ЭЗС)
01.07.24	Аккумуляторные батареи (рынок России)
25.06.24	Arrival Group
14.06.24	Электроавтобусы (электробусы)
10.06.24	EVM PRO

<< < 1 2 3 4 5 6 7 8 > >>

Конечные собственники

+ Правительство РФ

+ Goldman Sachs

Стартап Northvolt был основан в 2016 году группой предпринимателей во главе с Питером Карлссоном (Peter Carlsson), который до этого занимал одну из руководящих позиций в Tesla, ведущем производителе электромобилей в мире.

История

2024: Объявление о банкротстве

21 ноября 2024 года шведская компания Northvolt, один из крупнейших в мире производителей аккумуляторов для электромобилей, объявила о банкротстве. Соответствующее заявление направлено в суд Южного округа Техаса, а сама процедура будет проходить в соответствии с главой 11 Кодекса США о банкротстве, которая предусматривает реструктуризацию с целью укрепления финансового положения.

В заявлении Northvolt говорится, что объем средств в распоряжении компании составляет около $30 млн — этого хватит для поддержания обычной деятельности только на протяжении недели. Вместе с тем размер долга вырос до $5,8 млрд. Одной из причин нехватки средств являются проблемы, с которыми столкнулись европейские производители автомобилей, прежде всего Volkswagen. Этот немецкий концерн оказался в сложном положении после неудачного перехода на электромобили. Слаборазвитый модельный ряд затруднил продажи в Китае, где такие конкуренты, как BYD, активно укрепляют позиции. Кроме того, в Европе в целом наблюдается снижение интереса потребителей к электромобилям: эксперты связывают тенденцию с отменой госсубсидий на покупку таких машин и со сложной макроэкономической ситуацией.

Один из крупнейших в мире производителей аккумуляторов для электромобилей Northvolt объявил о банкротстве из-за краха Volkswagen

Компания Northvolt, в которой на конец 2024-го работают около 6600 сотрудников в семи странах, сообщила, что рассчитывает завершить реструктуризацию к первому кварталу 2025 года. Инвестиционная группа Vargas, соучредитель Northvolt и один из ее крупнейших акционеров, заявила, что банкротство позволит компании решить финансовые проблемы и сохранить конкурентоспособность.

Между тем генеральный директор Northvolt Питер Карлссон (Peter Carlsson) объявил об уходе в отставку. По его словам, компании необходимо привлечь от $1 млрд до $1,2 млрд для восстановления бизнеса.^[1]